Ajoitusmerkit XL650V

[mara]

Venttiilinsäätöön aloin ja koetin Heynesin manuaalista tihrustaa ajoitusmerkkejä, mutta ovatko vanhemmissa erilaiset?
Kehältä löytyy
I I F RT

I I F FT merkit

Neuvoisiko joku mitä venttiiliä säädetään minkäkin merkin kohdalla.

Rakotulkista löytyy 0,15 ja 0,20 lehdet. Riittääkö jos noilla arvoilla säätää. Ohjearvot imu (0.13-0.17) pako (0,18-0,22)

Katteita purkaessa pirskahteli poikki niitä muovisia painonastoja - lieneekö niitä saatavissa ihan autotarvikeliikkeistä, vai mistä?

Työnnetäänkö kaasarisynkassa letkut niihin kaasarin alla oleviin tappeihin? Näytti että siinä sivulla olisi ruuvit jotka sitten löysätään - onkohan näin?

Takimmaisen pytyn tulpat olivat raikkaan näköiset, mutta etumaisen tosimustat ja karstaiset. Korjaantuneeko synkalla, vai mistä moinen?

Kiitos

[jor]

Oiskos I I F RT takapytyn ja I I F FT etupytyn yläkuolokohta?

[mara]

Kun ne merkit on näin

II
F
RT

ja

II
F
FT

Onko tuo II joku lähestymismerkki? Mikä virka sitten tuolla F - merkillä, jos venat säädetään RT tai FT merkeissä?

[jor]

Poistin viestin sekoittamasta asiaa enempää..

[enska]

RT= rear timing
FT= front timing

Jos merkit näin: ll RT ll FT, niin tuon ll väli on säätökohta. Venttiilit säädettävissä ainoastaan moottorin joka toisella kierroksella --> koitat keinusta tuntuuko välys jos ei niin uusi kierros...Ja muista pyörittää konetta vastapäivään(anti-clockwise). Yksi mukisissa säädetään T-merkin kohdalla.

[mara]

Nyt ei jotenkin aukea nuolenpääkirjoitus....
Jos tuo II on säätöväli niin mikä virka on noilla F ja RT/FT - merkeillä?

Missä merkissä säädetään etu imu/pako
Missä merkissä säädetään taka imu/pako

[enska]

Etu imu ja pako säädetään FT-merkin kohdalla. Taka RT-merkin kohdalla. Sitten kun merkki on kohdallaan niin varmistat, että mäntä on yläkuolokohdassa puristus tahdissa. F:stä en tiedä mikä se on eikä Haynesin manuaali siitä mitään kerro.

[maqe]

mun veikkaus on että imuventtiilien välys on tiukalla ja pako on tasan tai hyvin vähän yli tuon ohjearvon 0.20.
Kuva tarjolla:

[mara]

mun veikkaus on että imuventtiilien välys on tiukalla ja pako on tasan tai hyvin vähän yli tuon ohjearvon 0.20.

Oikeassa olit. Just noin olivat.

[Ohagar]

Katteita purkaessa pirskahteli poikki niitä muovisia painonastoja - lieneekö niitä saatavissa ihan autotarvikeliikkeistä, vai mistä?

Autotarvikeliikkeestäpä hyvinkin. Monessa on nykyään sellainen miljoonataulu erilaisia muovitappeja ja -härpäkkeitä.
Muistelen että Renaultin kiinnikkeet passas parhaiten, ainakin siinä telineessä olevista.
Ota varoiksi malli mukaan.

[Hilppa]

Työnnetäänkö kaasarisynkassa letkut niihin kaasarin alla oleviin tappeihin? Näytti että siinä sivulla olisi ruuvit jotka sitten löysätään - onkohan näin?
Kiitos

Ei varmaankaan, molempien kaasareiden sivuilla on pienet "liittimet" joihin menee mustat imuletkut, vasemmalla olevasta lähtee tankkiin ja oikealla olevasta lähtee letku flektin yläpuolella olevaan ???, niin, mikä se mahtaa olla nimeltään? no sellaiseen "klönttiin"

Eli letkut pois ja synkan letkut tilalle, mitään ruuveja ei tarvitse irroittaa/löysätä.

Muistaakseni noissa ajoitusmerkeissä oli tosiaan oli jotain "ylimääräisiäkin" varmaan juuri tuo F, eli kannattaa olla tarkkana.

[mara]

Joo se F onkin joku sähköpuolen merkki. Sain venat säätöön niillä FT ja RF merkeillä ja kone tikittää niin kuin ennenkin, joten kunnossa lienee
Kaasarit oli 5 sentin päässä synkasta (letkuilla) ja nekin lipsahti kohdalleen. Kateruuveja löytyi autotarvikeliikkeestä sikakohtuu 1€/ketale hintaan.

Tankissa on kumit, joihin katteen tapit tuupataan. (2/puoli) Onko jollain jemmassa tai heittää villiä arvausta mistä niitä saa?

Vaijerit rasvasin ja ryyppy alkoi kasaamisen jälkeen toimia eri tavalla. Nyt toimii niin että puoliasennossa pysyy itsestään, mutta täyttä imua tarvittaessa sitä täytyy pitää pohjassa.
Kuinkahan tehdasasetukset lienee? Korjaantuiko vai hajosiko.

Seuraava rojekti on bilteman laukkuihin alumiinista takaseinät ja takakädensijoihin kevyet kiinnikkeet joihin reput voi heittää sen suuremmin remmien kanssa rimpuilematta.

[mark.o]

Tankissa on kumit, joihin katteen tapit tuupataan. (2/puoli) Onko jollain jemmassa tai heittää villiä arvausta mistä niitä saa?

Löytyy Biltemasta :
KUMILÄPIVIENTISARJA, 125 KPL
Tuotenro 19197 11,99 €

Näistä löytyy sopivat, ja jää vielä jokunen muuhunkin puuhasteluun.

[mara]

Löytyy Biltemasta :
KUMILÄPIVIENTISARJA, 125 KPL
Tuotenro 19197 11,99 €

Siinähän se on - kiitos! Miten sulla tuo ryypyn vipu käyttäytyy? Taitaa samanmoiset mopot olla....

[mark.o]

Ryyppy palautuu ennalleen kunhan rasvat ovat häipyneet. Paljon on merkitystä rasvaako vipumekanismin liukupinnan myös, mutta eipä sitä ryyppyä yleensä joudu kovinkaan kauaa päällä pitämään.