Alumiinin hitsausta kotikonstein (Techno-Weld)

[Sottapytty]

Varsin mielenkiintoinen systeemi, itselleni tuli aivan uutuutena. Tuota systeemiä on kuulemma käytetty suomessa esim. teollisuudessa ja moottoripyörähommissa kohta kymmenen vuotta.
Oli siis pakko kokeilla ja ostaa n. kolmella kympillä kymmenen lisäainepuikkoa. Lisäksi tarvitaan isohko propaaniliekki (nestekaasua sivuventtiilipullosta) ja niitä puikkoja.
Työmenetelmä muistuttaa enemmän juottamista kuin hitsaamista, tosin lisäaineen ollessa sulaa pitää hieroa paketin mukana tulleella rosteripuikolla oksidit irti, joista aiheutuu lisälämpöä, eli valmistajan mukaan voidaan puhua hitsauksesta http://www.roadmachine.fi/technoweld/hitsaus.html

Harrastelijalle mielestäni varteenotettava vaihtoehto, vähän työläs, mutta matalat alkukustannukset. Vaikeinta ehkä oli kiinnittää hitsattavat kappaleet ja pitää hitsauskohde vaakasuorassa, ettei sula lisäaine lorahda maahan.

Tuossa kuvassa on elämäni ensimmäinen alumiinin "hitsaus" (En siis ole hitsaaja, puikolla osaan räkiä mustaa rautaa, luokattoman huonosti)
Ensimmäisiä alumiinin hitsausharjoitus/koekappaleita rikki repiessä, osa repesi sauman vierestä. Omasta puolestani täytyy todeta että tulee aivan varmasti tilattua lisää puikkoja. Seuraava projekti: Pohjapanssariin "sulautettu" työkalukotelo?


Tuolta lisää tietoa:
http://www.roadmachine.fi/technoweld/technoweld.html

Ja täällä lisää omatekele kuvia:
viewtopic.php?f=8&t=6369&start=15

[mcfeast]

Itse väänsin tolla systeemillä autoon alumiiniset ahtoputket, oli kyllä aika homma tehdä sauma ja samalla pitää koko koko "sauma sulana". Tosi näppärä ja hyvä systeemihän tuo on etenkin pienissä töissä, isoissa kappaleissa saa kyllä lämmittää huolella...

[maqe]

on siinä hienoutta että toimii noin kylmällä liekillä. "Techno-Weldilla voit kasvattaa alumiinikappaleeseen LUJAN pinnapultin, jossa on kierre pohjaan asti (sulata puikkoa teräsmutterin sisään, ja kierrä mutteri irti kun jäähtynyt) " Tälläiset mainoslauseet kyllä herättää mielenkiinnon heti.
+ Techno-Weldilla voit korjata sisäkierteen ilman kierretappia (poraa reikä ylikokoiseksi, sulata täyteen ainetta, pudota sulaan sopiva pultti, kierrä irti kun osa on jäähtynyt)

tässä pari tosi hienoa juttua jos tuolla voi tehdä... "juottamalla", valokaarella taitaa näin äkkiseltään olla vaikeempaa=?

[Sottapytty]

on siinä hienoutta että toimii noin kylmällä liekillä. "Techno-Weldilla voit kasvattaa alumiinikappaleeseen LUJAN pinnapultin, jossa on kierre pohjaan asti (sulata puikkoa teräsmutterin sisään, ja kierrä mutteri irti kun jäähtynyt) " Tälläiset mainoslauseet kyllä herättää mielenkiinnon heti.
+ Techno-Weldilla voit korjata sisäkierteen ilman kierretappia (poraa reikä ylikokoiseksi, sulata täyteen ainetta, pudota sulaan sopiva pultti, kierrä irti kun osa on jäähtynyt)

tässä pari tosi hienoa juttua jos tuolla voi tehdä... "juottamalla", valokaarella taitaa näin äkkiseltään olla vaikeempaa=?

En ole kokeillut pinnapulttia tehdä, mutta se on kyllä selkeästi tiukempaa tavaraa kuin alumiini, vois toimiakkin?
n. 0,25mm. paksua alumiinia sain kytkettyä, sulattamatta itse alumiinilevyä.

[Sottapytty]

Autooni vaihdettiin ilmastoinnin kenno. Huomasin että kennon päädyissä on samankaltaista mattaa ja "röpelöä" pintaa, oliskohan käytetty samaa "juotostekniikkaa".
Joku isompi alumiinikiinnike oli kuitenkin hitsattu perinteisesti (nätti, sileä ja kiiltävä sauma)

[Sottapytty]

Edellinen askarteluprojekti on kestänyt käytössä muutaman vuoden mallikkaasti ehjänä, joten "uskalsin" siirtyä hieman ns. vaatimampiin kohteisiin

Tämä oli siis elämäni toinen alumiininhitsausprojekti.


Tommonen siitä sitten (kaljan lisäksi) sadepäivinä juotelteltuna (hitsailtuna) tuli.

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 05#p341557

En uskonut että olisin saanut isolla nestekaasutoholla lämmiteltyä koko pohjapanssarin, joten siksi kalulaatikon kiinnitys on niittikiinnityksellä.