Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli hankittua Afrikkalainen (1998, ajettu 35000km) tuossa kuukausi sitten ja nyt ilmeni sitten ensimmäinen vika. Aikaisempaa kokemusta ei pyöristä ole.

Pyörä alkoi pätkimään kesken ajon ja lopulta sammui. Virrat hävisi kokonaan. Noin viiden minuutin odottelun jälkeen virrat palasi ja pyörä lähti normaalisti käyntiin. Matka jatkui taas 2 kilometriä ja sama homma. Lopulta sain ajettu pelin pätkissä kotia. Missä vika? Kaapelit ja liitokset tuntuisi päällisin puolin olevan kunnossa. Voiko viallinen akku aiheuttaa tällaista? En huomannut, että akku olisi lämmennyt tai saati sitten hikoillut. Akun ja latausjännitteen osaan kyllä testata, mutta muuten on tietotaito hakusessa.

Mikäli vastaavaa aihetta on käsitelty jossakin aikaisemmin, niin linkki olisi tervetullut.

Niin, ja mistä voi tilata korjausoppaan?

Muistelin tuolta kesän ART:lta, että afrikaanoissa olisi joku sähköliitos penkin alla joka on herkkä kosketukselle, tai oikeastaan sen puutteelle. Voi olla että muistan väärin? Ainakaan en valitettavasti muista mikä se oli, kun asia ei ihan henkilökohtaisesti koskettanut... Ota nyt kuitenkin liittimet auki ja suihkauta hiukan kontaktiöljyä niihin. Ei se ainakaan pahasta ole.

Haynesin manuskan voit ladata ja tulostaa --> http://schapie-3.demon.nl/motor/Haynes.pdf

Ylimatti kirjoitti:Muistelin tuolta kesän ART:lta, että afrikaanoissa olisi joku sähköliitos penkin alla joka on herkkä kosketukselle, tai oikeastaan sen puutteelle. Voi olla että muistan väärin? Ainakaan en valitettavasti muista mikä se oli,

Muistelet varmaan tuon jännitesäätimen liitintä, jota puitiin mm. täällä

Mittasin juuri akkujännitteeksi 12,5V ja lautausjännitteeksi 14V, joten ihan kohillaan ovat.
Irroitin ja laitoin kiinni starttireleen(?) liittimen ja nyt mopo pelasi joitakin kilsoja ihan normaalisti. Niin unohdin sanoa aiemmin, että ennen sammumista kiekkamittari pomppi miten sattuu. Ilmeisesti kyseessä siis kontaktivika. Pitää kattoa miten alkaa jatkossa pelaamaan.

Kiitokset vastauksista ja etenkin tuosta manuaalista!

Tästä tuskin on kyse kun kerran olet akkua jo katsellut ja mittaillut etkä sen tiimoilta ole mitään outoa löytänyt, mutta mainitaan nyt tässä yhteydessä kuitenkin, että yksi tyyppiongelma, joka voi aiheuttaa tuollaista hämärää pätkimistä ja sammumisen (olen itse kokenut tämän kerran motarilla), on oikean puolen akunkengän löystyminen. Se kannattaa tarkastaa ja tarvittaessa kiristää aina vähän väliä.

Kyllä akunkengät on kiinni. Irroittelin kaikki liittimet vasemmalta puolelta ja suhuuttelin kontaktisprayta.
Mittasin muuten tuon latausjännitteen 14V tyhjäkäynnillä, kun ei ollu vielä tuota manuaalia. Pitää vielä tarkistaa 5000 kierroksella.

Ai niin, kiitoksia vielä sille kaverille, joka pysähtyi tänään (tai siis eilen) Ruskossa apua tarjoamaan ja kertoi näistä sivuista, kun seisoin pyöräni kanssa tielaidassa.

Edellinen Twini teki mulle pari kertaa saman jutun, akunkengät olivat kiinni, samoin säädin kunnossa ja sen liitin. Koskaan en vikaa löytänyt, esiintyi vain tuon pari kertaa. Suhteet sähkökeijuun täytyisi pitää kunnossa.

Kipa

Tere

Team 18, maakaapelin liitos akusta - mutteri oli hävinnyt johonakin.
Normaali 8 mm mutteri ei suoraan sopinut.

terv
ptr

Ai niin, kiitoksia vielä sille kaverille, joka pysähtyi tänään (tai siis eilen) Ruskossa apua tarjoamaan ja kertoi näistä sivuista, kun seisoin pyöräni kanssa tielaidassa.[/quote]






taisin olla minä... eipä kestä...

Niin, ja mistä voi tilata korjausoppaan?

Koitapa lukea tuo nimim. Virran vastaus omiin ongelmiini
viewtopic.php?t=1079

Löytyy monenmoista prosyyriä.