Pohjolan Kurapyöräilijät

lähinnä kiinnostaa näitten suodatus teho!
onko kellään kokemusta uskaltaako tuommoista käyttää sorateilla ajellessa jossa pyörii paljon kaikenlaista hiekkapölyä?
pipercrossillahan taitaa olla jotain superlonisia jotka luulisi toimivan jollain tavalla?

sellaset nimettömät kromiset oli jo mopedi koossa kehnoja, löytyi mm. hiekkaa sisältä kun puhdisti. Jos niitä on "pakko" käyttää niin kantsii laittaa vaikka se pipercrossin edullinen suodatinsukka siihen lisäksi päälle.
Ne K&N merkkiset lienee eri laadukkaita? Siis ne powerfiltterin näköisetkin...

Jos K&N pyydystää kärpäsiä tuo menee varmaan siihen luokkaan " kaikki paskanärhiä isommat toppaa".

vastaus..EI. ainakaan peruskurapyöräilijä...

Hieman offtopic, mutta onko kellään kokemusta noista K&N:n pestävistä filttereistä?

Katselin että pikkugessuun saisi samaan rahaan tuollaisen pestävän, kuin mitä nuo paperiset maksavat. Alkoi tuo vaihtoehto kiinnostamaan, kun crossin suodatinta joutuu kuitenkin pesemään vähän väliä, niin menisi toinenkin suodatin samalla vaivalla aina välillä.

Super Teneressä minulla oli K&N-suodattimet. Ei huonoa sanottavaa. Likaantuvat tietenkin ainakin yhtä paljon kuin alkuperäiset paperit, mutta pesu ja öljyäminen oli K&N:n omalla setillä äärimmäisen helppoa. Pesunesteen ruiskuttelu kuivaan putsariin, hetken odottelun jälkeen huuhtelu runsaalla vedellä ja kaikki törky lähti valumalla pois. Putsarit tuli ihan uuden näköisiksi. Toisesta pullosta ruiskutteli öljyn ja antoi tunnin verran valua ja kuivua. Se oli siinä.

Mulla oli juurikin pikkugessussa K&N suodatin ja ei mitään huonoa sanottavaa itse suodattimesta. Puhdistus ja öljyäminen on ihan näppärää. Juurikin pikkugessusta voisi sen verran sanoa, että ainoa negatiivisena asiana verrattuna normaaliin paperisuodattimeen on K&N suodattimen poisotto ja takaisinpano johtuen suodattimen rungon paksummasta ja jäykemmästä rakenteesta. Tuntenet(siis Gepezzi) pyöräsi suodattimen "kolon".

Ne halvat "tehofiltterit", joissa on komeat kromipäädyt jne, kannattaa kiertää kaukaa. Ovat tosiaan suodatusteholtaan aika onnettomia ja verrattuna K&N:n tekeleisiin ovat myös tukkosempia. Itse en ainakaan osaa moittia noita K&N:n suodattimia, kolmessa mopossa ollut ja niitä meinaan jatkossakin hankkia, jos tilanne ei ole sama kun DR-Z:n kohdalla, jossa on valmiiksi sellanen superlonisuodatin. Ilmeisesti oikein pölyisiin paikkoihin se superloni on ehdoton (crosseissa ja kisaenskoissa niitä käytetään niin paljon), mutta katumopoon, jolla iso osa ajosta tulee teillä, hommaisin (ja hommaankin) ihan huoletta K&N:n.

Moi!
Mää hommasin viime kesänä omaan Super Tenereen kanssa dynojet kakkosen ja K&N:n filtterit. Paljoa en viime kesänä ajanut, mutta nyt aloin tarkistamaan K&N:n asennusohjeista, että pitikö suodatinboksin huohotusta muuttaa. Ohjeiden mukaan pieni reikäinen (halkaisija 3mm) huohotus pitää tukkia (ei sellaista ole Super Tenussa) ja suuri 13...20mm:n pitää useimmissa tapauksissa irrottaa ja asentaa suodattimen jalustaan (base of filter)???

Super Tenussa on kaksi huohotinletkua. Yksi menee suodatinboksista venttiilikopalle ja toinen ulkoilmaan.

Onko muut tehneet K&N:n hankkimisen myötä suodatinboksin huohotukselle muutoksia?

Ite vaihoin eilen orkkiksen tilalle K&N pestävän ja öljyttävän valmisteen. Ja oli muuten niin sotkussa se edellinen suodatin, että varmasti on ahistanu. Toivottavasti tuo kestää enemmän kuin 26,5 pölyistä kilometriä.
BTW: Kuinka usein pesette ja öljyätte nuo K&N tekeleet noin niin kuin yleismääräisesti?

Tulee pestyä K&N sitten kun se silmämääräisesti on kerännyt kunnon satsin mutaa, hieman pölyistä ei kannata turhaan. Riippuen reiteistä toki, mutta ehkä 3-4tkm välein.

RistoH kirjoitti:Ite vaihoin eilen orkkiksen tilalle K&N pestävän ja öljyttävän valmisteen. Ja oli muuten niin sotkussa se edellinen suodatin, että varmasti on ahistanu. Toivottavasti tuo kestää enemmän kuin 26,5 pölyistä kilometriä.
BYW: Kuinka usein pesette ja öljyätte nuo K&N tekeleet noin niin kuin yleismääräisesti?

Riippuu pölyn määrästä, yleensä n. 2-3 tkm välein. Pikku homma, ja helppo toteuttaa

T: Ari