Gps kessuun !!!

[Miki]

Heps !!

Onko kellään kokemuksia tosta tom tom rider 2 : sta...
Vähän on kyllä tyyris, mut kehuvat muualla ??

[Kunkku]

Eiks tommonen kävis?

[Miki]

Kävishän se....

Mikähän laite nimeltään

Toimivan näköinen...

[api]

Eiks tommonen kävis?

Onko tuo Garmin Nuvi 500/550? Mistä ostit? Olen nimittäin lähiaikoina aikeissa ostaa kyseisen vehkeen.

[Kunkku]

Ei ole Nuvi, vaan uusi Zumo. Eiköhän tässä ole tämän hetken edistynein mp-käyttöön soveltuva navigaattori. Hintakaan ei taida olla aivan kohtuuton, mutta sen tietää sitten, kun laita ehtii kauppojen hyllyille.

[Hanski T]

Kun saisi vehkeen jossa olisi Tomtomin reitinlaskumatematiikka ja Garminin kartankäsittely niin ostaisin heti. Ainakin Tomtom Rider 1 näyttää aivan liian vähän yksityiskohtia kartalta kun zoomaa laajemman alueen näkyviin, Rider1 ei myöskään pysy telineessään kiinni (soratiellä) ja virtapiikit poraavat kontaktit pilalle ensimmäisen 2tkm matkalla.

Garminin reitinlaskenta on taas syvältä, jos poikkeat reitiltä niin vaikka u-käännös on kielletty se kierrättää ketunlenkin ja palaa sitkeästi alkuperäiselle reitille. Tomppa laskee kiltisti uuden reitin. Mutta kartta näyttää kiitettävästi yksityiskohtia joten sillä korvaa paperikarttaa aika mukavasti.

Jos siis asentaisi molemmat, voisi Tomtomilla suunnistaa ja Garminista katsoa missä mennään.

Kokeilin myös Tomtomiin löytyvää Tyre-ohjelmaa. Sillä voi suunnitella googlemapsilla reittejä ja ladata ne tomppaan. Matkan suunnittelu kävi hienosti pc:n isolla näytöllä, kuten myös lataus tomppaan. Mutta ajossa oli hankalaa kuitata pätkä "valmiiksi" ja suunnistaa seuraavalle. Navien "äly" on tarkoitettu jonkin pisteen saavuttamiseen, ei pätkien kautta ajattamiseen.

Garminilla en ole kokeillut vastaavaa, onko jollakulla kokemuksia?

Muuten, navigaattoriin jää ajetut pätkät muistiin nopeuksineen. Jos tulee piletti niin sitä kuulemma voidaan käyttää "tutkinnan apuna". Hyvä pitää mielessä. Mulla oli muuten navi mukana lentokoneessa ja siihen jäi huipuksi 802 km/h. Paljonkohan siitä saisi sakkoa...

[vkoivu]

Kokeilin myös Tomtomiin löytyvää Tyre-ohjelmaa. Sillä voi suunnitella googlemapsilla reittejä ja ladata ne tomppaan. Matkan suunnittelu kävi hienosti pc:n isolla näytöllä, kuten myös lataus tomppaan. Mutta ajossa oli hankalaa kuitata pätkä "valmiiksi" ja suunnistaa seuraavalle. Navien "äly" on tarkoitettu jonkin pisteen saavuttamiseen, ei pätkien kautta ajattamiseen.

Garminilla en ole kokeillut vastaavaa, onko jollakulla kokemuksia?

Eikös tuota tee kutakuinkin kaikki gepsin avulla mopoilevat? Ainakin soralla mopoilevat?

Googlemapsilla en tosin ole ikinä reittejä tehnyt enkä tiedä onnistuuko se kuinka helposti garminin kanssa, mutta garminin omalla softalla kylläkin. Kesken ajon reittejä ei ole tarvinut juurikaan kuittailla sillä jokaisesta reitistä voi tehdä melkoisen pitkän ainakin jos ei ihan hirmuisen tiheään ripottele reittipisteitä.

Muuten, navigaattoriin jää ajetut pätkät muistiin nopeuksineen. Jos tulee piletti niin sitä kuulemma voidaan käyttää "tutkinnan apuna". Hyvä pitää mielessä. Mulla oli muuten navi mukana lentokoneessa ja siihen jäi huipuksi 802 km/h. Paljonkohan siitä saisi sakkoa...

Jos toi on tosiaan laillista niin poliisithan voisivat ratsata kaikkien autoilijoiden gepsit ja tarkastaa logista sijainnit ja ajonopeudet ja sakottaa sen perusteella. Luulisi jostain löytyvän pykälät millä laitteilla mitattuja nopeuksia poliisi saa käyttää sakottaessaan. Tietty gepsit ovat nopeuden näyttäjinä melkoisen tarkkoja ja luotettavia.

Jos gepsilogin perusteella sakottamisesta tulisi yleinen tapa niin silloin kannattaisi pitää login keruuta pois päältä tai vaihtoehtoisesti opetella tyhjentämään se pikapikaa mahdollisen poliisin pysäyttämisen varalta.

[juhan]

...
Garminin reitinlaskenta on taas syvältä, jos poikkeat reitiltä niin vaikka u-käännös on kielletty se kierrättää ketunlenkin ja palaa sitkeästi alkuperäiselle reitille. Tomppa laskee kiltisti uuden reitin. Mutta kartta näyttää kiitettävästi yksityiskohtia joten sillä korvaa paperikarttaa aika mukavasti.

U-käännöstä ei kannata kieltää juurikin siksi, että muuten saatetaan käydä kaukana kääntymässä. Automaattinen uudelleenlaskenta päälle, ja GRM menee aika kiitettävästi. tosin kokemusta on vain uudesta zumo 660:sta. Jotain häikkää on reittien siirrossa MapSourcesta, menee useimmiten off road reitiksi. En ole ihan varma onko tuo huono vai ei, mutta välillä typistää reitin kahteen eka pisteeseen.
Ääniversio (Suomi) ei tunnu kelpaavan, kuulemma tiedosto-ongelma ja korjaantuu seuraavaava päivityksessä.
Karttapäivitys 2010.1 ei sisällä kuntaliitosmuutoksia, vaikka Garminilta toisin sanotaankin.

...
Kokeilin myös Tomtomiin löytyvää Tyre-ohjelmaa. Sillä voi suunnitella googlemapsilla reittejä ja ladata ne tomppaan. Matkan suunnittelu kävi hienosti pc:n isolla näytöllä, kuten myös lataus tomppaan. Mutta ajossa oli hankalaa kuitata pätkä "valmiiksi" ja suunnistaa seuraavalle. Navien "äly" on tarkoitettu jonkin pisteen saavuttamiseen, ei pätkien kautta ajattamiseen...

Tompan tuorein softaversio, 7 jotain, ei ole ihan niin nuuka reittipisteellä käymisestä. Eli hyväksyy käydyksi, vaikka menet 30 metrin päästä.
Tyre/Google mapsin varsinaiseksi ongelmaksi olen havainnut kuntarajat, joiden kohdalla tiet saattavat olla poikki ja kiertoa tulee.
48 pistettä/reitti rajoituksena tuo on ihan toimiva yhdistelmä jos ei tarvitse maastokarttaa eli ajelee "isoja" teitä.