F650 neulalaakerit

[muma]

Mistä olette hankkineet tuonne alapään linkkuun neulalaakerit.
Se ylimmäinen eli iskarin alapäähän tuleva on uusimisen tarpeessa.
Saako ihan laakerikaupasta,laakeri,stefat molemmille puolille,mutta
sitten se tappi,sitä tuskin löytyy muuta kun alkuperäisenä osana.

[Jakez]

Minä olen ainakin tilaillut osia Bike teamista vantaalta. tulee nopeasti.

[mkn]

Laakerit ja stefat sai tilaamalla laakerikaupasta (koodit löytyi chain gang faqista).
Se holkki sinne laakerin sisään piti teettää, kun ei laakerikaupassa ollut sellaisia myynnissä. Rautakaupasta pyörötangon pätkä ja mittojen kera sorvarille.

[hautamäki]

Sanonpahan vain että ei mikä tahansa pyörötanko tule kestämään, kannattaa ostaa nuorrutusterästä esim. Moc 410. Aihion ulkohalkaisijan sorvaus ylimittaseksi, reijän poraus ja kalvaus ja lämpökäsittely. Lopuksi pyöröhiomalla holkki oikeaan ulkomittaan. Toleranssi on tarkka holkin ulkohalkaisijassa 0.02mm. Itte tein omaan pyörääni kahdet holkit siihen takahaarukan pää-akseliin.

[muma]

Kyllä se tappi ja juuri tuo laakeri joutuu äärimmäisen koville.
Sain laakerin paikallisesta laakerikaupasta 5:lla ja tappi ja stefat
Veholta,viralliselta BMW edustajalta.Tulee ruotsista kolmessa päivässä
ja maksaa parikymppiä.Saman olis maksanu Kuvalla ja vielä rahti päälle.
On senverran aikaavievä vaihdettava että kannattaa kerralla laittaa kuntoon.
Jo pelkästään tuon alueen pesu ja puhdistus oli työläs.Ketjuöljyt ja muu
p...ska oli tiukassa ja nykyiset liuottimet eivät kunnolla liuota eikä painepesurin käyttö
ole suotavaa koska vesi menee sinnekkin minne ei tarvitsisi mennä.

[mkn]

Joo, eipä tosiaan ollu kovin pitkäikäinen tuo holkki ihan vaan rautatangosta sorvattuna. Viime kesänä ei tullut ajoa kuin muutama hassu tuhat ja iskarin alapään holkki oli jo todella pahasti kulunut (huomattavasti pahemmassa kunnossa kuin alkuperäinen 70t jälkeen).
Piti sitten tilata orkkisosaa. Onneksi tuo nuo eivät olleet niin kalliita kuin pelkäsin.