Tulipa vaihdettua yammuun öljyt ja suodatin. Noh sitten suodatin koteloa ruuvatessa ihmettelin että kovin on pitkät kierteet, voi kele. Kaksi ruuvia kolmesta pyörii tyhjää, avatessa olivat oudon tiukkoja pyörittää auki joten oisko ollu aiemminkin samaa vikaa ja korjattu jollain metallitahnalla? Minkälaista fiksiä vois kokeillä, ei oikein viittis uutta lohkoa hommata, kierteet menneet siis lohkosta ei ruuveista. Näyttää kuitenkin sen verran pitävän että voi vielä soraa lennättää, kunnes jalkatappi alkaa luistamaan...
Marko & XT600K
Kierteet meni.
Valvoja: Moderaattorit
-
Jussi H.
- Viestit: 56
- Liittynyt: To Helmi 22, 2007 7:36 pm
- Pyörä: R65 GS mil
- Paikkakunta: Järvenpää
- Viesti:
Re: Kierteet meni.
Hanki HeliCoil kierteenkorjaussatsi omatoimiseen korjaamiseen tai teetä sellaiset jollain pajalla, jolla on työkalut tähän. Kierteen paikasta riippuen voi onnistua jopa ilman moottorin irroittamista.
Jos on kovin hentoinen paikka eli vähän ainesta isommalle kierteelle, niin asiansa osaavalla koneistamolla voivat hitsata kolon täyteen ja porata siihen uudet kierteet.
Jos on kovin hentoinen paikka eli vähän ainesta isommalle kierteelle, niin asiansa osaavalla koneistamolla voivat hitsata kolon täyteen ja porata siihen uudet kierteet.
Re: Kierteet meni.
Törmäsin samaan ongelmaan ttr:ssä ja totesin että siinä on selkeä suunnitteluvirhe käynyt kun noin usein aukaistava kansi yhditetään kytkinkopan kiinnittäviin pinnapultteihin. Alumiinia ja mitälie valua joihin kierretään teräspultit. No ei huvittanut viedä pajalle eikä oikein muutakaan ni laitoin hieman pidemmät pultit jotta tarttui vielä ehjään kierteeseen ja sitten vaihdoin pyörää...
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
-
teneraattori
- Viestit: 437
- Liittynyt: Ma Kesä 05, 2006 6:09 pm
- Pyörä: ON
- Paikkakunta: suurhollola
Re: Kierteet meni.
Joo, joissain vaiheessa joku niistä kolmesta pultista varmasti korkkaa kierteet lohkosta, kun käytetään hartiamonenttia. Näin siis ainakin minulla.
Laitoinpahan pinnapultin loctitella kiinni ja hyvin on pysynyt. En nyt muista korjasinko vain yhden vai kaikki kolme samantien.
Laitoinpahan pinnapultin loctitella kiinni ja hyvin on pysynyt. En nyt muista korjasinko vain yhden vai kaikki kolme samantien.
Entiset: DR 600 -> NX 650 -> TA 650 -> XT 600 -> DR 800, yz250
Nykyiset: XT 600Z , XRV 750, DR650SE
Sanottua: Jokainen metsästyspäivä lisää elinaikaa samanverran, elän siis vanhaksi.
Nykyiset: XT 600Z , XRV 750, DR650SE
Sanottua: Jokainen metsästyspäivä lisää elinaikaa samanverran, elän siis vanhaksi.
-
Tikkaoja
- Viestit: 772
- Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 3:06 pm
- Pyörä: Canyon ja Cube
- Paikkakunta: Rajamäki
Re: Kierteet meni.
En tiedä minkä kokoiset kierteet tuossa kohteessa on, mutta esim. M6 tilalle voi tehdä M7 kierteet ilman että seinämävahvuus hirveästi ohenee. Ruuvikaupasta loytyy sopivat ruuvit ja kierretappi. Ei oo ihan jokaisen rautakaupan tavaraa, mutta ei niitä joka öljynvaihdossa tarvii vaihtaa.
Toinen korjausvaihtoehto on tossa yllämainittujen yhdistelmä, eli reijän pohjalla oleviin ehjiin kierteisiin pinnapultin/kierretangon pätkät lukitteella kiinni. Tämä onnistuu jos tavallinen mutteri mahtuu pyörimään kannen päällä eikä ole esim. kuusiokolopultti montussa.
-petteri
Toinen korjausvaihtoehto on tossa yllämainittujen yhdistelmä, eli reijän pohjalla oleviin ehjiin kierteisiin pinnapultin/kierretangon pätkät lukitteella kiinni. Tämä onnistuu jos tavallinen mutteri mahtuu pyörimään kannen päällä eikä ole esim. kuusiokolopultti montussa.
-petteri
Re: Kierteet meni.
Ehdottomasti helicoil kierteet siihen. Sen jälkeen toimii eikä takeltele. Näin olen omaan Jammuun tehnyt.
Re: Kierteet meni.
Tikkaoja kirjoitti:Toinen korjausvaihtoehto on tossa yllämainittujen yhdistelmä, eli reijän pohjalla oleviin ehjiin kierteisiin pinnapultin/kierretangon pätkät lukitteella kiinni. Tämä onnistuu jos tavallinen mutteri mahtuu pyörimään kannen päällä eikä ole esim. kuusiokolopultti montussa.
Justiinsa tällä meiningillä ratkasin vastaavan ongelman omasta moposta perjantai iltana. Kierretankoo käytin. Helppo ja halpa ratkasu, uskoisin myös kestävän. =)
Vinkin (ja Loctiten lainaan) sain "isoilta pojilta" ennenku ees huomasin tätä topicia.