KATTEEN KORJAUS

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

veko
Viestit: 81
Liittynyt: Ma Touko 05, 2008 9:43 pm

KATTEEN KORJAUS

Viesti Kirjoittaja veko »

Mitenkähän olisi paras korjata takasivukate DR 800:sen yläreunassa kaksi halkeamaa noin 30-40 mm ei maalata. Pikaliima ei hyvä, pitäisi varmaan takaa tueta ?
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1535
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: KATTEEN KORJAUS

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

veko kirjoitti:Mitenkähän olisi paras korjata takasivukate DR 800:sen yläreunassa kaksi halkeamaa noin 30-40 mm ei maalata. Pikaliima ei hyvä, pitäisi varmaan takaa tueta ?
Ei muutakuin ostat lasikuitumattoa ja tuet sen sillä sieltä takaa niin varmana tulee hyvä ainakin itsellä aina toimunut noin :D
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Avatar
aapo
Viestit: 822
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 9:18 pm
Pyörä: DR 750 S
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja aapo »

SItten kun tuen on saaut jotenkin kohdilleen, niin siihen halkeamaan/saumaan voi tipautta pari tippaa asetonia jos sattuu olemaan. Se juottaa sen sauman kiinni. En tosin muista mitä muovilaatua se osa on. Jos sielä on jossain merkintä ABS niin pitäisi onnistua.

-aapo
-too Big to fail-
Ratine
Viestit: 55
Liittynyt: Ti Loka 05, 2004 8:00 pm
Pyörä: KTM 250 exc-f
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Ratine »

Jos se on polyeteeniä tai muuten sulaa kuumailmapuhaltimella, niin voi varovasti puhaltimen kanssa hitsata vahvistusta. Kannattaa tosin ensin harjoitella ja testata ettei tuhoa koko muovia, on aika herkkää hommaa.

Jos se on ABS:ää niin liuota pieneen määrään asetonia vanhoja legopalikoita, siitä saat hyvää korjaustahnaa. Sitten pinnan sively asetonilla ja sen jälkeen korjaustahnaa päälle tarpeen mukaan. Tarvittaessa siihen voi laittaa lasikuituakin ja käyttää tuota ABS-tahnaa hartsina.

Lasikuitua polyesterihartsin kanssa en käyttäisi, se voi alkaa irrota ajan myötä.
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

asetonilla tai isolla juotoskolvilla sulatus. yleensä liimat ja kitit on tuurista ja kuun asennosta kiinni tarttuuko kyseiseen katteeseen. Varsinkin jos on rasvaa niin sitä ei millään saa muovin huokosista pois että olis varma liitos.
Sulatus monesti on kerralla kiinni.

Jotkut paremmat pienoismalli liimat sulattaa yliannostuksena muovia, joten sillä tarttuvuus on varmempi.
savage amusement
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

asetonilla tai isolla juotoskolvilla sulatus. yleensä liimat ja kitit on tuurista ja kuun asennosta kiinni tarttuuko kyseiseen katteeseen. Varsinkin jos on rasvaa niin sitä ei millään saa muovin huokosista pois että olis varma liitos.
Sulatus monesti on kerralla kiinni.

Jotkut paremmat pienoismalli liimat sulattaa yliannostuksena muovia, joten sillä tarttuvuus on varmempi.
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

asetonilla tai isolla juotoskolvilla sulatus. yleensä liimat ja kitit on tuurista ja kuun asennosta kiinni tarttuuko kyseiseen katteeseen. Varsinkin jos on rasvaa niin sitä ei millään saa muovin huokosista pois että olis varma liitos.
Sulatus monesti on kerralla kiinni.

Jotkut paremmat pienoismalli liimat sulattaa yliannostuksena muovia, joten sillä tarttuvuus on varmempi.
Vastaa Viestiin