Sivu 1/1
Dr 600:sen ohjauslaakerin vaihto
Lähetetty: La Heinä 23, 2005 12:30 pm
Kirjoittaja Tero
Onko kellään mitään hyvää neuvoa ideaa tai muuta niksiä millä saisi vanhan ohjauslaakerin osat irti ja uudet tilalle? ovat himpun verran tiukassa.
Ylempi laakerikulho saatiin hakattua alhaalta päin putkea apuna käyttäen irti, vaan alemmassa on niin kaponen reunus ettei tuntuis onnistuvan samalla tavalla.
Ja sitten vielä pitäis saada se alempi laakeripaketti irti siitä pysty putkesta. onko näihin olemassa joitain tarkoituksen mukaisia ulosvetäjiä, vai pitäisikö moinen rakentaa?
Niin ja milläs uuden laakerin saa noin tiukkaan paikkaa paukautettua ilman että sille käypi huonosti?
Lähetetty: La Heinä 23, 2005 1:28 pm
Kirjoittaja juh@
Hitsaa saumaa laakerin sisäkehän ympäri. Jäähtyessään sauma kutistuu, ja vetää laakeria vähän kasaan. Näin laakeri lähtee helposti irti, ainakin omasta DR:stä lähti.
Paikoilleen laittoa varten tein puristustyökalun kierretangosta, kahdesta mutterista ja neljästä korilaatasta (kaksi vaikutti liian heppoiselta). Näillä sain vedettyä laakerin paikoilleen. Laakerikooli kannattaa laittaa pakkaseen ennen ko. toimenpidettä.
Re: Dr 600:sen ohjauslaakerin vaihto
Lähetetty: La Heinä 23, 2005 1:34 pm
Kirjoittaja tertsu
Tero kirjoitti:Onko kellään mitään hyvää neuvoa ideaa tai muuta niksiä millä saisi vanhan ohjauslaakerin osat irti ja uudet tilalle? ovat himpun verran tiukassa.
Ylempi laakerikulho saatiin hakattua alhaalta päin putkea apuna käyttäen irti, vaan alemmassa on niin kaponen reunus ettei tuntuis onnistuvan samalla tavalla.
Ja sitten vielä pitäis saada se alempi laakeripaketti irti siitä pysty putkesta. onko näihin olemassa joitain tarkoituksen mukaisia ulosvetäjiä, vai pitäisikö moinen rakentaa?
Niin ja milläs uuden laakerin saa noin tiukkaan paikkaa paukautettua ilman että sille käypi huonosti?
Terve kaima !
Tein itse kierretangosta ja isoista prikoista ulosvetäjän tuohon hommaan.
Yksi prikka pitää olla laakerin reunuksen levyinen ja yksi sitten ohjausputkea leveämpi, sitten vaan pultit kumpaankin päähän ja eikun kiristämään. Tuolla systeemillä laakerikoolit ainakin mulla lähti. Pystyputkesta laakeri lähti laakeria lämmittämällä ja metalli taltalla hakkaamalla. Uusien laakerien laittaminen on sitten helppoa verrattuna vanhojen irroittamiseen

Ohjausputkeen tulevat koolit pakastimeen ennen asennusta, niin menevät helposti sisään....