Pohjolan Kurapyöräilijät

http://banditmotorcycles.com/v-web/bull ... c.php?t=50

Mulla ilmeni pikku vuoto sylinterin alapäässä ja näyttää olevan yleinen vika. Monet on onnistuneesti korjanneet epoksilla tai vastaavalla, tohtiskohan koittaa?
Ei siitä liene suurta haittaakaan olevan.

Vaihtais sitten tiivisteen kun on varaa laittaa takomäntä ja virinokka....

Epoksit on vetastu pintaan ja ainakaan aamun työmatkalla ei vuotoa ilmennyt... Jospa se pitäs sen verran että ehtii käydä reissussa. Sitten tiiviste vaihtoon.

Inarissa käväsin tuolla virityksellä eikä minkäänlaista vuotoa. Hyvän oloista ainetta.

Minkäslaista epoksia reikään tuhrit? Ei varmaankaan liimaa kuitenkaan??

Enpä muista mitä paketissa luki muuta...

Siinä oli noin 6-7 senttiä pitkä pötkö harmaata massaa, jonka sisäosa
oli tummempaa massaa. Sitä otin pätkän, sekoitin niin että siitä
tuli tasasen harmaata ja sitä sitten levitin vuotopaikan päälle.
Se kovettu metallintapaiseksi massaksi.

Jukka kirjoitti:Enpä muista mitä paketissa luki muuta...

Siinä oli noin 6-7 senttiä pitkä pötkö harmaata massaa, jonka sisäosa
oli tummempaa massaa. Sitä otin pätkän, sekoitin niin että siitä
tuli tasasen harmaata ja sitä sitten levitin vuotopaikan päälle.
Se kovettu metallintapaiseksi massaksi.

Vanha aihe mutta tuli allekirjoittaneella ajankohtaiseksi...
Xt:n öljynsuodatinkannen kiinnityspultin reiästä kierre melkein sökö, pysyy kuitenkin kiinni, öljyä ei näy vuotavan tai edes tihkuvan mutta olisi pitempi reisu ajankohtainen ja ajattelin että jos varmuuden vuoksi ostaisi tuota puheenaiheena ollutta epoksia annoksen mukaan.
Niin että jos joku sattuisi muistamaan minkämerkkisestä tavarasta on kyse? Rautakauppatavaraa varmaankin?

Edit: Jukka, kestikös massa kauankin Dr:n sylinterissä?

Jeki kirjoitti:

Jukka kirjoitti:Enpä muista mitä paketissa luki muuta...

Siinä oli noin 6-7 senttiä pitkä pötkö harmaata massaa, jonka sisäosa
oli tummempaa massaa. Sitä otin pätkän, sekoitin niin että siitä
tuli tasasen harmaata ja sitä sitten levitin vuotopaikan päälle.
Se kovettu metallintapaiseksi massaksi.

Vanha aihe mutta tuli allekirjoittaneella ajankohtaiseksi...
Xt:n öljynsuodatinkannen kiinnityspultin reiästä kierre melkein sökö, pysyy kuitenkin kiinni, öljyä ei näy vuotavan tai edes tihkuvan mutta olisi pitempi reisu ajankohtainen ja ajattelin että jos varmuuden vuoksi ostaisi tuota puheenaiheena ollutta epoksia annoksen mukaan.
Niin että jos joku sattuisi muistamaan minkämerkkisestä tavarasta on kyse? Rautakauppatavaraa varmaankin?

Eikös tuollaista kannattaisi käydä näyttämässä jossain paikallisessa koneistamossa joka asentaa helicoileja.
Hyvässä tapauksessa laittavat kierteet kuntoon odottaessa, ja hintakin voi olla kilpailukykyinen kemiallisenmetallin kanssa.
Jota kyllä silti kannattaa pitää mukana matkassa...

Eipä tuo vielä ole vuotanut... Lukikohan siinä että Araldite...?
Vastaavia mönjiä taitaa olla moneen lähtöön, tällä oli
kohtalainen lämmönsietokyky.

Jarno kirjoitti:

Jeki kirjoitti:

Jukka kirjoitti:Enpä muista mitä paketissa luki muuta...

Siinä oli noin 6-7 senttiä pitkä pötkö harmaata massaa, jonka sisäosa
oli tummempaa massaa. Sitä otin pätkän, sekoitin niin että siitä
tuli tasasen harmaata ja sitä sitten levitin vuotopaikan päälle.
Se kovettu metallintapaiseksi massaksi.

Vanha aihe mutta tuli allekirjoittaneella ajankohtaiseksi...
Xt:n öljynsuodatinkannen kiinnityspultin reiästä kierre melkein sökö, pysyy kuitenkin kiinni, öljyä ei näy vuotavan tai edes tihkuvan mutta olisi pitempi reisu ajankohtainen ja ajattelin että jos varmuuden vuoksi ostaisi tuota puheenaiheena ollutta epoksia annoksen mukaan.
Niin että jos joku sattuisi muistamaan minkämerkkisestä tavarasta on kyse? Rautakauppatavaraa varmaankin?

Eikös tuollaista kannattaisi käydä näyttämässä jossain paikallisessa koneistamossa joka asentaa helicoileja.
Hyvässä tapauksessa laittavat kierteet kuntoon odottaessa, ja hintakin voi olla kilpailukykyinen kemiallisenmetallin kanssa.
Jota kyllä silti kannattaa pitää mukana matkassa...

Tarkoitus onkin viedä koneistamoon heti ensi tilassa, nyt vaan ei vielä jouva, siihen kierteeseen käsiksi pääsemiseksi joutuu senverran purkamaan että jos suinkin pysyy lumentuloon saakka niin saa kelvata.
Laitatan sitten samalla kaikkiin mahdollisiin kierteisiin Helicoilia, olisi oikeastaan pitänyt laitattaa jo viime kerralla, ei nimittäin ole ensimmäinen kierre joka korkkaa...

Jukka kirjoitti:Eipä tuo vielä ole vuotanut... Lukikohan siinä että Araldite...?
Vastaavia mönjiä taitaa olla moneen lähtöön, tällä oli
kohtalainen lämmönsietokyky.

Jepulis, kiitoksia.

Kokeileppa pitempää pulttia siihen. Mulla meni kans kierteet siitä, huomasin siinä ku heli-coilia laitoin että sielä ois ollu vielä kierteitä jäljellä. Ruuvien momentti tais olla vaan 10Nm!! ohjekirajan mukaan.

Loctite 3463 on kemiallista metallia ja on semmosta harmaata.