Pohjolan Kurapyöräilijät

Olin eilen väh. 20 km päässä ns. pääteiltä. Ajeleskelin semmosta jänkä/varvikko kinttupolkua ykkösellä. Yhdessä, ei edes paha, kohdassa Domi sammui. Liian iso ykkönen. MUTTA sammumisen jälkeen startista ei kuulunut minkäänlaista elämää. Virta kyllä toimi, mutta mitään pyörähdyksiä/napsumisia ei tapahtunut missään. Onko tuossa startissa jotakin käpäliä niin kuin autossa vai mitkä kannattaisi tarkastaa? Oli se valtava helpoistus kun 5 min päästä mopo lähti käyntiin normaalisti? Käännös nopeesti ja nokka kohti kotia.

Siis starttinappia painamalla ei tapahtunut mitään? Itselläni on ongelmana se että startti "lyö tyhjää" kylmänä, mutta silloin kyllä kuulee kun starttimoottori pyörii. Jos nappia painaessa ei tapahdu mitään niin sitten jossain on piuha poikki/huono kontakti. Mutta eikös -89 Domissa ole myös käynnistyspoljin?! Ainakin minun -88 lähtee lämpimänä hyvin nöyrästi myös kiksillä käyntiin..

-J-

Kannattanee tarkistaa se startin nappi ensimmäisenä.

Hämärästi muistan että jotain samanlaista olen kokenut itsekin. Vika esiintyy sen verran randomina etten ole viitsinyt sitä sen kummemmin jäljittää. Luultavasti täysikäiset, räntäsadetta kärsineet sähköt vaan ilmoittavat itsestään.

Onko sivujalassa kytkin? Jos on, niin se voi pätkiä. Ihan turha turvavaruste, joka estää ketjujen rasvauksenkin.

Ei oo kiksejä eikä sivujalassa sähköhärpäkkeitä. Pesin sen ed. päivänä lekulla varovaisesti. Suihkutin tietenkin takakaaren sisälle, oli hmmm..likainen. Ei kai sieltä pitäisi päästä mihinkään tärkeisiin sähköjuttuihin? Paitti se putsarin takana oleva regulator. Tosin en tiedä mikä se on. Kumma jos ei tuulessa kuivu, ilmakin on suht lämmintä.

Tarkista akun ja solenoidin liitokset.

Jari kirjoitti:Tarkista akun ja solenoidin liitokset.

Ja etenkin startin maadotus! Toki muutkin maadotukset kannattaa kattoa läpi. Entisessä mopossa tuppasi startin maa löystyä vähän väliä ja se aiheutti edellä kuvattuja ongelmia. Varsinkin lämpimänä oireili erityisesti.

Mulla tuli kansa ekaksi mieleen se sivujalan kytkin, mikä omassa DR:ssä hajosi taannoin ihan samoissa olosuhteissa. Mutta jos sen olet jo poistanut, niin ei se sitten vikana ole. Miten se ohitus on tehty? Voisko siellä kosteus tehdä ongelmia (ts. jos johdon päät on vielä alhaalla ja suojattu huonosti tms.)

Seuraavaksi tuli mieleen akun / startin maadoitus. Varsinkin akun. Sen kanssa olen joskus törmännyt samantyyppisiin ongelmiin. Tosin usein sieltä kuuluu sellaista ritinää jos on ongelmaa löysän navan kanssa.

Voishan se starttinappikin ainakin teoriassa olla rikki?

-L

En tiedä miten muissa mopoissa on, mutta Dominaattorissa sivujalan kytkin sammuttaa koneen vasta sitten kun (jalan ollessa alhaalla) vaihde on kytketty päälle JA kytkin nostetaan. Kytkinkahvassa on mikrokytkin joka kuuluu samaan piiriin, eli vasta kun kytkintä nostetaan vaihde päällä ja sivujalka alhaalla sammuu kone. Siis jos kytkentä/johdot ovat alkuperäisessä mallissaan..

Jos startti on kerran kokonaan mykistynyt niin lähtisin etsimään hapettuneita tai muuten huonoja kontakteja ja liittimiä startin johdotuksista. Ja siellä putsarin takana/päällä on nimenomaan (alkuperäisessä asennuksessa..) myös starttirele niiden muiden hilppeiden seassa, eikä sen kastuminen ainakaan paranna toimintaa. Suojaus kun on saattanut vuosien saatossa kovettua ja rapistua..

-J-

Huomasin eräänä päivänä, että tuo vaihdesuojaus on aika monimutkainen järjestelmä. Mopo sammuu, jos on vaihde päällä, jalka alhaalla ja nostaa kytkintä. Mutta mopopa ei suostu edes starttaamaan kytkin pohjassa, jos vaihde on päällä ja vaikka jalka on ylhäällä.

Kyllä minulla ainakin Domi käynnistyy vaihde päällä. Ja sammuu jalka alhaalla vaihde päällä kytkintä nostettaessa. Ihan niin kuin pitääkin. Mikähän diodi jommalta kummalta on sökö?

Ai tää topiikki koskikin pyörän eikä kuskin sammumista . Mä luulin tämän topiikkin olevan Leikkikentässä...

Starttaa minullakin Dominaattori vaihde päällä/kytkin pohjassa. Sivujalka alhaalla en ole kokeillut..

-J-

Tänään viimeksi kokeilin -92 domia. Ei käynnisty edes jalka ylhäällä jos on vaihde päällä. Onneks sentään käy vaihde päällä kytkin pohjassa