Pegason koneen nykiminen

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

1markka
Viestit: 3
Liittynyt: Pe Marras 02, 2007 8:42 am

Pegason koneen nykiminen

Viesti Kirjoittaja 1markka »

Kokeillaan onnea, jos vaikka täällä olisi kokemusta vastaavasta..

Mahtaako kukaan osaa sanoa mistä voisi johtua pyörääni vaivaava seuraavanlainen ongelma;
Eli kun ajaa kaasu auki, esim moottoritiellä isoimmalla vaihteella, niin jonkin aikaa ajettua (3-10 min) alkaa nykimään. Kun löysää hieman kaasua, niin sen jälkeen taas toimii normaalisti.
Mahtaako olla kaasuttimen puolella jotain ongelmaa, vaiko sähkö??? Pahimpana tieten jossain koneen laakeripuolella... toisaalta kyllä hieman kun vauhtia pudottaa niin toiminta normaalia??

Voiko siis joku antaa hyviä vihjeitä ongelman ratkaisuun?? Muutakin kuin pyörän vaihto :lol:
Avatar
api
Viestit: 468
Liittynyt: Pe Tammi 04, 2008 9:09 am
Pyörä: Honda Africa Twin 750
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Pegaso

Viesti Kirjoittaja api »

Mikä vuosimalli ja millä koneella? Rotaxin kaasarikoneesta vm 94-98 on kokemusta. Mulla nykiminen liittyi oman käsitykseni mukaan vuotavaan kannentiivisteeseen. Alle 110 km/h vauhdissa ei ollut ongelmaa, mutta heti kun lähti motarilla ohittelemaan ja vauhtia oli 130 - 140 km/h rupesi kone ajoittain pätkimään. Jee - hienoa kun kesken ohituksen koneesta menee tehot. Muutama tuhat kilometriä myöhemmin meni sitten se kannentiiviste. Eli ilmeisesti kovaa ajettaessa kansi pääsi vuotamaan ja aiheutti sytyskatkoja. Tämän on tosin oma arvio tapahtuneesta. Vuotava kansi tuhosi myös tulppia.
Raisu MM -78/ Vespa ET4 125/ Aprilia Pegaso 650/ Honda Africa Twin 750
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

Puhdas arvaus: polttoaineen saannissa ongelmia ?
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Bensakorkin ilmareikä tukossa??

Pekka
:shock: :shock: :shock:
1markka
Viestit: 3
Liittynyt: Pe Marras 02, 2007 8:42 am

Viesti Kirjoittaja 1markka »

Rotaxihan se kone on ja vuosimalli -98.
Syksyllää tehtiin kansiremontti, toivottavasti ei taas ala tiiviste vuotaan ..kele
Avatar
CapoSakke
Viestit: 1354
Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
Paikkakunta: Savo / All Oceans
Viesti:

Viesti Kirjoittaja CapoSakke »

Kuten Marko ja Pekka jo mainitsivat, vaikuttaa seoksen puollelle menevältä.
Vaihto ehtoja on; suutimen neula irti, bensan pinta liian alhaalla, bensa kökköjä suuttimessa ja uimuri kammiossa... siis saa liikaa ilmaa, ja seos laihalla.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...

JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
Vastaa Viestiin