Ketjuista, rattaista, välityksistä ja jarrupaloista

[iisiraider]

"Kerto myös että joku kaverinsa oli pessy ketjuja paloölpillä, oli O-renkaat hävinny jonneki ja tapit aivan ruosteessa, ihme ettei poikki ollu menny."

Melkoinen fakiiri joka ruostuttaa ketjunsa paloölpillä (=polttoöljy, dieselpolttoaine). Ettei sinne ketjuun vaan olisi livahtanut jotain muuta tai sitten sinne ei ollut livahtanut yhtään mitään!

Aika moni dieselin syöttöpumppu ja öljypoltin tiivisteineen elää pelkästään pö:n voitelu- ja suojavaikutuksen voimalla.

-Timo-

[Agitheosis]

Melkoinen fakiiri joka ruostuttaa ketjunsa paloölpillä ---

No juu juu, ketjut on metallia mut ne O-renkaat ei, ja sehän on sitte kiinni kumilaadusta mitä ne kestää. Ne jotka kestää bensaa, saattaa sulaa öljyn kans alta aikayksikön, ja toisinpäin.

--- ketjuun vaan olisi livahtanut jotain muuta---

Sit ku paloölppi on viäny renkka ni sithä sin pääse monekilaist. Tuli sitte lopulta 2. 7 vaihdettua uudet alle ja hyvinhän nuo tuntuu pelittävän.

[Agitheosis]

Katsoin www.alpha-sport.com sivuilta ja sen mukaan dr350 pelkkää
jarrusatulaa ei saa pois.

Takaa ei saakaan, vaan on otettava akseli ensin pois ja sitte takapyörä ja satula. Edestä saa avaa-
malla kax pulttia.

Palat vaihdetaan avaamalla kuusiokolo pultti(t) ja vedetään ulos.
Mäntä painetaan sisään ja uudet palat tilalle, luulisin.

Ohjeet piti täysin paikkansa, kiitos vaan. Vanhat tuli käytettyä koko rahan edestä, kohta ois pysää-
minen ollu jo arpapeliä....

[Maikki_S]

Pegasoni rattaat vaikuttavat silmämääräisesti hyväkuntoisilta, mutta ketjut tuntuvat kovin kuluneilta.
Ketjuja kun vetää takarattaan takaa niin niissä on kovin paljon löysää. Eikös tämä osoita ketjujen olevan elämänsä loppukaarella.

Mahtaako venähtäneet ketjut tehdä myös sen, että taajamanopeuksia ajaessani meno on nykivää.?

Onko mitään järkeä vaihtaa pelkkiä ketjuja?

[Pasi]

Onko mitään järkeä vaihtaa pelkkiä ketjuja?

Eipä juuri. Ketju on kallis verrattuna rattaisiin joten on IMHO turha riski säästää vähän ja riskeerata arvokkaan ketjun käyttöikä.

[Maikki_S]

Eipä juuri. Ketju on kallis verrattuna rattaisiin joten on IMHO turha riski säästää vähän ja riskeerata arvokkaan ketjun käyttöikä.

Näinpä itsekin hieman meinasin.

Kun nuo venähtäneet ketjut todellakin tekevät sitä nykimis-ilmiötä, niin rikkooko se pitkällä aikajaksolla jotain osia esim. vaihteiston puolelta tai muualta?

[Agitheosis]

Ketjuja kun vetää takarattaan takaa niin niissä on kovin paljon löysää. Eikös
tämä osoita ketjujen olevan elämänsä loppukaarella.

Sanoisin että on. Itte vaihdoin siinä vaiheessa ku taaksepäin mopoa lykätessä kuulu rutinaa ja
totesin lähes 10 milliä väliä ketjusta rattaaseen, samal taval rattaan takaa.

Onko mitään järkeä vaihtaa pelkkiä ketjuja?

Eipä oikeen kyl taida olla, jos mult kysytään....

[Maikki_S]

Pitänee siis hankkia ketju/ratas-sarja valmiiksi. Pitänee tosin vielä odotella jonkin aikaa, että saan takarenkaan vaihdon samaan syssyyn.

[hexi]

Olettekos huomanneet mitään käytännön eroa DIDin O-renkaallisten ja X-renkaallisten ketjujen välillä?

Vieriikö ne oikeesti herkemmin?

Taikka kestääkö enemmän?

Tarvis varmaan syksymmällä ketjut vaihtaa kun alkaa 20 tkm tulla täyteen, josko vielä yhden eturattaallisen ajelisi. Holkit alkaa olla aika lailla väljät vaikkei ketju pahemmin vielä olekaan venynyt eikä takaratas kulunut.