Kysymyksiä pyörästä Suzuki Dr600s

[2hp]

Mulla koneessa jäi kierrokset huutamaan kun ryypyn vaijeri jumitti. Olikos tuossa sulla vaijeria ollenkaan vai pelkkä nuppi? Kannattaa kuitenkin tarkistaa ryypyn luisti.

Ei ollu sitä vikaa sillä pyörän käynti muuttui ryyppy päällä ja pois ja kaasarikin tuli purettua ja tarkastettua.

[juhap]

Onkos kukaa purkanu takapään linkkujen laakereita näkyville putsausta ja rasvausta varten?
Onko mitään vinkkejä mitä ei ainekaa pidä tehdä jne?

[ScorpioDr]

Sama homma itsellä edessä kun pitää jarrupatenttia tehdä vähän turvallisemmaksi ...

Mutta vaijerikysymys tähän väliin..
Jostain olen ollut lukevinani että pojjaat on laitellu DR:rriin jonkun vuosimallin gikseristä/vastaavista kaasuvaijerit fatbar tangon vaihdon yhteydessä, koska gikgerin/katanan/vastaavan vaijerit on hieman pidempiä. Tietääkö kukaan mikä tämä mystinen Suzuki malli on minkä vaijerit käy Darraan?

Kiitos jos etukäteen!

[ScorpioDr]

Tai ainakin kytkinvaijeri on ilmeisesti Suzuki GSX 750/1100 lähes samanmoinen kun dr:ssä.
Kytkin vaijeri ei itsellä ilmeisemmin jää lyhyeksi. Kaasuvaijerit hieman kireellä on kun tanko on ääriasennossa.

[juhap]

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... ri#p156945

tuolla on

[ScorpioDr]

Joo tuota viestiketjua katselinkin. Kaasuvaijerin sopivuudesta ei puhuttu mittään. Kytkinvaijeri ei ainakaan minulla jäänyt yhtään lyhyeksi. Loogisesti ajateltuna pitäishän tuohon darraan käydä melkeen minkävaan yksmukisen, mikuni kaasarillisen Suzuki enduron vaijeri... Tai ainakin luusis niin..

[ScorpioDr]

No tuli tilattua sitten vakiovaijerit.

Tuli tuossa muuten mieleen että mitä virkaa on ketjurullilla? Onko niiden tarkoitus vaan pitää ketju riittävän tiukalla takahaarukan joustaessa ylösalas?.. Kun omassa pyörässä koko ketjunsuoja on heitetty jossain välissä ilmeisesti mäkeen. Ja siinä samassa ketjurullatkin.
Tarkoituksena on tehdä uusi ketjusuoja joko kuidusta tai aluminista, kun alkuperäistä ei tunnu löytyvän mistään. Hommaa helpottaisi kovasti jos ketjurullien kiinnityskohtia toimivuuden kannalta ei tarvitsisi miettiä. Voisi vaan tehdä yksinkertaisen suojan joka estäisi pahimpien risujen menon ketjuihin ja estäisi ketjurasvan roiskumisen liikkeessä.

Eli selkeesti, voiko ketjurullat jättää vaan pois? Onko se suotavaa?

[JRA]

Onkos kukaa purkanu takapään linkkujen laakereita näkyville putsausta ja rasvausta varten?
Onko mitään vinkkejä mitä ei ainekaa pidä tehdä jne?

Omaan 650:seen piti laakerit uusia, kun olivat niin ruostuneet. Mieleen jäi se, että olivat kalliit

[juhap]

Onkos kukaa purkanu takapään linkkujen laakereita näkyville putsausta ja rasvausta varten?
Onko mitään vinkkejä mitä ei ainekaa pidä tehdä jne?

Omaan 650:seen piti laakerit uusia, kun olivat niin ruostuneet. Mieleen jäi se, että olivat kalliit

Tuoho on kaiketi vaihdettu uudet 2v sit... mutta ajettu talvella ja nyt narisee... no jos huomenna selviis että mitä ne on syöny

[juhap]

Linkut purettu ja vinkumisen syy oli kuivat pallot iskarin ylä ja alapäässä... no ompahan seki kunnossa... venttiilit säädetty ja tasapaino-akselin tiukkuus katottu... kesää odotellessa

[ScorpioDr]

Nyt on kevään ensimmäiset savut otettu!! Ja yllätyksenä pyörä lähti toisella polkasulla käyntiin vaikka kaasari onkin ollut kuiva koko talven.

Noo ei siinä mitään pyörä kävi oikein hyvin ja kuullosti jopa paremmalta kuin viime syksynä, ainakin mekaanisten äänien osalta.
Pikkasen ongelmiakin ilmaantui.

- Pyörä ei meinaa pysyä kovin kummosesti käynnissä ja jos laittaa ryypyn päälle kierrokset rupeaa nousemaan rajottajaa kohti.
Missä vika? Ilman ryyppyä tai se vain millin päällä toimii.

- No sitten äsken ajattelin vielä viimeiset pörinät kuunnella. Ja jäiköhän nyt sitten oikeasti viimeisiks kun huomasin parin
minuutin tyhjäkäynnin jälkeen että pakosarjat rupesivat hehkumaan PUNAISENA
Myöskin semmoinen vinkuna kuului kokoajan kun pyörä oli käynnissä.
No pyörä sammuksiin ja tutkimaan että hajosiko mitään.. Mitään ulkoista vikaa ei näy.

Pyörässä kiinni (ilmeisesti) alkuperäinen ahistava putki ja vakio suuttimet, eli 130 ja 25...


Menikö seokset vaan jostain kumman syystä laihalle? Onko kukaan saanut omastaan putkea punottamaan pimeässä?
Apua kaivataan! Rikoinko nyt jotain mahdollisesti pahastikin?...

[ScorpioDr]

Dodiin sitten pitäis ruveta kokeilee ohjauslaakerin kiristystä kun tuppaa klonksumaan aika pahasti.. Ilmeisesti vaan yläkolmiosta se lukitusmutteri pois ja sitten haka.avaimella kiristys. Mites alapuoli? tartteeko sieltä kiristellä? varmaankin tarvitsee

[ScorpioDr]

Hoho, mopo tulille uuden äänen"vaimentajan" kanssa Yllättävän matalat äänet tuli vaikka ei ole kovinkaan pitkä tuo arrowin pönttö. Hymy korvissa
Vaikka jalkaan sattuukin, kun käyntiin polkastessa semmonen ylipitkän pultin kierteet uppos polvitaipeeseen Ois kannattanu vaihtaa se lyhyempään vähän aikasemmin kun monesti on pitäny.

[juhap]

satulastako sulla se pultti törrötti? vai onko mulla vaa pidempi koepi?

[ScorpioDr]

Ei satulassa, vaan matkustajan jalkatapin kiinnityspultti iski