Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Jani M
Viestit: 2331
Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
Paikkakunta: Tampere

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja Jani M »

Noi ejektorit on nykyään aika hyviä hyötysuhteeltaan (jos sillä viraabelikäytössä on jotain väliä) eikä semmoinen takkatikkuaskin kokoinen maksakaan paljon mitään.

http://www.movetec.fi/fi/index.php?aihe ... =Ejektorit
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
HJS
Viestit: 3
Liittynyt: La Marras 15, 2008 11:30 pm

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja HJS »

Ejektori vaatii tehokkaan kompuran toimiakseen kunnolla, varsinkin jos jos alipainesäkki vuotaa. Kuvan viritelmä tehty jääkaappikompuralla, siinäkään ei saa muotti eikä säkki vuotaa. Tulee sutta.
Liitteet
Kuva 309.jpg
(906.07 KiB) Tiedosto ladattu 357 kertaa
kevlar
Viestit: 75
Liittynyt: Su Touko 18, 2008 9:56 pm

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja kevlar »

HJS kirjoitti:Ejektori vaatii tehokkaan kompuran toimiakseen kunnolla, varsinkin jos jos alipainesäkki vuotaa. Kuvan viritelmä tehty jääkaappikompuralla, siinäkään ei saa muotti eikä säkki vuotaa. Tulee sutta.
Hyi,tuohan on katupyörään... Ei vaan, todella hienolta näyttää.
HJS
Viestit: 3
Liittynyt: La Marras 15, 2008 11:30 pm

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja HJS »

Eipä sillä taidettu ajaa metriäkään kadulla. Ylä-, alakate ja satula 2.5 kg.
Liitteet
KE_RACE_0076.jpg
(159.75 KiB) Tiedosto ladattu 305 kertaa
kevlar
Viestit: 75
Liittynyt: Su Touko 18, 2008 9:56 pm

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja kevlar »

Niin, kyllähän sen arvasikin mutta r*t*pyörä on jo niin härskiä. :lol:
Uskomattoman hienohan tuo on, ja hyvin näkee että kyllä se taipuu.
-K-
Avatar
CapoSakke
Viestit: 1354
Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
Paikkakunta: Savo / All Oceans
Viesti:

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja CapoSakke »

Kuskilla taitaapi olla yhteensä 18 Suomen mestaruutta.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...

JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
HJS
Viestit: 3
Liittynyt: La Marras 15, 2008 11:30 pm

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja HJS »

Onnistuu hiilellä muutkin rakenteet. Osa on tehty yhdellä kertaa. Siinä on alumiinia, pvc vaahtoa kahta eri painoa ja rosteria. Ja vielä yksi ratakuva, niitä kun on enimmäkseen tullut puuhailtua. :D
Liitteet
Le Mans 15.5.2004.jpg
(316.13 KiB) Tiedosto ladattu 250 kertaa
Kuva 088.jpg
(382.91 KiB) Tiedosto ladattu 239 kertaa
Avatar
jmka
Viestit: 661
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:53 pm
Pyörä: EXC-F 450
Paikkakunta: Nokia

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja jmka »

Alkaa mennä pro ketjuksi, pitäisköhän perustaa harrastelijoille oma ketju 8) Mistäs noita alipainepusseja kannattaa hommata ja minkä hintasia ne ovat ? Entä mistä kannattaa tuollasta jääkaapin kompuraa alkaa kyselemään, en uskalla hakea keittiöstä, saattaapi tulla sanomista...
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

jmka kirjoitti: Entä mistä kannattaa tuollasta jääkaapin kompuraa alkaa kyselemään, en uskalla hakea keittiöstä, saattaapi tulla sanomista...
Jotkut ei vaan ymmärrä! Minäkin jouduin käymään pitkän ja hartaan keskustelun aiheesta: "Miksi helvetissä piikkirenkaat saunovat ylimmällä lauteella 80 Celsiuksessa" :lol:

Nyt pitäisi alkaa tekemään lisätankkia.... Muottikin olisi valmis, saas nähdä mitä tulee 8)
Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja timo »

jmka kirjoitti: Entä mistä kannattaa tuollasta jääkaapin kompuraa alkaa kyselemään, en uskalla hakea keittiöstä, saattaapi tulla sanomista...
Mitä- jos nyt vaan käyt "jääkaapilla", niin ei sitä kukaan huomaa. Putkien katkaisusta kuuluu sama tuttu sihaus kuin, kais tiät :lol:

Jos jaksat kovettumisen ajan kuunnella normaalin "työmaakompuran" pörinää, niin siinä apu.
Tein itse omaan kompuraani alipaineliittymän: Kampikammion suodatin-muovipääty pois, tilalle paksu akryylilevy johon paineilmaliitin. Väliin ikkunatiiviste. Paineputki pois ja tehoa (+melua) riittää.

Lisäboonuksena saat uuden elämyksen. Siitä läpinäkyvästä muovipäädystä on kiva katsella kampiakselin pyörintää, kun ei ole muuta tekemistä.

Jääkaappikompura on myös hyvä ja hiljainen, mutta kuumia pirusti ollessaan käynnissä sen 20min tai enemmän. Kestää silti varmasti (ehkä :roll: )
ia
Viestit: 76
Liittynyt: To Elo 31, 2006 5:53 pm
Pyörä: KTM Camping ja exc400 ja r100gs/pd
Paikkakunta: Tampere

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja ia »

jmka kirjoitti:Alkaa mennä pro ketjuksi, pitäisköhän perustaa harrastelijoille oma ketju 8) Mistäs noita alipainepusseja kannattaa hommata ja minkä hintasia ne ovat ? Entä mistä kannattaa tuollasta jääkaapin kompuraa alkaa kyselemään, en uskalla hakea keittiöstä, saattaapi tulla sanomista...
Alipainekalvoa ja liimanauhaa säkin tekemiseen saat varmaan helpoimmin hommattua siittä Rounionkadun kaupasta (uudelta paloasemalta Myllypuroon päin ja Dexteriä ennen oleva halli .... Jacomp). Siältä pojat myy tarvikkeet, epoksit, hiilet, aramidit yms ja neuvot kaupanpäälle. Varo mainitsemasta että teet moottoripyörän osia, sillä sen kun teet niin keskustelu jumiutuu sitten siihen ja saattaa mennä parikin pannullista kahvia ennenkuin pääset lähteen :lol:
Avatar
jmka
Viestit: 661
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:53 pm
Pyörä: EXC-F 450
Paikkakunta: Nokia

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja jmka »

timo kirjoitti:
jmka kirjoitti: Entä mistä kannattaa tuollasta jääkaapin kompuraa alkaa kyselemään, en uskalla hakea keittiöstä, saattaapi tulla sanomista...
Mitä- jos nyt vaan käyt "jääkaapilla", niin ei sitä kukaan huomaa. Putkien katkaisusta kuuluu sama tuttu sihaus kuin, kais tiät :lol:

Jos jaksat kovettumisen ajan kuunnella normaalin "työmaakompuran" pörinää, niin siinä apu.
Tein itse omaan kompuraani alipaineliittymän: Kampikammion suodatin-muovipääty pois, tilalle paksu akryylilevy johon paineilmaliitin. Väliin ikkunatiiviste. Paineputki pois ja tehoa (+melua) riittää.

Lisäboonuksena saat uuden elämyksen. Siitä läpinäkyvästä muovipäädystä on kiva katsella kampiakselin pyörintää, kun ei ole muuta tekemistä.

Jääkaappikompura on myös hyvä ja hiljainen, mutta kuumia pirusti ollessaan käynnissä sen 20min tai enemmän. Kestää silti varmasti (ehkä :roll: )
Taidan jättää ton ilmakompuran vielä rauhaan, onko kellään vinkkejä mistä kannattaa treen alueella kysellä tuollasta jääkaapin kompuraa, tuo tarvikekauppa olikin hyvä vinkki, melkein naapurissa, tai siis toispual jokke mutta silti...
Avatar
Jari S
Viestit: 1148
Liittynyt: To Elo 30, 2007 2:27 am
Pyörä: Haussa
Paikkakunta: Oulu

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja Jari S »

Tuohon jääkaapin kompuran käyttöön sen verran vinkkiä, että kannattaa antaa kompuralle "ryyppy" komressoriöljyä siitä imuputkesta ennen varsinaiseen käyttöön ottoa. Ihan pari ruokalusikallista riittää.
Ja ne putket kannattaa katkaista putkileikkurilla, ei rautasahalla ettei mene metallijyviä kompuraan(kokemusta on siitäkin :roll: ).
Tuli särjettyä 3kpl noita jääkaapin kompuroita ennenkuin älysin tuon öljyhomman. Rakensin tuollasen pikkukompuran säiliöstä, painesäätimestä yms. hilppeistä ja jääkaapin kompurasta kynäruiskua varten sisätiloihin sopivan, mukavan hiljaisen kompuran.
"Not all heroes wear capes. Some have mullets."
Rampe
Viestit: 949
Liittynyt: Ke Touko 18, 2005 8:43 pm
Pyörä: Tervatien kulkijoita
Paikkakunta: Kankaanpää

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja Rampe »

jmka kirjoitti:Taidan jättää ton ilmakompuran vielä rauhaan, onko kellään vinkkejä mistä kannattaa treen alueella kysellä tuollasta jääkaapin kompuraa.
Kierrätyskeskuksesta vois saada purkuosana ja vieläkö se kodinkoneiden vahinkotavarakeskus tjsp toimii siellä ekoissa liikennevaloissa Shell Simpukan lähellä, kun tullaan Vaasan suunnasta.
Ollutta: XTZ660 -94, XTZ850 -92, Shine mx230, XTZ750 -89

Kuva
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Lasi- ja hiilikuitu rakentelua.

Viesti Kirjoittaja THA »

Kaippa se vahinkotavaramyynti edellenekin toimii?

Mutta miksei tuohon kävisi imuna vaikka pölynimuri? Tai jäähdyttimen flekti? Kyllähän auton flekti imee ihan perkuleesti kun sen supistaa pieneen kanavaan, joten voisi luulla mopon flektinkin riittävän ainakin pieniin osiin, vai?
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Vastaa Viestiin