GPS
Valvoja: Moderaattorit
- Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Hei,Tosporado kirjoitti:Onko tietoa onko Magellan Meridian-sarjalaisissa jotain näppäintä tai yhdistelmää, jolla saisi helposti vaihdettua reitin valikossa seuraavana olevaan? On melko hankalaa ajaessa aina mennä menu - reitit - selata oikeaan kohtaan - menu - ota käyttöön jne.
Ei ikävä kyllä Meridianista löydy pikanäppäinyhdistelmää tuohon.
Terveisin
Mika TA-91
Minkäslaisia kokemuksia Hakkapeliitta gepsistä on kurapyöräkäytössä? Kyseessä on siis tämä Verkkokaupan kauppaama alle 160e peli. Mikään säänkestävä se ei varmastikaan itsessään ole, mutta noin niinkuin softallisesti, onko esim. kartassa kuinka hyvin pieniä teitä ja saako sillä tehtyä reitityksiä niin, että opastaisi mahdollisimman surkeita kärrypolkuja pitkin? Lähitienoon valtaväylät on kyllä tiedossa, mutta kaipaisin koneellista apua soratiesuunnistukseen ja tietysti autollakin moiselle käyttöä olisi vieraissa kaupungeissa.
-
Jerry Cotton
- Viestit: 243
- Liittynyt: La Huhti 21, 2007 4:45 pm
- Pyörä: Harkinnassa.
- Paikkakunta: Jyväskylä
Kiinnostavan oloinen tuote, varsinkin kun mainostavat siihen Itä-Euroopan ja Venäjän karttoja --> http://www.verkkokauppa.com/popups/prod ... p?id=26030alepos kirjoitti:Minkäslaisia kokemuksia Hakkapeliitta gepsistä on kurapyöräkäytössä? Kyseessä on siis tämä Verkkokaupan kauppaama alle 160e peli. Mikään säänkestävä se ei varmastikaan itsessään ole, mutta noin niinkuin softallisesti, onko esim. kartassa kuinka hyvin pieniä teitä ja saako sillä tehtyä reitityksiä niin, että opastaisi mahdollisimman surkeita kärrypolkuja pitkin? Lähitienoon valtaväylät on kyllä tiedossa, mutta kaipaisin koneellista apua soratiesuunnistukseen ja tietysti autollakin moiselle käyttöä olisi vieraissa kaupungeissa.
Kuinkahan täydellisen peiton tuo antaa susirajan takana, vai onko mukana vain "päätiet"?
A-B-CH-CZ-D-EST-F-FIN-FL-H-HR-I-L-LT-LV-N-NL-PL-RO-RSM-S-SK-SLO-UA
- Pyöveli
- Viestit: 22
- Liittynyt: Pe Helmi 02, 2007 11:53 pm
- Pyörä: KTM Adventure R -00, K750 -59
- Paikkakunta: Oulu
Itse olen todennut hieman päinvastaista.. Ainahan näyttö saisi kirkkaampikin olla, mutta Ozin ja maasto- /merikarttojen kanssa olen pärjännyt vallan mainiosti. Näytön kirkkaus riittää, kunhan valitsee esim reitin värin riittävän vaaleaksi. Ainoa ongelma muodostuu, jos aurinko tulee matalalta sivusta, jolloin näytön pinta heijastaa osan valosta myös katselusuuntaan. Tätä ongelmaa ei kuitenkaan ole esiintynyt ajaessa. Omat vertailuni olen tehnyt ainoastaan Fujitsun läppärin kanssa, jota käytimme aiemmin merellä navigointiin. Ero on luonnollisesti suuri Hakkapeliitan eduksi. Olin jo hankkiessa varautunut askartelemaan näytölle jonkinlaista aurinkolippaa, mutta näillä näkymin moista ei tarvita.peeär kirjoitti: kirkkaassa päivänvalossa hakkapeliitan näyttö ei näy.
PR
Ei se luotettavuus, vaan helppo huollettavuus..
Hakkapeliitasta on nyt hieman kokemusta pyöräkäytössä. Toimii ok. Jos kaipaa pikitienavigaattoria joka opasta niin osta jokin valmiiksi vesitiivis kunnon laite. Ne on helppokäyttöisempiä kuin tuo Hakkapeliitta.
Hakkapeliitan plussat omaan käyttöön on sisäänrakennettu herkkä gps sekä windowsCE jonka johdosta siihen saa OziexplorerCE:n. Näin ollen minulla on karttapaikan sivuilta noudetut peruskartat jotka lyö selkeydessä kaikki muut gps-maastokartat sekä venäjältä löytyy niin vanhoja suomalaisia karttoja kuin hieman uudempiakin joissa näkyy tiet ja kärrypolut. Jos valmista karttaa ei löydy niin kartta skanneriin ja kohta löytyy. Muistikortti on 4 gigaa joten karttoja mahtuu.
Rakentelin telineen pyörään. Liitteenä kuva. Tangossa on siis kaksi Bilteman tangonkorotus alumiinipalaa joihin kierteytetty tärinänvaimennuskumi. Kumeihin pultattu alumiinilatan pala johon taas kahdesta fillarin valosta puretut kiinnikkeet. HakkapeliittaGPS on Otterbox 2600:ssa jonka pohjaan laitoin fillarinvalon kiinnikkeiden vastakappaleet. Johdon vein reiästä suoraan läpi ja tiivistin reiän. Vedonpoisto nippusiteellä. Hakkapeliitasta joutui poistamaan näytön sammuttavan virtanapin koska se osui tärinässä Otterboxin reunaan ja sammutti näytön kesken ajon. Suunnitelin Otterboxin kylkeen virtapainiketta ja näytönsammutuspainiketta joille vetäisin johdot Hakkapeliitan sisältä mutta takuun ollessa voimassa ei viitsi kolvailla hakkapeliitan sisälle mitään.
Ajossa tuo viritys toimii hyvin joskin vaikka näyttö on kirkkaimmillaan niin auringonpaisteessa on hankala saada selvää. Auttaa kun varjostaa kädellä. Toki gps:ää on mahdollista pysähtyäkin katsomaan koska ainakin itselleni se on vain paikannusväline enkä seuraa jotain reittiä orjallisesti. Viimeisissä testeissä Terijoella oli hyvä kahvilla laittaa tietyn risteyksen kohta waypointtina ylös ja kun lähestyi pistettä tiesi että tämä on se oikea risteys mistä pitää kääntyä.
Kohta testataan hakkapeliittaa viikko Karjalan kuoppaisilla kärrypoluilla joten vasta sitten selviää miten homma toimii käytännössä.
Hakkapeliitan plussat omaan käyttöön on sisäänrakennettu herkkä gps sekä windowsCE jonka johdosta siihen saa OziexplorerCE:n. Näin ollen minulla on karttapaikan sivuilta noudetut peruskartat jotka lyö selkeydessä kaikki muut gps-maastokartat sekä venäjältä löytyy niin vanhoja suomalaisia karttoja kuin hieman uudempiakin joissa näkyy tiet ja kärrypolut. Jos valmista karttaa ei löydy niin kartta skanneriin ja kohta löytyy. Muistikortti on 4 gigaa joten karttoja mahtuu.
Rakentelin telineen pyörään. Liitteenä kuva. Tangossa on siis kaksi Bilteman tangonkorotus alumiinipalaa joihin kierteytetty tärinänvaimennuskumi. Kumeihin pultattu alumiinilatan pala johon taas kahdesta fillarin valosta puretut kiinnikkeet. HakkapeliittaGPS on Otterbox 2600:ssa jonka pohjaan laitoin fillarinvalon kiinnikkeiden vastakappaleet. Johdon vein reiästä suoraan läpi ja tiivistin reiän. Vedonpoisto nippusiteellä. Hakkapeliitasta joutui poistamaan näytön sammuttavan virtanapin koska se osui tärinässä Otterboxin reunaan ja sammutti näytön kesken ajon. Suunnitelin Otterboxin kylkeen virtapainiketta ja näytönsammutuspainiketta joille vetäisin johdot Hakkapeliitan sisältä mutta takuun ollessa voimassa ei viitsi kolvailla hakkapeliitan sisälle mitään.
Ajossa tuo viritys toimii hyvin joskin vaikka näyttö on kirkkaimmillaan niin auringonpaisteessa on hankala saada selvää. Auttaa kun varjostaa kädellä. Toki gps:ää on mahdollista pysähtyäkin katsomaan koska ainakin itselleni se on vain paikannusväline enkä seuraa jotain reittiä orjallisesti. Viimeisissä testeissä Terijoella oli hyvä kahvilla laittaa tietyn risteyksen kohta waypointtina ylös ja kun lähestyi pistettä tiesi että tämä on se oikea risteys mistä pitää kääntyä.
Kohta testataan hakkapeliittaa viikko Karjalan kuoppaisilla kärrypoluilla joten vasta sitten selviää miten homma toimii käytännössä.
- Liitteet
-
- 19052008030.jpg
- (958.89 KiB) Tiedosto ladattu 246 kertaa
-
- 19052008031.jpg
- (838.4 KiB) Tiedosto ladattu 303 kertaa
Onko kellään tietoa pystyykö Magellanin Mapsend S&D ohjelmaa käyttämään mitenkään ilman sitä CD:tä koneessa? Rupeaa hieman hatuttamaan ton levyn kanssa pelailu, kun ohjelma on kahdessa eri koneessa ja CD:tä vain yksi kpl. Magellanin omilta sivuilta yritin etsiä ratkaisua ongelmaan, mutta eihän siellä tunneta koko Meridian-sarjaakaan enää.
- juhan
- Viestit: 2579
- Liittynyt: Ti Elo 29, 2006 1:25 am
- Pyörä: R12GS -13, XCh -07, KTM 690 ENDURO 2009
- Paikkakunta: JKL
Ilmainen Mapsend Lite tekee muuten samat temput, paitsi pakkaa karttoja kortille. Ei tartte romppua koneeseen kunhan se on asennettu.Heka kirjoitti:Onko kellään tietoa pystyykö Magellanin Mapsend S&D ohjelmaa käyttämään mitenkään ilman sitä CD:tä koneessa?...
Päällyste päättyy, elämä alkaa - juha -