GPS

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

karmolis kirjoitti: Hmm, toisaalta niitä korkeuskäyriäkin sillon tällön saattaa tarvita. No ehkei se nyt maata kaada. Kuinka isolla muistikortilla se tulee ja paljonko aineisto siitä vie?
Palaan tähän illalla. Tosin musitelisin, että itse laitoin samalle kortille varmuudeksi myös tuon vanhan MapSend Suomen aineiston. Tarkistan kuitenkin.
karmolis kirjoitti: Jaa eli pitääkö siis olla kaksi korttia mukana jos meinaa ajaa jotain itse tehtyä reittiä?
Ei tarvitse, toimii myös perinteiset reitit ja saa reitin käyttöön ottettaessa valita haluaako pisteestä pisteeseen reitin vai automaatti reitin, jolloin reititys tapahtuu reitin viimeiseen pisteeseen nykyiseltä paikalta. Katso myös tuo edellä oleva vastaus.
karmolis kirjoitti: Voiko tuossa reitittävässä aineistossa reitittää useamman pisteen kautta?
Ei onnistu (ei ainakaan Meridian versiossa). Katso myös tuo edellä oleva vastaus.
karmolis kirjoitti: Onko siinä jotain nopein/lyhin -ennakkoasetuksia, vai yrittääkö se aina reitittää "hyväkuntoisinta" tietä?
Ei ole valintoja reititykselle ja laskennassa laite käyttää jonkinlaista lyhin/nopein yhdistelmä algoritmiä, joka painottaa nopeutta (tämä on täysin oma tulkinta perustuen laitteeen käytökseen).

Terveisin
Viimeksi muokannut Mika TA-91, Ma Marras 26, 2007 1:09 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Mika TA-91
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Mika TA-91 kirjoitti:
Ei ole valintoja reititykselle ja laskennassa laite käyttää jonkinlaista lyhin/nopein yhdistelmä algoritmiä, joka painottaa nopeutta (tämä on täysin oma tulkinta perustuen laitteeen käytökseen.
No pääasia mulla on se, että voi käyttää tuota kapulaa totuttuun tapaan, eli reitti valmiiksi ja sitä seuraten. Tankkaamista tjsp varten voi sitten kesken kaiken reititellä itsensä lähimmälle huoltoasemalle ja sieltä sitten takaisin reitille.

Mahtaako tuo päästellä jotain äänimerkkejä kun pitää kääntyä (Meridian)? Autokäytössä tuo olisi kovin hyvä ominaisuus.

Oliko sulla Meridian vai Explorist?

Onko tuossa mitenkään huomioitu mahdollisia puomitettuja teitä vai reititteleekö se niitäkin käyttäen?
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

karmolis kirjoitti: Mahtaako tuo päästellä jotain äänimerkkejä kun pitää kääntyä (Meridian)? Autokäytössä tuo olisi kovin hyvä ominaisuus.

Oliko sulla Meridian vai Explorist?

Onko tuossa mitenkään huomioitu mahdollisia puomitettuja teitä vai reititteleekö se niitäkin käyttäen?
Ääntelee tihenevällä piipityksellä.

Mulla on Meridian.

Mielestäni ei huomioi puomeja, eli jos kyseinen tie on kartalla, niin reitittää niitä käyttäen, tästä tosin ei ole 100% varmuutta.

Terveisin
Mika TA-91
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

karmolis kirjoitti: Kuinka isolla muistikortilla se tulee ja paljonko aineisto siitä vie?
Tuos siis tulee 256 MB kortilla ja kartta-aineisto vie tilaa 129 MB, joten esim. tuo vanha MapSend mahtuu sille (ja lisäksi runsaasti reittejä).

Terveisin
Mika TA-91
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Tällasta tuo maahantuoja kertoili kun noista kartoista kyselin:

"Kartat eivät ole samasta aineistosta. Reitittävän kartan aineisto on uudempaa mutta sisällöltään hieman suppeampi. Tiestön osalta rajana on autolla ajettavuus eli kaikkein pienimmät metsäautotiet eivät välttämättä ole mukana."
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Moi,

Tuota on tietysti vaikea kommentoida, mutta pikaisen tutkimuksen jälkeen löysin joitain pieniä ero (jotka olivat ihan oikeita korjauksia) ja toisaalta siellä oli ainakin pari pätkää, jotka kyllä vaativat aikamoisen maastoauton (joissain tapauksessa vinssillä varustetun) jos niitä autolla meinaa ajaa ja silti olivat tuossa kartassa, eli vaikea on sanoa mitä sieltä sitten puuttuu, mutta toisaalta pari selvää polkua olivat sellaisia mitä tuossa kartassa ei ollut, toisaalta eihän niillä mitään teet reitittävässä kartassa, paitsi jos sen pitäsi olla reitittäväkartta kurapyöräkäyttöön.

Terveisin
Mika TA-91
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Mika TA-91 kirjoitti: Tuota on tietysti vaikea kommentoida, mutta pikaisen tutkimuksen jälkeen löysin joitain pieniä ero (jotka olivat ihan oikeita korjauksia) ja toisaalta siellä oli ainakin pari pätkää, jotka kyllä vaativat aikamoisen maastoauton (joissain tapauksessa vinssillä varustetun) jos niitä autolla meinaa ajaa ja silti olivat tuossa kartassa, eli vaikea on sanoa mitä sieltä sitten puuttuu, mutta toisaalta pari selvää polkua olivat sellaisia mitä tuossa kartassa ei ollut, toisaalta eihän niillä mitään teet reitittävässä kartassa, paitsi jos sen pitäsi olla reitittäväkartta kurapyöräkäyttöön.
Vielä lisäyksenä, ettei tuon vanhankaan MapSend Suomen käsittääkseni varsinaisesti polkuja pitäisi sisältää? Tosin joitain sellaisiakin siellä on.

Eli jos haluat vielä lisä vahvistusta, niin lähetä vaikka pisteitä minulle, niin voin katsoa onko niissä kohden "tietä".

Terveisin
Mika TA-91
Avatar
Moelanen
Viestit: 59
Liittynyt: Pe Tammi 06, 2006 1:26 pm
Pyörä: Yamaha XT 660R -07
Paikkakunta: Haukivuori

Viesti Kirjoittaja Moelanen »

Mika TA-91 kirjoitti:
juhan kirjoitti:Jos Magellanissa pysytään, niin itse kuitenkin odottaisin loppuvuoteen ja katsoisin miltä uusi Magellan Triton sarja näyttää.

Tuossa alustavaa hinta indikaatiota (nämä eivät ole suoraan muunnettavissa euroopan hinnoiksi):
Summary Of Estimated US Retail Price Points:
#200 ----- US$ 130 (+ US$ 35 for USB Cable)
#300 ----- US$ 150 (+ US$ 35 for USB Cable)
#400 ----- US$ 200 (+ US$ 35 for USB Cable)
#500 ----- US$ 250 (+ US$ 35 for USB Cable)
#1500 ---- US$ 400
#2000 ---- US$ 500
ei taida magellanin tritoni ehtiä myyntiin tän vuoden puolella, mutta onneksi varsin lupaavia euromaisia hintatietoja alkaa jo löytyä:

http://www.lohenette.fi/brand_25.html

triton200 - 154€
triton400 - 238€
triton500 - 298€
triton1500 - 498€
triton2000 - 598€
-Moelanen

XT660R -07
moelanen[at]gmail.com
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Pitäiskö vuan säästää gepsirahoja vielä jonkin verran ja tollaseen Tritoniin ryhtyä...
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

karmolis kirjoitti:Pitäiskö vuan säästää gepsirahoja vielä jonkin verran ja tollaseen Tritoniin ryhtyä...
Jos noita odotat, niin kannattaa varautua ainakin 6 kk odotukseen.

Ensimmäiset on vasta juuri toimitettu jenkeissäkin asiakkaille ja niissä on vielä hieman haasteita ja ongelmia eli ovat vielä lähes 0-sarjan laitteita...

Toinen isompi haaste on kartat! Eli ilmeisesti nuo tukevat vanhoja MapSend karttoja, mutta jos ei tulee mitään uutta, niin miksi vaihtaa vanha laite uuteen?
Korjaus, ilmeisesti esimerkiksi tämä kartta käy Tritoniin: Maasto- ja vesistökartta

Jenkeissä ne kyllä tukevat National Geographicsin karttoja, mutta tietääkseni noita karttoja ei ole euroopasta?

Lisäksi tuossa käyttiksenä on Windows (olisiko CE), joka itseäni hieman arveluttaa.

Terveisin
Mika TA-91
Avatar
Creature
Viestit: 485
Liittynyt: Su Marras 07, 2004 1:56 am
Pyörä: Suzuki DR 800
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Creature »

Ehkä jotakuta kiinnostaa.

http://www.autoliitto.fi/?x20043=2454549
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Creature kirjoitti:Ehkä jotakuta kiinnostaa. http://www.autoliitto.fi/?x20043=2454549
Jos haluaa halpoihin autokäyttöön suunniteltuihin GPS laitteisiin tutustua, niin uusimmassa TM:ssä on niiden vertailu.

Hyvä on muistaa ettei noissa kaikissa ole akkua ja roiske suojauksen joutuu toteuttamaan itse.

Terveisin
Mika TA-91
Hinku.
Viestit: 351
Liittynyt: Pe Kesä 01, 2007 10:19 pm
Pyörä: Honda nx650
Paikkakunta: Kontiolahti/Konnevesi

Viesti Kirjoittaja Hinku. »

Oho, johan on topicilla mittaa..

Tämä puolestaan on vähä offtopic, mutta mietin tässä vaan issekseni (ja hieman häpeillenkin kai..), notta johan on kumma kun ei noi navigaattorit (maantiekäytössä siis) kiinnosta yhtään, vaikka kartoittaja oonki, ja sulan maan aika meni viimekin kesä koordinaatteja hämmentäessä. Toivottavasti toki ensi kesäkin.. Takymetri on tällä hetkellä tärkein työkalu, töitä toki on tullu tehtyä reppugps:n kanssa, ja paikannustahan sekin on, mitä suurimmissa määrin, mutta meinaankin nyt gps:n hyödyntämistä suunnistamisessa ja reittisuunnittelussa.

Osaks kiinnostuksen puute johtuu vissiin siitäkin, etten oo koskaan käyttäny mitään navigaattoria ku malliks. Tiedän kyllä navigaattorin hyödyt, ja hyödyntäminenhän laajenee laitteiden kehittyessä koko ajan.

Mutta kummastuttaa vaan itteä, että kuinka sitä survoo taskuunsa aina vaan sitä maastokarttaa.. Jotenkin se on vaan mielekkäämpi. Tiijä häntä..

Taantumus olkoon toinen nimeni. :roll:
Avatar
Kurahousu
Viestit: 681
Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
Pyörä: BMW G 450X, BMW F900GS, BMW R1100GS
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Kurahousu »

Itse en gepsiä mopoilussa käytä kuin reititysmielessä, kotona väsäillään illalla kiva reitti, tai kivoja reittejä, ja imastaan gepsiin ja sitten menoksi. Onhan se päällä muutenkin mutta kyllä noita isoja teitä osaa ajaa ihan opasteiden mukaan.

Todella harvoin edes kattelen gepsistä sitä karttasivua, kurkkaan vaan aina välillä että kuinka pitkä matka seuraavalle reitti-/käänöspisteelle on ja eikun katse eteenpäin... Karttasivua tulee joskus katsottua jos ajelen matkaa asfalttiteitä pitkin tai olen jossakin ihan hukassa. Magellanin Meridian Platinum on siis mopon kanssa käytössä.

Navigaattoria (TomTom) käytän autossa ku sillä ei viitsi mennä polkuja pitkin...
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Saako ton OziExplorerin kanssa siirrettyä reitit jne gps:ään ilman sitä piuhaa? Eli suoraan muistikortille? Mulla kun ei ole sarjaporttia läppärissä vaan ihan kortinlukija.


Olen taas nimittäin harkinnut tuon täysversion hankkimista. Mulla kyllä on jo MapSend & GT plus, mutta mapsend on vanhempi versio mitä kapulassa (eli pc-ohjelma tukee vain 30 pisteen reittejä) ja sillä reitin suunnittelu on joka tapauksessa hankalaa kun ei näe teiden pinnoitetta eikä puomeja.

Sitä en tiedä onko sellaisia karttoja olemassakaan joista näkyisi tien päällyste ja puomit yhtä aikaa? No, näillä nykyisillä virityksillä pitää melkein käyttää kolmea eri ohjelmaa reittisuunnittelussa (ensin GT:llä reitti pikiteitä vältellen, sitten läpikäydään toisen kartan kanssa puomit varmuuden vuoksi koska GT ei näytä kaikkia, sitten konvertoidaan ja kiroillaan ja lopulta reitti on kuin onkin kapulassa)

Ozilla voisi saada ainakin yhden vaiheen pois eli ensin GT:llä reitit ja ne Oziin, samalla voi tarkistaa puomitilanteen, poistaa turhat reittipisteet ja siirtää suoraan kapulaan. Mutta siirto onnistuu vain jos Ozilla voi tallentaa reitin suoraan muistikortille (tai siis kovalevylle).

Vielä kun joku vinkkais mistä sais valmiita hyviä karttoja tolle Ozille niin vois alkaa päättämään hankkiako sitä vai ei.
Vastaa Viestiin