Mitkä laukut enduroon?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Ola kirjoitti:No kyllä voi tyytyväisyyden tunne kadota nopeasti ja nyt suorastaan vituttaa. Missään ei ollut mainintaa tai kuvaa siitä, että Hepco&Beckerin laukkuraudat RD04:lle ovat symmetriset. Eli laukut tulee kummallakin puolella yhtä kauas pyörästä. Tottahan toki tilasin laukut periaatteella toiselle puolelle kapeampi kuin toiselle kun oletin, että änkkärin puolella laukku tulisi kauemmas pyörästä. Voe persse sentääns....kerkesin vieläpä fylläämään (en onneksi vielä porannut mitään) nuo laukut niin vaihtokaan onnistu enää (ellei teipit lähde nätisti irti).
Mites ne H&B:n laukkuraudat. Voisiko niitä kohtuutyöllä muokata siten että ei-pakoputken puolen laukun sisäreuna tulisi hieman lähemmäksi pyörän keskilinjaa?

PS. Meillä on Bemarissa erilevyiset takalaukut. Ensin luulin että se on jokin epämääräinen kokoelma kunnes tajusin että ulkoreuna on symmetrisesti pyörän keskilinjaan nähden.
Ola
Viestit: 303
Liittynyt: La Heinä 30, 2005 11:58 pm
Pyörä: KTM 790 ADV-R & RD-07A
Paikkakunta: Länsi-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja Ola »

Ei oikeestaan onnistu kun takasivukatteen pullistus on jo nytkin aika lähellä ja siinä olevan kotelon luukku pitäisi saada auki. Eli järkeilemällä tuo olisi pitänyt tajuta jo ennakkoon. Kaikki kuvat mitä nähnyt HB:n raudoista on ollut RD07:sta ja siinähän nuo takasivukatteet on huomattavasti hoikemmat, jolloin vasemmalla puolella tuon raudan saa lähemmäs pyörää. Jotenkin vaan sokeus iskenyt tuolta osin.

Pitää nyt mallata laukkuja paikoilleen ja katsoa, että miten pahalta näyttää, jos tökkii silmään niin irroitella fyllit nätisti ja kysellä vaihdon mahdollisuutta. Molemmat laukut ovat koosta huolimatta samanhintaiset niin hyvällä tuurilla jäisi vain postikulut itselle maksettavaksi oppirahoina.

Kerkisin tosiaan laittaman laukkuihin fylliksi kaksipuoleisella teipillä (3M VHB, jonka pitäisi lähteä yhtenä kappaleena) 3mm:n Depron eristelevyä.

Nuo HB:n raudat olivat enemmän kuin rectumista asentaa. Jos ne asensi kuten ohje sanoo niin takajalkatapin runkojen päälle tulevat raudat vääntivät laukkukehikot ihan mutkalle, joten ne oli loppupeleissä asennettava takajalkatappien runkojen alle...tällöin ko. rungot ei ole ihan suorassa. Mukana tulleet pultit olivat surkeita 5mm kuusiokolokannalla olevia...sen verran kiinnityspisteet kanittivat, että olivat pakko vaihtaa järjestään kuusiokannalla oleviksi pulteiksi. Lisäksi takarunkoon pakotputken puolelle tuleva u-mallinen kiinnitysrautaan oli hitsattu kiinnitysosa päin persettä (muutenkin taivutus ketuillaan) ja piti käyttää melkoista väkivaltaa, että sai ylipäätään paikoilleen ja on nyt melkoisessa jännityksessä.

Saksalainen laatu - mitä hemmettiä se on? Laukut on sentään hienot, mutta ne onkin Sveitsiläistä alkuperää.
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

Ola kirjoitti: Molemmat laukut ovat koosta huolimatta samanhintaiset niin hyvällä tuurilla jäisi vain postikulut itselle maksettavaksi oppirahoina.
Eikös aina postitse tilatuissa tuotteissa ole se parin viikon palautusoikeus oli ne sitten ostettu Saksasta tai Suomesta? Tietty jos tilaamisesta on jo pitempi aika ja jos olet ehtinyt laukkuja jo modailemaan niin sitten palautus voi olla hankalampi.
Vastaa Viestiin