Mitä talleissa tapahtuu...?

[Sauli]

Vääntelin kotkaan vähän karkeampaa kumia kun viimein tulivat mynetmotosta. Mitas E-09 dakar ja Michelin anakee wild.

[t.t.tammi]

Tallissa tapahtuu vaikka mitä mutta pitkästä aikaa myös mp-rintamalla.

Jammuun etuiskareihin uudet öljyt (ohjauslaakerin vaihdoin jo aiemmin)

Edit. Ruuvilukitteen käyttö tekee pohjapultin avaamisesta melko mielenkiintoista...
Samalla tsekkasin venan välykset, eniten aikaa meni ettiessä sopivaa tulppa-avainta.
Ja jakoketjun kiristimessäkin oli melkein puolet vielä varaa.

[pmw]

Tämmöstä täällä. Uuren navigaattoritlineen hahmottelua, itse teline puuttuu. Tulenee alumiinista tuohon + vallan mainiot gopro-kiinnikkeet joilla helppo vaihdella laitteita ym.




Perus navigaattoripädi ylhäällä, ja alhaalla minitietokone. Päätin piruuttani rakentaa moisen.

Ominaisuuksia tässä on:
- Täysi automatiikka, käynnistyy automaattisesti, sammuu automaattisesti -- voi ohittaa manuaalikytkimellä
- Kerää automaattisesti GPS-tietoja ja lähettää ne palvelimelle, ts. kaikki näkyy automaattisesti googlemaps-kartassa, jokainen reissu vielä erikseen tarkasteltavissa yms. Ts. ei tarvitse kytkeä erikseen endomondoja päälle jos haluaa tietää missä ajeli. Ajelee vaan rauhassa ja kaikki ajot tulee talteen (myös ne, jotka mahdollinen rosmo ajaa kun laitos pöllitään -- olettaen ettei se revi laitetta veke)
- Näyttää nopeuden, GPS-koordinaatit, kellon, korkeuden, kadun nimen, katunumeron, postikoodin, kaupungin ja maan (päivittyy kaikki reaaliajassa)
- Hakee tulevat säätiedot yr.nosta (pitäisi vielä pistää onko tulossa sadetta, poutaa ym)
- Näyttää myös ulkolämpötilaa (lämpömittarin voi tunkea vaikka pakoputkeen jos haluaa pakokaasuja mittailla)
- Tarkkailee toki järjestelmän omia tietoja, toimiiko GPS, netti, ylikuormittuuko laite ym ym ym

Ideana oli oikeastaan se, että mopon reitit jäljittyy automaattisesti.
Tässä havaintokuva viime vuoden mp-reittikartasta:


Karttakin toki melko puolivalmis..täytyy sitäkin hifistellä. Meikäläisellä on nykyisestä Hondasta jokainen metri tallessa mihin sillä on ajettu, ehkä pientä datahulluutta, mutta ompahan statistiikkaa.

Tarkoituksena on myös pistää kyseinen ATK (tulevaan) katupyörään jossa on myös akku(XR:ssähän ei ole). Katupyörän kohdalla laite myös tarkastelee jatkuvasti, öisinkin, onko paikannustieto vielä paikkaansapitävä. Eli jos pyörää on siirrelty (varastettu), se alkaa hälyttää omistajaa ja kartasta voi katsoa missä mopo menee, voi sitten soittaa reinikaisen rosmojen luokse. Suunnitteilla on myös sensori joka havaitsee jos pyörä liikahtaa yms, jollon alkaa heti hälyt kutsumaan omistajaa. Maksimaalinen nopeus.

Ehkä vähän hifiä, mutta ainakin vähän erilaista myös.

[looser00]

Tällaista pientä näpertelyä ajan kuluksi. Ei varmaan mitään hyötyä mut saa näpit rasvaan niin se on pääasia

[jani73]

Yllättävästi 690:n kilventeline olisi halunnut tippua matkalle. Huomasin onneksi ajoissa jo yhden ruuvin kadonneen ja muut oli korkkaamassa jo! Vilkut ylös ja rosterista lätkä kilvelle...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JuhaL]

Kesäkumit alle, eli varmaan takatalvi tulee heti ens viikolla!

Tollanen 90-luvun tyylikäs muovimatto ei oikeen tykkää, kun siinä pyöritellään nastarenkaita!

[x-mean]

Jani73 ,huomasin että sulla on mitaksen e07 nastoitettuna alla,kuinkas toimii talvella eri olosuhteissa?
Onko nuo rallinastat vai hieman pienempää versiota katunastaa tms?
Ite tykkäsin renkaasta kesäajossa,piti aika hyvin savisessakin maastossa,onhan tuo oikeen "traktorikuvio".
Tallissa tapahtunutta on (jos aiheeseen mennään),niin kesäkumit myöskin alle ja eiköhän se kevätkin sitten sieltä ala tulemaan,keikkuen

[Superpilot]

Mulla on gessussa E07 Motorenkaan nastottamat 4 mm ulkonemalla. Tarkoitettu lähinnä sulalle ja jäiselle asfaltti tielle, soralla, myösjäisellä ok. Lumella nousee liiraamaan jo aika pienessä vauhdissa, eikä siedä jäisiä uria. Mutta hyvä välikausi rengas syksyyn ja kevääseen sekä ehkä eteläisen suomen vähälumisiin talviin. Noin pienellä nasta määrällä kuluminen nopeaa.

[jani73]

Joo noi on Motorenkaan 3mm nastalla ja välikelille/asfaltille hyvät. Lumessa ei oo hirveesti kerenny sotkee, toi pyörä ku ollu vast pari viikkoa. Jännitystä sai kun tiestä/polulta kevätauringon pehmentämä lumi ja jää pettää alta, vieden renkaan mukanaan. Nastojakin vähän harvakseltaan ja siten jäisestä urista ei nouse helpolla. Matkailuun kovalla pinnalla hyvät ja hiljaiset, tuntuu kestävä hyvin, vielä...

[x-mean]

Kiitän edellisistä e07 kommenteista,eipä taida tässä tallissa nuo renkaat tulla talviajoon
Itse en tosin vielä ole semmosilla nastarenkailla ajellut,jotka ei polanteista/urista olis moksiskaan,se nyt vaan kakspyöräsellä tuppaa olemaan välillä hiukka horjuvaa menoa
Vaikea noita verrata kun pyörät/paineet/renkaat/nastat erilaisia.

Talliasioista senverran että seuraavaksi taitaa olla givi:n navitelineen asennus.
Ei pitäis olla paha rasti.
Jospa givi olis hintansa arvoinen.On siinä ainakin aurinkolippa,ja tukevan oloinen kiinnitys varmistuksineen.
Edellisen navikotelon kääntö pallukan ympäri tulevat "kynnet" kun alkoivat varisemaan pois niin ei ole luottoa sen kiinni pysymiseen.

[empperi]

Viikonloppuna nastarenkaat vintille ja kesäkumit alle, ja samalla eturattaan vaihto. Äsken tuhersin Scalariderin kiinni Airoh S5-kypärään. Olipa homma! Piti leikellä korvankohdalta styroksia pois kun on niin pirun tiukka siltä kohdin. Mutta hyvin sattui korvan kohdalle kaiuttimet ja ääni kuuluu selkeästi

[Salemanteri]

Jii haa
Paras laite pitkään aikaan, haaveillut moponostimesta vuosia.
Kunnolliset tehdastekoiset, liian kallista.

Käytetty nostopöytä löytyi suht järkevään hintaan.
Nostopoweria 1000kg raudan äärellä tehty.
Pelkkä moponostin olisi pajassa vastuksina, siispä duunaamaan yhdistelmä pöytää.

Tunkin siirto sivulle, saa pöytää jatkettua molemmista päistä.
Pikakiinnittettävät jatkopalat rengasluukuilla molempiin päihin ja ajoramppi toiseen päiähän.
Jalkapolkimeksi muuttaa tunkin viputus, siinäpä se sitten onkin, ja vielä jonkinlainen keskitunkki.
Oi että, taidan oikeen napata pikkasen Whiskyä tämän kunniaksi

[Jakke N]

Eipä paljoakaan

[Salemanteri]

Tapahtuu...
Moponostin hässäkkä tuli valmiiksi.
Funkzionee mainiosti.

Eturenkaan kiinnitys systeemiä kehitelly jalostettavaksi, paku,peräkärry ja talli käyttöön.
Mopo tyrkätään telineeseen, enska gummiset mopot tarvii liinakiinnityksen, katukummilliset pysyy pystyssä tallissa ilman liinoja.
Tarkoitus tehdä noita eturengas telineitä sarja.... ei ollu tarkoitus mainostaa, eli asiasta sitten lisää tuolla kaupalliset viestit osastolla.

[t.t.tammi]

Meinaa taas venyy siirtyminen piikeistä nappuloihin...

Vähä uutta sähköö releistettynä kahvalämppäreille, navil ja valoille..