mikä öljy??

[MrB]

Vanhemmissa on isompi olikohan nyt 94 saakka ja siitä eteenpäin 20mm.

Ton tikun tuotetiedoissahan sanotaan että passaa vuosimallista 1995 lähtien.

[eizzi]

Vanhemmissa on isompi olikohan nyt 94 saakka ja siitä eteenpäin 20mm.

Ton tikun tuotetiedoissahan sanotaan että passaa vuosimallista 1995 lähtien.

Eli tietääkö joku mistä saisi samanlaisen mittarin öljytikun paikalle -91 malliseen dominatoriin?? Kierre on 30mm.

[Jari]

Tuolta ainakin löytyy
http://www.dirtbike.at

[joona Kuopijosta]

Itse tilasin omaan dominaattoriin aikoinaan Louisilta mittatikun paikalle öljynlämpömittarin. (Jösses, miten kuumana se kone joskus käykään, kun öljyn lämpötilakin lähentelee 120 astetta) Siihen pitää tehdä vanhasta tikusta mallia katsoen merkit öljyn pinnan seuraamista varten. Se öljynlämpötikku on kyllä huomattavasti lyhempi kuin alkuperäinen mittatikku, että jos tikku vaan kiertämättä kastuu niin öljyä on tarpeeksi. Domin mittarissa on nyt noin 70 tkm. Teetin juuri koneremontin pyörään. Sylinteri ei ollut soikea eikä porkkana ja kulunutkin vain nimeksi. Olen aina ajellut Hondan yksiasteöljyillä. Vaihtovälikin on joskus venähtänyt viiteen tuhanteen. Mutta jos palataan remonttiin niin kannessa olikin paljon jälkiä kuumana käymisestä(kuten joskus lämpötiloja seuraillessa arvailin). Sylinteriputkikin oli irronnut hoonatessa. Putken "kiinnityspisteet" oli suorastaan sulaneet joskus.
Uusi putki maksaa melkein 400 euroa. Siitäpä tuli kipinä öljynlauhduttimen hankinnalle. Lauhduttimen sai tilattua Saksasta www.abpracing.de Hintaan 169 euroa.
Hieno se alumiinimötikkä ainakin on. Vielä kun jäähdyttäisi.

[antti]

Mutta jos palataan remonttiin niin kannessa olikin paljon jälkiä kuumana käymisestä(kuten joskus lämpötiloja seuraillessa arvailin).

Minkäslaisia jälkiä nuo olivat?

Kyselee nimim. "öljynlämmöt parhaimmillaan +130C ast"

Mittarina on tuo Louis:illakin myytävä tikku. Niitäkin on kahta laatua ja toi on se halvempi.
Koneesta oli tänä talvena kannet irti ja niissä ei mitään ihmeellistä näkynyt. Syy irroitukseen oli koppien tiivistyspintojen oikaisu, ei enää tahtoneet ölkät pysyä sisällä ilman liimausta. Helpotusta öljynlämpöihin tuli öljytilavuuden kasvattamisella, öljypohjan ja lohkon väliin laitoin välikappaleen joka lisää tilavuutta n.1,3l. Jos tuo ei auta ja sama meno jatkuu niin kai se on pakko alkaa jäähdytintä katselemaan. Toisaalta en tuohon mittariin ihan kympillä luota, eli senkin tarkastus kattilassa voisi olla paikallaan.