Oukei. Ei ole tullu noita sun kuvia niin tarkkaan kateltua.kikkailija kirjoitti:Peltsi kirjoitti:Tarviikohan se tuolla sun tankkiratkasulla pumppua ollenkaan. Eikös tuo ole ylempänä kaasareita kokonaan?
Niin se just toimi mullaki. Hetken käynnistämisen jälkeen alko juokseen niin kovasti että ämpäri täytty. En määkään niisä vanhoisa neulaventtiileisä mitään vikaa nähny eikä toisaalta roskiakaan, mutta kuitenki se uusilla ei vuotanu. Nyt varmaan taas kun se on kuukauden ollu käyttämättä niin luultavasti vuotaa. Sitte menee jo hermot ja mopo tuohon naapuriliikkeeseen jossa saavat laittaa sen paineensäätimen siihen.
joo kyllä tarvii pumpun kun tankin alin kohta on 10cm korkeemmalla kuin takahaarukka
onko noi neula venttiilit kalliita?
Ite hommasin ne alkuperäisenä Honda osana ja ne makso muistaakseni 24 euroa kappale tuohon Varikseen. Tarvikkeena olevia vuotokorjaussarjoja katselin, mutta kun tuosa on niin vittumainen irrottaa nuo kaasarit niin en vihtiny alkaa arpomaan sen kanssa kun suoraan sopivaa ei sopivuuslistoilta löytyny.
Mää en ole oikein tuon bensanpaineen säätimen toimintaan perehtyny. Ei ois kovin kallis peli ja vois tehä gutaa tuolle systeemille noiden jatkuvasti pyörivien pumppujen kanssa.
voi olla että olen sen verran puu silmä että ei vaan löydy voisi kans vaihtaa tähän alkup pumppuun kärjet niin olisi varalla ainakin yks pumppu jos joskus käy ohrasesti