
Mitä talleissa tapahtuu...?
Valvoja: Moderaattorit
- mek
- Viestit: 2706
- Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
- Pyörä: V-Strom 800 DE
- Paikkakunta: Kempele
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Vakionopeussäätimen asennus Gessuun. Kun pääsisi vielä koeajolle, tiet sulat, mutta piha peilijäässä.


- tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tuon kun asettaa vaikka 60km/h Susikaarrontiellä ja antaa mennä vaanmek kirjoitti:Vakionopeussäätimen asennus Gessuun. Kun pääsisi vielä koeajolle, tiet sulat, mutta piha peilijäässä.
Ei vaan on varmasti kätevä matka-ajossa ja mielenkiinnolla odotellaan testiraporttia.
Kura lentää...
-
makke71
- Viestit: 160
- Liittynyt: La Marras 11, 2006 12:25 pm
- Pyörä: V-strom 650 2019
- Paikkakunta: haapajärvi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Ostin vanhan Walliuksen migin. Pullo vielä puuttuu...hiilidioksidi vai seoskaasu, siinä vielä pähkäiltävää. Mutta jos hitsattavaa löytyy, pitää pöytä olla. Joten sellasen värkkäsin. Kanneksi 9kpl 150mm x 10mm lattarautaa. Niistä voi koota ehjän kannen tai latat voi pultata esim 50mm välein. Saa hitsattavan tavaran helpommin puristimilla pöytään kiinni. Idea netin syövereistä.
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
[quote="makke71"]Ostin vanhan Walliuksen migin. Pullo vielä puuttuu...hiilidioksidi vai seoskaasu, siinä vielä pähkäiltävää. Mutta jos hitsattavaa löytyy, pitää pöytä olla. Joten sellasen värkkäsin. Kanneksi 9kpl 150mm x 10mm lattarautaa. Niistä voi koota ehjän kannen tai latat voi pultata esim 50mm välein. Saa hitsattavan tavaran helpommin puristimilla pöytään kiinni. Idea netin syövereistä.[/quote]
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... us#p360126
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... us#p360126
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Ransulle uudet vaatteet:


- Jokke Espoosta
- Viestit: 701
- Liittynyt: Ke Touko 02, 2012 8:32 am
- Pyörä: Poljettava
- Paikkakunta: Häme
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Keväthuoltoa norsuun, ensimmäistä kertaa taloyhtiön autohallin sijaan omalla takapihalla
Tähän asti revitty katteet, satula ja tankki irti. Syylärit irroteltu letkujen varaan pois tieltä. Jumiva ryyppyvaijeri purettu irti. Eturattaan suojus ja vaihdepoljin irti. Öljyt laskettu pois ja suodatin vaihdettu. Ilmanottokotelot purettu pois. Tulpat vaihdettu. Huomenaamusta venttiilinvälysten tarkastus ja tarvittaessa säätö. Kun kuriiri tuo uudet ryyppyvaijerit, pääseekin synkkaamaan kaasarit. Nämä olivat vielä tuttua hommaa.
Sitten olisikin edessä uuden opettelemista eli hommia joita en ole vielä tehnyt. Takasvingi irti, laakerien rasvaus ja tarkistus, samaten linkkujen laakereiden. Linkun varalaakerit on hankittu. Etupyörän laakerit voisi vaihtaa, mutta ostin väärän malliset ja pitäisi jostain löytää oikeat. Samalla vauhdilla voisi vaihtaa etupumppuihin öljyt, tuossa on siis KTM:n keula eli WP johon pitäisi kaivaa jostain joku huolto-ohje. En ole huomannut mitään vikaa pumpuissa, joten eiköhän öljynvaihto riitä huolloksi...? Ohjauslaakeritkin pitänee ottaa auki ja ainakin rasvata. Sinne on keulan vaihdon yhteydessä laitettu joku laakerikaupan sopivan kokoinen kartiorullalaakeri vuonna 2005 eikä sitä ole ainakaan pariin kolmeen vuoteen rasvattu. Saas nähdä mitä löytyy...
Toisaalta kiva opetella hommia, mutta aina on kyllä melkoisen epävarma olo kun tekee jotain hommia joita ei ole ikinä ennen tehnyt, etenkin kun on tuollainen rakennelma kyseessä johon ei Haynesin kirja päde alkuunkaan. Mutta kaipa työ tekijäänsä neuvoo...
Tähän asti revitty katteet, satula ja tankki irti. Syylärit irroteltu letkujen varaan pois tieltä. Jumiva ryyppyvaijeri purettu irti. Eturattaan suojus ja vaihdepoljin irti. Öljyt laskettu pois ja suodatin vaihdettu. Ilmanottokotelot purettu pois. Tulpat vaihdettu. Huomenaamusta venttiilinvälysten tarkastus ja tarvittaessa säätö. Kun kuriiri tuo uudet ryyppyvaijerit, pääseekin synkkaamaan kaasarit. Nämä olivat vielä tuttua hommaa.
Sitten olisikin edessä uuden opettelemista eli hommia joita en ole vielä tehnyt. Takasvingi irti, laakerien rasvaus ja tarkistus, samaten linkkujen laakereiden. Linkun varalaakerit on hankittu. Etupyörän laakerit voisi vaihtaa, mutta ostin väärän malliset ja pitäisi jostain löytää oikeat. Samalla vauhdilla voisi vaihtaa etupumppuihin öljyt, tuossa on siis KTM:n keula eli WP johon pitäisi kaivaa jostain joku huolto-ohje. En ole huomannut mitään vikaa pumpuissa, joten eiköhän öljynvaihto riitä huolloksi...? Ohjauslaakeritkin pitänee ottaa auki ja ainakin rasvata. Sinne on keulan vaihdon yhteydessä laitettu joku laakerikaupan sopivan kokoinen kartiorullalaakeri vuonna 2005 eikä sitä ole ainakaan pariin kolmeen vuoteen rasvattu. Saas nähdä mitä löytyy...
Toisaalta kiva opetella hommia, mutta aina on kyllä melkoisen epävarma olo kun tekee jotain hommia joita ei ole ikinä ennen tehnyt, etenkin kun on tuollainen rakennelma kyseessä johon ei Haynesin kirja päde alkuunkaan. Mutta kaipa työ tekijäänsä neuvoo...
"Trying is the first step toward failure!"
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
-Homer Simpson
Exät: Honda XRV 650 Africa Twin RD03 -89 -> KTM 625 SXC -04
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Omituisten oireiden etsinnän aiheuttama purkuvimma:

Oireiden syy löytyi:

Töistä löytyi alumiinilatan pätkä johon oli piilotettu tommoinen osa:

Nyt odotellaan ehjää kumia joka olis mahdollisesti jo keskiviikkona kädessä. Sitten kasaus ja sormet ristiin että oireet katoaa.

Oireiden syy löytyi:

Töistä löytyi alumiinilatan pätkä johon oli piilotettu tommoinen osa:

Nyt odotellaan ehjää kumia joka olis mahdollisesti jo keskiviikkona kädessä. Sitten kasaus ja sormet ristiin että oireet katoaa.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Kurkku vaihdettu, sas/epc poistettu ja nyt harmittaa ettei aikaisemmin ole tuota jälkimmäistä tehnyt. Koeajo oli antoisa ja jotenkin tuntui että kolmosellakin keula keveni hiekkatiellä kovin helposti.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Talliin ilmestyi R1200C eli "bond-bemari" huoltoon ja 60-luvun MZ joka ei ole käynyt ehkä viiteen vuoteen pitäisi herätellä henkiin. Oli vähän erilainen laite toi cruiseri ajella kuin mihin tässä on itse tottunu 
- korhosenpete
- Viestit: 94
- Liittynyt: La Heinä 02, 2011 11:19 am
- Pyörä: BMW R1100GS
- Paikkakunta: Lappeenranta
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Riippuu mistä roikkuu:


-
amon74
- Viestit: 89
- Liittynyt: Su Syys 02, 2012 9:58 pm
- Pyörä: ktm 990 adventure s
- Paikkakunta: vieremä
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Olisko jonku pitäny lohduttaa, että kyllä tästä vielä hyvä kesä tulee... ettei olis tarvinnu ladon orteen itseään ripustaa...

Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
^Sama tuli mieleen mullekin. Tuli lähtö niin sanotusti oman kaasukahvan kautta.
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Meilläpäin tuota kutsutaan rengonkeinuksikorhosenpete kirjoitti:Riippuu mistä roikkuu: ...
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
No helekatti kun kävi niin että myivät sen kotarin jota jo sillä silmällä katselin, niin piti ympätä pikku pyörään kotarin piirteitä
Ei taija lohuttaa mutta näillä mennään



Ei taija lohuttaa mutta näillä mennään



Viimeksi muokannut ATC, Ti Touko 05, 2015 10:38 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Weteraani kurapyöräilijä