Koska männänpää oli edelleen puolittain karstainen, laitoin sen Hondan 2T-vaihdeöljykylpyyn astiaan muutamaksi tunniksi ja sieltähän paljastui halkaisijamitta eli 66.33 mm sekä nro 7542 eli halkaisija on nyt selvillä. Sylinterin sisämitta 66.38 eli välys alunperin 0.05 mm. Kyseisellä käsittelyllä irtosi karsta tosi helposti. Apuna oli lisäksi saunasienen palanen 'uusiokäytössä', jonka karkealla puolen hangaten irtosi loputkin karstat. Koska sylinterin yläpäässä männän yläkuolokohdan yläpuolella on jonkin verran karstaa, niin laitan myös sen 'öljykylpyyn'.
jatkoa... 2.5. maahantuojalta saapui vahvistus: mäntä A-kokoa ja uusi tilataan samaa, koska sylinteri ei ole kulunut. Nyt on selvitykset tehty ja osat päästään tilaamaan.
Männänvaihto GAS GAS:iin
Valvoja: Moderaattorit