Onko hyviä linkkejä firmoista/tekijöistä, jossa hoituisi takavanteen uudelleenpinnaus. AT:stä Muutama pinna on pikkasen löysällä mutta en ole uskaltanut kovin paljoa väännellä niitä kireämmälle pinnan katkeamisen pelossa kun pinnan mutterit eivät tunnu ihan helpolla nytkähtävän liikkeelle. Pinnat on muutenkin aika huonossa kunnossa, ja esim. talvirempan aikana ne voisi uusia.
Myykö maahantuoja pinnoja yksitellen vai pitääkö niitä tilailla aina satsina, jos vaikka löysät pinnat vaihtaisi renkaan vaihdon yhteydessä uusiin ?
afrikkalaiseen vanteet
Valvoja: Moderaattorit
Ei kai pinnoja tarvitse uusia jos nipat ei ole jumissa tai pinnat ei ole poikki. Pinnojen kiristys ja vanteen rihtaus saattaa onnistua ihan fillarikorjaamossa. Itse käytin vanteet mäntsälässä pienkonehuolto vainiolla, oikaisu ja pinnojen kiristys maksoi 10e per vanne.jmka kirjoitti:Onko hyviä linkkejä firmoista/tekijöistä, jossa hoituisi takavanteen uudelleenpinnaus. AT:stä Muutama pinna on pikkasen löysällä mutta en ole uskaltanut kovin paljoa väännellä niitä kireämmälle pinnan katkeamisen pelossa kun pinnan mutterit eivät tunnu ihan helpolla nytkähtävän liikkeelle. Pinnat on muutenkin aika huonossa kunnossa, ja esim. talvirempan aikana ne voisi uusia.
Myykö maahantuoja pinnoja yksitellen vai pitääkö niitä tilailla aina satsina, jos vaikka löysät pinnat vaihtaisi renkaan vaihdon yhteydessä uusiin ?
juu, ei tarvi pakosta vaihtaa, tuntuvat vaan olevan sen verran jumissa että kiristys ei onnistu renkaan ollessa vanteella, pitänee liuotella ajan kanssa myös vanteen kehän puolelta kun tulee taas renkaanvaihto eteen.juha kirjoitti:Ei kai pinnoja tarvitse uusia jos nipat ei ole jumissa tai pinnat ei ole poikki. Pinnojen kiristys ja vanteen rihtaus saattaa onnistua ihan fillarikorjaamossa. Itse käytin vanteet mäntsälässä pienkonehuolto vainiolla, oikaisu ja pinnojen kiristys maksoi 10e per vanne.jmka kirjoitti:Onko hyviä linkkejä firmoista/tekijöistä, jossa hoituisi takavanteen uudelleenpinnaus. AT:stä Muutama pinna on pikkasen löysällä mutta en ole uskaltanut kovin paljoa väännellä niitä kireämmälle pinnan katkeamisen pelossa kun pinnan mutterit eivät tunnu ihan helpolla nytkähtävän liikkeelle. Pinnat on muutenkin aika huonossa kunnossa, ja esim. talvirempan aikana ne voisi uusia.
Myykö maahantuoja pinnoja yksitellen vai pitääkö niitä tilailla aina satsina, jos vaikka löysät pinnat vaihtaisi renkaan vaihdon yhteydessä uusiin ?
Valopetrooli on hyvä irroitusaine ainakin jarruosillejmka kirjoitti:juu, ei tarvi pakosta vaihtaa, tuntuvat vaan olevan sen verran jumissa että kiristys ei onnistu renkaan ollessa vanteella, pitänee liuotella ajan kanssa myös vanteen kehän puolelta kun tulee taas renkaanvaihto eteen.juha kirjoitti:Ei kai pinnoja tarvitse uusia jos nipat ei ole jumissa tai pinnat ei ole poikki. Pinnojen kiristys ja vanteen rihtaus saattaa onnistua ihan fillarikorjaamossa. Itse käytin vanteet mäntsälässä pienkonehuolto vainiolla, oikaisu ja pinnojen kiristys maksoi 10e per vanne.jmka kirjoitti:Onko hyviä linkkejä firmoista/tekijöistä, jossa hoituisi takavanteen uudelleenpinnaus. AT:stä Muutama pinna on pikkasen löysällä mutta en ole uskaltanut kovin paljoa väännellä niitä kireämmälle pinnan katkeamisen pelossa kun pinnan mutterit eivät tunnu ihan helpolla nytkähtävän liikkeelle. Pinnat on muutenkin aika huonossa kunnossa, ja esim. talvirempan aikana ne voisi uusia.
Myykö maahantuoja pinnoja yksitellen vai pitääkö niitä tilailla aina satsina, jos vaikka löysät pinnat vaihtaisi renkaan vaihdon yhteydessä uusiin ?
kokeileppa vaikkapa sitä.
ON/OFF