keulaöljystä
Valvoja: Moderaattorit
-
niffestone
- Viestit: 613
- Liittynyt: Ti Loka 19, 2004 12:33 am
- Pyörä: BMW F650 GS Dakar -01
- Paikkakunta: HELSINKI
Viskoosi vaikuttaa pumpun läpi virtaavan öljyn nopeuteen ja määrään. Riittävän tanakalla vaseliinilla öljy ei ehdi virrata enää lainkaan ja vaimennus muuttuu hitaaksi. Älkää vain korjatko jousen esijännitysongelmia öljyn määrällä, sillä siitä ei tule kesää. Iskarin kantavuus kuntoon ensin oikeanlaisella jousella ja sitten oikeilla öljyillä ja öljymääärillä vaimennus pelaamaan tyyliin herkkään endurokeulaan joka ei saa luistaa kivikossa tulee 2,5w ompelukoneöljyä ja siitä eteenpäin sitten aina 10w asti.
Veli todistaa! Hondan CX vaatii ATF öljyä joka oli suositusten mukaista sekä toimi hyvin. Laittaessani samaa K100 Bemariin meinasi tulla naama ruvelle.niffestone kirjoitti:Viskoosi vaikuttaa pumpun läpi virtaavan öljyn nopeuteen ja määrään. Riittävän tanakalla vaseliinilla öljy ei ehdi virrata enää lainkaan ja vaimennus muuttuu hitaaksi. Älkää vain korjatko jousen esijännitysongelmia öljyn määrällä, sillä siitä ei tule kesää. Iskarin kantavuus kuntoon ensin oikeanlaisella jousella ja sitten oikeilla öljyillä ja öljymääärillä vaimennus pelaamaan tyyliin herkkään endurokeulaan joka ei saa luistaa kivikossa tulee 2,5w ompelukoneöljyä ja siitä eteenpäin sitten aina 10w asti.
Vanha äijä, mutta aina yhtä lapsellinen.