koneen lämmöt talvella
Valvoja: Moderaattorit
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: koneen lämmöt talvella
Yleensä = KTM ... okei...
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- hannuk
- Viestit: 1152
- Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
- Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
- Paikkakunta: Vantaa
- Viesti:
Re: koneen lämmöt talvella
Tarkoititko että ne otetaan kisapeleissä pois? Vai meinasitko että KTM (EXC) ei olisi yleinen kisoissa? Äkkiä katsottuna 2/3 pyöristä on KTM+Husaberg ja loput 1/3 on muut merkit yhteensä. Vaan eipä nuo listat moottoria lämmitä -paitsi jos laittaa printtinä syylärin eteen 
Oma vastuu! Artisti maksaa...
-
Koheltaja
- Viestit: 8077
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: koneen lämmöt talvella
Ei moottoripyörissä vaan eräissä toisissa kilpamoottoreissa termarin poisto oli huono juttu, veden kiertonopeus oli niin suuri ettei kone päässyt juuri missään vaiheessa oikeaan käyntilämpöön, niissä joutui laittamaan termarin paikalleen, tai tekemään reikälevyn termarin tilalle kuristamaan virtausta. Jos KTM on osannut tehdä herkästi virtaavan jäähdytysjärjestelmän niin on hyvin ymmärrettävää että kisakoneissa on termari vakiona.
Kylätason kurapyöräilijä.
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: koneen lämmöt talvella
Niin, tarkoitin että yksi pyörämerkki ei ole sama kuin yleensä, enkä kyllä tiedä kuinka kauan on kotareissakaan ollut. FR oli eka kotari mulla, jossa oli. Tietty jos ajaa vaan kotareilla niin voi sanoa yleensä
- avarakatseisesti miltei kaikki merkit valintaa tehdessä huomioiva se on eri asia 
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Re: koneen lämmöt talvella
Saiskohan mistään letkutermaria noin ohuelle letkulle, vois askarrella vaikka toisen syylärin kiertoon termarin väliin 
Re: koneen lämmöt talvella
No siitä ktm:stä? Mulla on toinen 300 exc menossa ja molemmissa on ollut termari, porasin vaan muutaman pikku reijän laippaan ettei tule turhan nopeaa lämmön vaihtelua. Lämmöt pysyy kyllä sopivalla tasolla ja tasaisena, ei ole jäällä ollut niitä teippi ja pahvisulkeisia että saa lämmöt sopivaksi.puupeli kirjoitti:Saiskohan mistään letkutermaria noin ohuelle letkulle, vois askarrella vaikka toisen syylärin kiertoon termarin väliin
Re: koneen lämmöt talvella
Kiitti vinkistä!
Tuossa joutuu vähän pohtimaan tuota nesteen kiertoa.
Tuossa joutuu vähän pohtimaan tuota nesteen kiertoa.
Re: koneen lämmöt talvella
Millainen ohivuoto niissä oli alunperin. Vai oliko kokonaan kiinni?äksy kirjoitti:puupeli kirjoitti: porasin vaan muutaman pikku reijän laippaan ettei tule turhan nopeaa lämmön vaihtelua.
Re: koneen lämmöt talvella
Kokonaan kiinni, termarin alapuolelta paluu kiinni ollessa takas alavesiletkuun -04, uudemmissa lie samanlainen, -00 ei mitään ohivuotoa. Näin äkkiä muisteltuna..timo kirjoitti:Millainen ohivuoto niissä oli alunperin. Vai oliko kokonaan kiinni?äksy kirjoitti:puupeli kirjoitti: porasin vaan muutaman pikku reijän laippaan ettei tule turhan nopeaa lämmön vaihtelua.