Miksi oletit noin? FCR on itse asiassa vissiin millin pienempi (39 vs. 40) ja tuo kai aika pitkälti huipputehion ratkaisee jos muut kohdat ei ahista. HF kansi tekisi eroa vähän jos vanha vehkeesi oli tarpeeks vanha. Kaasuun reagointi on ilmeisesti FCR:llä selkeesti parempi kuin alipainehärveleillä.VAK kirjoitti: ...
Oletin, että Keihinin kaasuttimellavarustettu SXC potkii enemmän kuin vanha pyöräni(640LC4), mutta ei tuossa kovin suurta eroa tunnu olevan.
...
?
SXC:n polttoaineen kulutus
Valvoja: Moderaattorit
Antti
A&KTM kirjoitti:Miksi oletit noin? FCR on itse asiassa vissiin millin pienempi (39 vs. 40) ja tuo kai aika pitkälti huipputehion ratkaisee jos muut kohdat ei ahista. HF kansi tekisi eroa vähän jos vanha vehkeesi oli tarpeeks vanha. Kaasuun reagointi on ilmeisesti FCR:llä selkeesti parempi kuin alipainehärveleillä.
Suoravetokaasari virtaa enemmän kuin samankokoinen CV-kaasari koska siinä ei ole läpän akselia tukkona. Muistaakseni SXCssä on FCR41.