Suzuki DR650 Rse käynnistys ongelma/muuta

[vanhakääpä]

Laitoin uuden yvn.

[Splite]

Nostelempa tätä nyt koska sain vihdoin aikaa ja otettua tuon startin irti. Tässä kuvia näin ulkoota päin startista ja sen paikasta:



Ei ainakaan tässä mitään hampaita näyttäs olevan hävinnyt. Tuolla koneen sisälläkin näyttää hampaat ihan hyvältä.

Pystyiskö joku antamaan jotain neuvoja mitä startin sisältä sitten katsoa ja onko jotain huomioitavaa?

-----------------------------------------
Purin tuon startin nyt ja putsasin kaikki mitä mielestäni kannattaa ja huomenna kokeillaan.
Vähä kuvaa operaatiosta:

[Jarno]

Startti paloiksi, samalla tietenkin tarkkaillen että mistä välistä mikäkin prikka tippuu, puhdistus, hiilien tarkastus (onko jäljellä, liikkuuko vapaasti), laakerien tarkastus (voitelu?), kasaus.

Kun tuosta startin reijästä näkyvästä rattaasta sormella pyörittää niin toiseen suuntaan pyörii vapaasti ja toiseen suuntaan pysähtyy, eli alkaa pyörittämään konetta?

[Splite]

Juu sainkin ton startin kasaan ja olihan siellä jonnin verran tavaraa mitä putsasin pois. Täytyy koittaa vielä tuota koneen ratasta tuolla tavalla miten neuvoit.

Vielä kun joku vois vähän valaista tuota nokkaketjun takasin laittoa, että onko siinä joku kikka vielä vai meneekö noin kuten Jarno aiemmin sanoi?

------------------------
Sainkin jo selville manuaalista, eli menee juurikin noin miten aiemmin on sanottu.

[Splite]

Jahas, laitoin startin ja muut hilppeet kiinni mutta nyt tuo ei pyöritä starttia. Naksuu vaan joku akun seudulla, sulakkeet vaihdoin eikä vaikutusta. Mikäs tuo akun vieressä oleva iso metallinen mötikkä on? Osan varaosanumero on SH535A-12 ja sain sillä jonkun regulaattorin googlesta.. Mikä on?

Ja voiko tuon osan toiminnan testata jotenkin?

[Tole]

Se on jännitteensäädin. Todennäköisesti startti solenoidi naksaa kun yrittää startata, Mittaaa akun jännite ja tarkista että solenoidilta on kunnollinen yhteys startille. Jos yhteys kunnossa ja akussa riittävä jännite niin todennäköisesti joudut käyttämään startin vielä auki ja tarkastamaan ettei startti ole jumissa.

[vanhakääpä]

Akusta suora johto starttisolenoidin lähtevään liittimeen.
Ei tarvitse edes kiinnittää.
Tarkista akkukaapeli +, että on ehjä, myös sen punaisen suojan kohdalta.
Kokemusta on siitä.

[Splite]

Kiitos vastauksista. Täytyypä nuo johdot vielä tarkastaa, että ovatko kiinni kunnolla ja ehjät. Mitenkä tuon startin kuuluu pyöriä kun se on irrallisena ja käsissä? Kevyesti vai kuuluuko sen hieman hanata vastaan?

[pekkas]

Tuon startin jos uudelleen purat niin kiinnittäisin huomiota laakerointiin.
Ankkurissa eli tuossa "akselissa" toisessa päässä näkyy kuvissa laakeri,miten pyörii onko väljä?
Toinen pää näyttää huolestuttavammalta,hela kuiva ja kuluneen näköinen samoin akselin pää.
Siellä kun on väljää pääsee ankkuri liian lähelle kenttää ja vetää kyllä startatessa virtaa liikaakin mutta ei jaksa kunnolla pyörittää.
Alkup.varaosana helaa ei taida saada,etsimällä/sorvarilta uusi sopiva hela vähän voidetta ja nippuun.
Toiminnan voi testata käynnistyskaapeleilla irrallaan,startin runkoon maa ja virtaa tuohon pulttiin johon johto tulee.
Varo vähän kun pyörähtää,pitäis pyöriä ilman vastusta melko ääneti..

[Splite]

Laakerissa ei tuntunut väljää, pyöris hyvinkin vaivattomasti ja oli voideltu hyvin.

Mitä helaa tarkalleen tarkoitat?

[pekkas]

Laakerissa ei tuntunut väljää, pyöris hyvinkin vaivattomasti ja oli voideltu hyvin.

Mitä helaa tarkalleen tarkoitat?

Neljännessä ja viidennessä kuvassasi näkyy hyvin..
Eli startin päätykopassa keskellä on messinkihela johon akselin pää tulee.
Jos se on väljä niin ankkuri ei pysy keskellä,pyörii vähän liian lähellä laitoja...
Pyöriminen perustuu magneetti kenttiin....

vastaavan näköinen hela--> http://www.skruvat.fi/Hela-kaynnistinakseli-P17119.aspx

edit. pääty kuvassa niin paskanen että aloin miettiä voiko myös tuossa olla laakeri?
Kyseine startti ei tuttu,mut monesti tuo toteutettu helalla.

[Splite]

Otin tuon startin suosiolla irti ja tsekkailen vielä. Laitan myöhemmin kuvia kun putsasin tuon kohdan niin näkee millainen se on nyt.

-------------------------

Noniin en nyt iha kokonaan avannu tuota mutta tässä pari kuvaa siitä kohdasta:

[vanhakääpä]

Oletko varma, ettei tuo hiilen paininjousi ota kiinni tuohon hiilenpitemen runkoon?
Ensimmäisessä kuvassa näyttää huolestuttavan lähellä olevan.
Kollektorinkin olisi voinut kiillotta.

[Splite]

Tuota kierrettäkö meinaat? Mikäs tuo kollektori on? Näitä saa ihan vapaasti laittaa lisää, että mitä kannattaa putsata ja tarkistaa kun en tiedä tosiaan näistä mitään. Hyvä vaan jos joku viitsii kertoa niin tulee hoidettua homma kunnolla.

[Jarno]

Kollektori on se kuparinen, osiin jaettu osa ankkurissa johon hiilet ottavat kiinni.
Näkyy tässä hyvin...

Ja juu, niitä hiiliä painavia vietereitä tarkoitettiin.