Ottaa pumppuun! (AT:n bensapumpun kor(v/j)aaminen)

[Pallokala]

Oletan että tuo Pierburggi on vastaava kuin Hücon pumppu jonka kanssa olen joskus paininut nelipyöräiskäytössä. Tikittääkö se pumppu? Harva naputus tarkoittaa sitä että se pitää painetta yllä, hervoton turina tarkoittaa tyhjää tankkia ja napsutuksen puute tarkoittaa sitä, ettei se takuulla pumppaa mitään.

[av2]

No onkos ukk:n ongelmaan löytynyt vielä vastausta?
Ja kuinkas tuon linkin pumppu, onko se tarvike vai ihan Hondan oma tekele, kun tuo sana ASSY alkoi epäilyttämään että se olisi tarvike?? Alkoi kiinnostamaan kun Hondalla se on muistaakseni jotain 220e
http://www.cmsnl.com/products/fuel-pump ... 710may305/

[jmka]

Hei,

Nyt ei ota pumppuun, ottaa päähän ...

Avasin alkuperäisen benspumpun ja ne nastat näyttivät
todella hieman kärsineiltä, joten laitoin Pierburgin pumpun
tilalle. Pierburgi maksoi EUR 99 Osaset-liikkeessä jonkinlaisella
alennuksella.

Äheltämisen jälkeen sain uuden pumpun paikoilleen ja
sitten AT käynnistyikin iloisesti. Koeajo päätyi kuitenkin
n. 700 metrin päässä noloon kotiin talutukseen, taas
vaikutti siltä että menovettä ei tule.

Osaisiko forumin viisaat keksiä missä syy nyt voisi olla ?
Lähden nyt itse välillä soutuvenettä "ajaman", ehkä
sen tekniikka on riittävän yksinkertaista.

Jälleen etukäteen vinkeistä kiittäen.

TV.

UKK

Onko bensansuodatin tukossa? Ota Pumpusta lähtevä letku irti ja laita siihen pätkä letkua josta voit lorottaa bensaa esim. johonkin astiaan. Starttaamisen pitäisi saada pumpun käynnistymään, jolloin voit tsekata tuleeko sitä bensaa ja kuinka kauan eli onko tukossa vaiko ei. Pierpurgin pitäisi käydä jatkuvasti ts. taukoamatta kun kone on käynnissä/starttia on painettu, ja kun kone sammutetaan avaimesta niin pumppukin sammuu. Muistaakseni omassa afrikkalaisessani oli sellainen piirre, että jos kone stumppasi tai sen sammutti napista niin pumppu jäi pyörimään.

[panttiroiko]

Jos ei pierburgit ala toimimaan, niin tilaa sopiva Facet-pumppu (40105 tai SS501) ja tarpeelliset liittimet täältä:
http://shop.autoracing.fi/index.php?mai ... cts_id=710

Asennusohjeet löytyvät täältä:
http://www.xrv.org.uk/forums/showthread.php?t=9462

Tämä on aikalailla plug & play -ratkaisu, itsellä on toiminut nyt pari kesää moitteetta.

[ukk]

Moi,

Kaikista hyvistä neuvoista huolimatta olin onnistunut asentamaan
Pierburgin bensapumpun väärin. Lopulta hoksasin ja korjasin asennusvirheeni. Kiitos ja anteeksi !

Jos siis tankissa kuplii, pyörä sammuu vajaan kilometrin jälkeen
tai pyörän alle ilmestyy bensalätäkkö on piuhat tai pumppu todellakin väärinpäin .

Ainakin 20 km koeajo meni nyt hyvin, rakas lehmäni vei minua
jälleen uskollisesti eteenpäin! Edellisistä mokista viisastuneena tein nyt
ensimmäiset pienet koeajokierrokset ylämäkeen .

Pitää vielä myöhemmin tehdä pikkusäätöä, eli yritän saada
tankin alta vähän lisää piuhaa irti ettei piuhat kiristä ja samaten
pätkiä bensletkuja ja sen suojapunosta sopivamman pituiseksi.
Myös abico-liitosta yritän saada vahvemmaksi ja kuristussukan
avulla nättimmäksi.

Voin yrittää vielä kuitata tänne kun on tullut vähemmän enemmän
kilometrejä ajettua pierburgi-AT:lle.

TV.

UKK

[ukk]

Itse itseäni kommentoiden:

Hyvin siis kesti Pierburgin bensapumppu reilun tuhannen kilometrin
lomanlopetusturneen reissun pienempiä teitä pitkin reittiä Helsinki-
Saariston rengastie -Etelä-Karjala-Helsinki. Oli kivaa!

[ukk]

Itse itseäni kommentoiden:

Hyvin siis kesti Pierburgin bensapumppu reilun tuhannen kilometrin
lomanlopetusreissun pienempiä teitä pitkin reittiä Helsinki-
(mootori-ja ihmispyöräiljöiden suosima)
Saariston Rengastie -Etelä-Karjala-Helsinki. Oli kivaa!