joo, tuo kaasun asennon anturi aiheutti aika paljon päänvaivaa kaasarin vaihdossa. Sen kun otti kokonaan pois, niin ei pelannu. Ja kun käänsi läppä auki -asentoon, niin ei myöskään toiminu. Oikea asento on juuri Jaketin mainitsema nollakaasu -asento.
Jotain hassua se tekee ennakoille...ehkä.
-p-