KTM LC4 kytkimen rallatus

[Juppe]

Mahtaako kuulua asiaan vai pitäisikö olla huolissaan kun vapaalla kytkin ylhäällä koneesta kuuluu kolinaa/rallatusta. Ei mitään häiritsevän kovaa mutta selvä ääni kuitenkin. Heti kun kytkimen painaa pohjaan ääni katoaa ja alkaa taas uudestaan kun sen nostaa ylös. Kone on 7tkm ajettu -03 duken pannu ja näin ollen kytkinakselin laakerin pitäisi olla vahvistettua mallia. Edellisessä ducatissakin oli sama ominaisuus... Kylmänä ääni ei ole kuultavissa. Se alkaa vasta koneen lämmettyä.

[RTJ]

Ominaisuus.

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=118095

Riku

[Juppe]

Kivi putosi sydämeltä

[Vikke]

Juu jos kotari lopettaa kolinan niin sitten pitää huolestua.

[janne28]

Itsekkin juuri aukaisin kotarin kytkinkopan öljyntihkumisen takia ja tutkiakseni mistä se ääni tulee . Eipä sieltä mitään ihmeellistä löytyny, akselilla ei klappia (edellinen omist. vaihtanu laakerin) kytkinhäkki tuntuu olevan aika isoilla välyksillä (eikös ole neulalaakeroitu?). Joten aattelin heittää ohuelti tiivisteliimaa paperitiivisteen molemmin puolin ja kasaan takas. Jos vaikka keskittyis vaihtaan piikkikumeja alle, kun tuo lumikin saapui vihdoin.

[Ligettah]

Nostetaas aihetta hiukan.
Onko siis olemassa jokin vahvempi laakeri tohon kytkimelle? Vai riittääkö että koneremontin yhteydessä uusin sen samanlaiseen mitä vanha oli.

[Jarno]

Nostetaas aihetta hiukan.
Onko siis olemassa jokin vahvempi laakeri tohon kytkimelle? Vai riittääkö että koneremontin yhteydessä uusin sen samanlaiseen mitä vanha oli.

Jos vanha on kuulalaakeri, tuossa 620 koneessa liene sellainen vakiona, laita tuo uudemman mallinen rullalaakeri tilalle, ehdottomasti.
Jos jo rullalaakeri paikoillaan niin mahtaneeko löytyä tukevampaa samaan koloon sopivaa?