Kaikki joukolla reikiä poraamaan:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71815
Kipa
Isokotarin takahaarukoissa vettä
Valvoja: Moderaattorit
Re: Isokotarin takahaarukoissa vettä
Tämä selittääkin sitä painoaKipa kirjoitti:Kaikki joukolla reikiä poraamaan:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71815
Kipa
Löysin tuon linkin takaa muitakin "totuuksia", kuten esimerkiksi seuraavan: "Hitain osa moottoripyörässä on kuljettaja".
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Minulla ei ole isoa kotaria vaan Yamaha TT-R 600. Vaan siitä huolimatta (tai siitä syystä) vettä oli takahaarukassa, eikä ihan vähääkään, parisen desilitraa.
Elikkä vaihtelin ketjuratas-sarjaa ja samalla ajattelin putsata swingin ja linkkujen laakerit ja puristella uudet rasvat sisään. Kun sain takahaarukan irti totesin että tämähän hölskyy. Ensin mietin että oma pääkö se hölskyy vaan ei, takahaarukka se oli. Pyörittelin sitä aikani ja totesin että ei tässä isompia reikiä ole joten eiku poraamaan. Tein molempiin haaroihin taka-akselin lähettyville parin millin reiät joista vesi alkoi ihan kaaressa lentämään. Se lienee sitä kondenssivettä jota on kertynyt arviolta pyörän iän eli kuutisen vuotta. Onneksi takahaarukan rakenne oli sellainen että vesi ei päässyt laakereihin vaan oli pysynyt ihan omassa pesässään. En tiedä kuinka paljon sitä olisi sinne ajan saatossa kertynyt, tuskinpa tämä pyörä ainoa vedenkerääjä on.
En sitten tiedä miten niissä isoissa kotareissa joita tämä viestiketju alunperin koskee. Joku varmaan tietää.
Elikkä vaihtelin ketjuratas-sarjaa ja samalla ajattelin putsata swingin ja linkkujen laakerit ja puristella uudet rasvat sisään. Kun sain takahaarukan irti totesin että tämähän hölskyy. Ensin mietin että oma pääkö se hölskyy vaan ei, takahaarukka se oli. Pyörittelin sitä aikani ja totesin että ei tässä isompia reikiä ole joten eiku poraamaan. Tein molempiin haaroihin taka-akselin lähettyville parin millin reiät joista vesi alkoi ihan kaaressa lentämään. Se lienee sitä kondenssivettä jota on kertynyt arviolta pyörän iän eli kuutisen vuotta. Onneksi takahaarukan rakenne oli sellainen että vesi ei päässyt laakereihin vaan oli pysynyt ihan omassa pesässään. En tiedä kuinka paljon sitä olisi sinne ajan saatossa kertynyt, tuskinpa tämä pyörä ainoa vedenkerääjä on.
En sitten tiedä miten niissä isoissa kotareissa joita tämä viestiketju alunperin koskee. Joku varmaan tietää.
Sama homma amuliinisessa Crescentin polkupyörässä, takahaarukassa ei valumareikiä ja pakkasten jälkeen naks ja poks. Jälleenmyyjä ei meinannut alkaa takuuvaihtamaan kahden vuoden ikäistä pyörää mutta kun soittivat maahantuojalle muuttui ääni kellossa, tekovika mikä tekovika (ja muutenki siinä olis ollu 10 vuoden runkotakuu...)Tase kirjoitti:Kaverilla meni polkupyörän alumiinirunko pakkasella halki kun poljinkeskiöön oli kertynyt vettä.