Kampiakselin päittäisvälys KTM 525EXC

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

klones
Viestit: 12
Liittynyt: Ma Loka 03, 2005 10:54 pm

Kampiakselin päittäisvälys KTM 525EXC

Viesti Kirjoittaja klones »

Itsellä on 525exc -03 kilometrejä noin kymppitonni ja koneesta alkoi kuulua outoa meteliä. Ilmeisesti petilaakeri siellä piti ääntä ja päätin vaihtaa kaikki laakerit koneesta kun se kerran nyt on auki.

Moottorista aiemmin vaihdettu mäntä ja kiertokankisarja. Kampiakseli oli shimmitetty ilmeisesti vanhan moottoriremontin jäljiltä ja kun moottori kasattiin uusilla laakereilla oli se niin tiukka ettei kampiakseli pyörinyt kunnolla. Vai laitetaanko tehtaalla jo shimmi levyjä tuskinpa? Nyt on moottori taas auki ja kampiakseli koneistamolla mitattavana. Jos se on vielä suora niin tarvitsee ottaa shimmilevyjä pois ja kasata uudelleen. Epäilen että moottori on ollut liian pienellä kampiakselin päittäisvälyksellä kasassa ja näin ollen rikkonut petilaakerin.

Miten olette mitanneet kampiakselin päittäisvälyksen? Tarvitsee varmaan käydä heittokello ostamassa jossei mitään muuta tapaa ole päittäisvälystä mitata? Välyshän pitäisi olla n. 0.35-0.45 eli shimmejä voi varmaan ottaa sieltä 0.3 paksuuden verran pois lyödä moottori kasaan ja mitata välys? Mistä löytyis sopu hintaan harrastelija käyttöön sopiva heittokello turun alueelta?
Pyöräkaista
Viestit: 84
Liittynyt: La Loka 29, 2005 4:57 pm
Paikkakunta: Dunedin, NZ

Viesti Kirjoittaja Pyöräkaista »

Tuolla juttua tosta kampurasta(kin) http://www.iceroadracing.com/cgi-bin/Ic ... 1159111645
Hesio
Viestit: 138
Liittynyt: To Helmi 23, 2006 7:13 pm

Re: Kampiakselin päittäisvälys KTM 525EXC

Viesti Kirjoittaja Hesio »

klones kirjoitti: Vai laitetaanko tehtaalla jo shimmi levyjä tuskinpa?
Kyllä ne shimmilevyt on jo tehtaalla laitettu. :wink:

Päittäisvälyksen puute kertoo siitä että akseli on auennut jonkun verran...
Itselle laitoin 3 kymmpiä välystä, mittasin heittokellolla.
Pääasiahan on et siellä ON välystä, ei se niin tarkkaa muuten ole.
Ajattelin vain et jos et mistään tähän hätään heittokelloa löydä.
Ja jos on niin tiukka et ei pyöri juuri ollenkaan, niin saa varmaan ottaa ainakin 0.40 edestä shimmejä pois.
klones
Viestit: 12
Liittynyt: Ma Loka 03, 2005 10:54 pm

Viesti Kirjoittaja klones »

No niin tänään kävin hakemassa kampiakselin koneistamolta ja 0.03mm jäi heittoa sen alle ei päästy. Otan varmaan niitä shimmejä ainakin sen 0.4 pois sieltä ja kasaan ja mittaan heittokellolla päittäisvälyksen. Tuolta iceroad forumilta luin että jollain päittäistä 0.9mm mutta ei oikein selvinnyt mitä hyötyä tästä on? Jos vaikka ensi viikolla pääsisi ajelemaan, koska nyt pitää lähteä maistelemaan hieman olutta :roll:
jaket
Viestit: 1045
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Viesti Kirjoittaja jaket »

kai siitä 0.9:sistä on se etu, että jos se meinaa antautua vähän niin ei mene nolliin ihan heti.
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Vastaa Viestiin