TA:n vilkku tökkii, neuvoja?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

More57
Viestit: 24
Liittynyt: Ke Loka 06, 2004 10:51 am
Pyörä: Adv 950, NX650
Paikkakunta: Espoo

TA:n vilkku tökkii, neuvoja?

Viesti Kirjoittaja More57 »

Heips,

TA:n -91 vilkku on reistaillut, jää välillä päälle. Avasin vilkkukatkaisijan. Sen sisällä olevan liikkuvan kontaktorin pinnat olivat vähän kulahtaneet. Pistin CRC:tä ja kokeilin. Nousi savukiehkura :(

En alkanut makkaraa paistaan vaan virrat pois. Irti, putsaus ja kasaan, mutta otti vähän siipeensä. Toimii välillä, välillä ei, joten pitäisi korjata.

Tietääkö joku mistähän sais uuden kontaktorin (sen liikkuvan muoviosan jossa kuparinen kontaktori) - onko purkuosa paras vaihtoehto ? - tietääkö joku onko nää samoja useissa eri saman vuosiluvun Hondissa :?:

Ei viittis pikkuosan takia ostaa koko kahvan katkaisijamokkulaa, mutta ei taida olla vaihtoehtoja :?:

t. Jore
Avatar
Kaizu
Viestit: 82
Liittynyt: Ti Tammi 23, 2007 1:58 am
Pyörä: BMW F650GS
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kaizu »

Terve

Sullahan on sitten tehdasvalmisteinen kahvalämppäri toisessa kädessä...

Taitaa kyllä olla aika mahdoton saada erikseen niitä kontakteja.

Jos sinulla on vilkku/valokatkaisijassa sellainen punainen painettava kaukovalokytkin, niin tarkasta sen toiminta samalla jos vielä purat sitä.
Minulla TA-98 malli jumii pitkät päälle kylmässä. Ja aina väärässä paikassa.

Alkoi viime syksynä ja suuressa viisaudessani ruiskuttelin lääkkeeksi WD 40 spraytä. Siinä on varmaan sellaista liuotinta joka turvotti entisestään katkaisijaa joten pysytään edelleen serkkutytössä. Nyt se on sellaisessa jamassa että Hirsalasta tultiin vähän salaa metsäautotietä pimeässä Sunnuntaina. Minä komeasti maatalon pihaan pitkät päällä...
Kaizu BMW F650GS -06
Vaativa kurankäsittely
Avatar
genesis
Viestit: 628
Liittynyt: La Maalis 04, 2006 10:38 pm
Pyörä: KTM 520 SX -02, BMW G650 Xchallenge
Paikkakunta: Västra Finlands län

Viesti Kirjoittaja genesis »

Kytkinpintojen puhdistus, hionta ja uudelleen rasvaus/kasaus vie sellaisen tunnin kun oikein pakertaa ja ei menetä hermojaan, kun niitä jousia pomppii pitkin maita ja mantuja. Kerran tehty ja hyvin toimii.

Vanhoissa alkaa kuivuminen vaivata, pinnat hapettuu jne. Ja CRC ei muutakuin edistä tuhoa.

Korjaantuneet vaivat:
-parkit ei toiminut aina
-pitkät ei aina syttyneet
-vilkku todella jäykkä, samoin palautus


Romiksilta kannattaa kysellä...
More57
Viestit: 24
Liittynyt: Ke Loka 06, 2004 10:51 am
Pyörä: Adv 950, NX650
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja More57 »

Olen purkanut ja kasannut jo useamman kerran, putsannut ja voidellut :oops: Tulee varusmiesajat mieleen...

Taidan etsiä jostain purkaamosta sopivan osan. Luulisi, että joissain muissa Hondissa olisi samanlaiset katkaisijat mikä helpottaisi etsintää :?:

t. Jore
Vastaa Viestiin