No niin nyt on sähköpuoli katsottu ja kaikki kunnossa,eli veikkaamme kaasareita seuraavaksi.
Venttiilin välykset oli ok.
Dr 800 käynnistys ongelmia
Valvoja: Moderaattorit
Mitään uutta täälä?
Taitaa olla joku kevät epidemia... Lämpöisenä pamahtaa ekasta käyntiin, mutta näinä kylminä aamuina saa pyöritellä vaikka kuinka kauan. Uuden akun laitoin, joka nyt auttoi hommaan vähän. Venttiilit säädetty. Power source coil uusittu viimekesänä. Pitää varmaan tarkistella latausjännitteet ym., mutta hyvät vinkit on aina tervetulleita.
Mun pyörä ei ole koskaan oikein tykännyt noista kylmistä keleistä, mutta nyt tuo vaiva on pahempi kuin koskaan. Tyhjäkäynti ok, kierrokset ei aaltoile jne. Ei pidä vissiin antaa koneen jäähtyä
-aapo
Taitaa olla joku kevät epidemia... Lämpöisenä pamahtaa ekasta käyntiin, mutta näinä kylminä aamuina saa pyöritellä vaikka kuinka kauan. Uuden akun laitoin, joka nyt auttoi hommaan vähän. Venttiilit säädetty. Power source coil uusittu viimekesänä. Pitää varmaan tarkistella latausjännitteet ym., mutta hyvät vinkit on aina tervetulleita.
Mun pyörä ei ole koskaan oikein tykännyt noista kylmistä keleistä, mutta nyt tuo vaiva on pahempi kuin koskaan. Tyhjäkäynti ok, kierrokset ei aaltoile jne. Ei pidä vissiin antaa koneen jäähtyä
-aapo
-
lahtari
- Viestit: 29
- Liittynyt: Pe Syys 15, 2006 4:48 pm
- Pyörä: Honda Africa Twin 750 -96
- Paikkakunta: vantaa
Itse putsasin kaasarit ja vaihdoin uudet tiivisteet sinne ja sit säätelin seosruuvia kohdilleen ja nyt on alkanut lähtemään käyntiin helposti
Ja operaation jälkeen on tuntunut siltä ettei ihan kaikki hevoset olisi tallissa
Ja moottorijarrutuksissa paukuttaa putkessa kokoajan...
Hyvää ketunhäntää heittää kun kunnolla kiihdyttää ja heittää isompaa sisään
Pikkaisen ohiaiheen:
Kuuluuko noihin molempiin kaasareihin tulla niitä alipaineletkuja vai vain siihen toiseen?
Tarttis vielä jostain hankkia noi kaasarin kalvot sinne...
Ja operaation jälkeen on tuntunut siltä ettei ihan kaikki hevoset olisi tallissa
Ja moottorijarrutuksissa paukuttaa putkessa kokoajan...
Hyvää ketunhäntää heittää kun kunnolla kiihdyttää ja heittää isompaa sisään
Pikkaisen ohiaiheen:
Kuuluuko noihin molempiin kaasareihin tulla niitä alipaineletkuja vai vain siihen toiseen?
Tarttis vielä jostain hankkia noi kaasarin kalvot sinne...
- nevis
- Viestit: 292
- Liittynyt: Ma Elo 15, 2005 9:55 pm
- Pyörä: KTM lc4 640 Adventure
- Paikkakunta: Joensuu
- Viesti:
Morjes!
Mulla on ruennut tekemään viime aikoina kanssa että kylmänä ei starttaa millään ja akku loppuu melkein ensimmäisellä starttauksella ja lämpimänä ei mitään problemia..
Kolme kertaa starttailin päivällä ... ei lähde ja penkin alta nousee savu
Pyörä kiltisti takaisin talliin ja remonttiin...
Viime kerralla auttoi kun puhdistin startin. Startti auki ja ei tarvinnut pitkään miettiä että johtuikohan starttaus ongelmat kenties tästä
Huomenta pääsee sit tiivistekaupassa (Asennuskalja kaupassa) käymään
Mulla on ruennut tekemään viime aikoina kanssa että kylmänä ei starttaa millään ja akku loppuu melkein ensimmäisellä starttauksella ja lämpimänä ei mitään problemia..
Kolme kertaa starttailin päivällä ... ei lähde ja penkin alta nousee savu
Viime kerralla auttoi kun puhdistin startin. Startti auki ja ei tarvinnut pitkään miettiä että johtuikohan starttaus ongelmat kenties tästä
Huomenta pääsee sit tiivistekaupassa (Asennuskalja kaupassa) käymään
- Liitteet
-
- P7200001.JPG
- (116.72 KiB) Tiedosto ladattu 92 kertaa
---enskan se olla pitää---
Honda monkey Z50j>Suzuki PV50>Suzuki DR 800>KTM 640 adventure
Honda monkey Z50j>Suzuki PV50>Suzuki DR 800>KTM 640 adventure