Olen miettinyt ihan samaa kuin viestiketjun aloittaja..
Mutta.
Mitäs sitten kun kyseessä on niin kulunut sylinteri että hoonijäljet ei enää näy ja männänrenkaiden yläkuolokohdassa on selkeä, sormin tuntuva pykälä?
Selviääkö tuosta enää pinnoittamalla vai vaatiiko se putkituksen?
Mikäli putkitusta on harkittava niin missä se kannattaisi teettää?
Kyseessä KTM exc 450 vm 2003
Nicasil pinnoite
Valvoja: Moderaattorit
-
EsaM
- Viestit: 242
- Liittynyt: Ti Tammi 11, 2005 11:27 am
- Pyörä: Honda XR 600 + Sherco SER300
- Paikkakunta: Vaasa
Re: Nicasil pinnoite
Kickstar my heart!
Re: Nicasil pinnoite
Eiköhän tuosta selviä pinnoittamalla...625:n pytyssä oli reilu kuluma suunnilleen keskellä sylinteriä, siinä missä männänrenkaat käyvät alakuolokohdassa pysähtymässä. Pytty kävi Saksassa, tai mihin lie lähettivät, pinnoitettavana, eikä tulos hävennyt yhtään uutta sylinteriä. Oli mielestäni hyvä pakettitarjous, pinnoitus ja mäntä samasta paikasta. Hyvin on kestänyt, toissa kesänä tuo homma tehty.
Kyllä muuten huomasi eron vanhaan, tuli reilusti voimaa lisää, tyhjäkäynti ei vaella, käynnistyy helposti...
Kyllä muuten huomasi eron vanhaan, tuli reilusti voimaa lisää, tyhjäkäynti ei vaella, käynnistyy helposti...