Valojen rakentelua(?)

[_JPA_]

Omassa mopossa on yksi Retrofitlab mini D2S projektori. Kyllähän silläkin näkee, mutta lähivalon terävä rajaus sopii vähän huonosti mäkisille sorateille. Onneksi voi enimmäkseen ajaa pitkät päällä, kun ei tuota liikennettä iltahämärissä ruuhkaksi asti ole.

Bi-xenon valoissa on ongelmana myös kaukovalon valojakauma. Suuri osa valosta suuntautuu puiden latvoihin. Tämä tietysti korostuu, jos suuntauksella haetaan lähivalolle maksimaalista kantamaa. Henkilöautoissakin 5 luksin kantama linssityyppisillä bi-ksenon kaukovaloilla jää usein alle 150 m. Kyllähän sitä valoa varmaan siellä puiden latvoissa riittää pidemmällekin, mutta ei siitä kovin suurta iloa ole. Erilliset ajovaloumpiossa olevat "apukaukovalot" alkavat olla harvinaisia, esim. Volvoissa taitaa vielä kuitenkin olla.

Minkälaisia lie teholtaan uusimpien moottoripyörien led-ajovalot?

[ÖÖ.]

Nuo kuviot tosiaan kannattaa ajatella niin että voi vertailla vain Hellan tuotteita keskenään.

Mä olen ainakin säätäny bi-valon pitkien ehdoilla siten ettei se näytä kuusenlatvaan. Kirkkain piste tulee juuri siihen lyhyiden leikkauskohdan yläpuolelle eli suurinpiirtein suoraan eteenpäin tai ehkä vähän alaviistoon. Lähivalon kantama silti mielesti ok. Omassa pyörässä tuo classic-ksenonkaukovalo vielä mukavasti tukee pitkillä.

Tekniikanmailman viimeisemmässä matkapyörätestissä taidettiin sanoa että pimeän tultua tulee noilla LED-valoilla varustetuilla pyörillä ajella max 60 kmh lähimpään majotukseen. Kyseessä oli Harrikka, Victory ja Indian. Hondan halogeenejä taas pidettiin hyvinä.

[mek]

No tilasin sitten Louisilta nuo, Led-lisäkaukovalo ja Led lähivalo, kun tuli sen verran hyvä alennuskuponki sähköpostiin.

Noista on aika vähän kokemuksia ja kommentteja missään. DX:n kauppaamiin verrattuna rakenne näyttää järeältä ja noissa on sentään E-hyväksyntä molemmissa. Toki, ihan lailliseen asennukseen pitäisi kai nykyinen Gessun lähivalo ottaa pois käytöstä ja lisäpitkiä pitäisi olla kaksi jos alkuperäinen pitkä valo jää käyttöön, mutta ei kai tuo lakia paljon venytä jos laitan nuo erillisen kytkimen taakse niin, että kun kytkin on päällä, niin lisälähivalo palaa oman lähivalon kanssa ja lisäpitkä oman pitkän kanssa. Ja kytkin pois kytkettunä ei kumpikaan. Voihan sitä sanoa tarvittaessa, että näitä käytetään vain maastokäytössä, unohtuivat päälle...

Nykyisiin Bosch Compact 100 -lisäpitkiin verrattuna virrankulutus putoaa 95 wattia, nuo ovat 7 + 8 wattia, Compact satasissa on 55 watin H3:t. Virrankulutuksen, ja koonkin puolesta noita olisi voinut laittaa parin kumpiakin, pitkää ja lyhyttä, mutta maksavat kuitenkin sen satasen kappale, joten kokeillaan nyt ensin yhdellä sorttiaan. Touratechin ja Wunderlichin Led-sumu- ja lisäkaukovalot ovat kuitenkin tuplahintaisia ja SW-Motechillakin 50 % kalliimpia. Muilta en ole noita pienikokoisia Led-lisäkaukovaloja tai sumuvalojakaan E-hyväksyttynä löytänyt.

Virran riittävyyden kanssa ei tosin ole ollut ongelmia, vaikka noiden 110 watin lisäpitkien lisäksi on ollut käytössä myös lämpökahvat, Klanin lämpötakki ja Sargentin lämmitettävä penkki.

[kalle j]

Minulla on tuollainen lähivaloumpio, kuvio on sellainen leikattu, mutta hyvin pistemäinen. Lähelle siis ei valoa tule juuri lainkaan kun sen suuntaa oikein. Pitkästä ei kokemuksia.

Lähetetty minun SM-T535 laitteesta Tapatalkilla

[JJ]

. Muilta en ole noita pienikokoisia Led-lisäkaukovaloja tai sumuvalojakaan E-hyväksyttynä löytänyt.

http://www.motobozzo.de/

Ei ehkä halvimpia, mutta fiksut kiinnityssysteemit ja hyvin simppeli asennus.

[mek]

http://www.motobozzo.de/

Ei ehkä halvimpia, mutta fiksut kiinnityssysteemit ja hyvin simppeli asennus.

Joo, eivät ole näköjään halvimpia, jopa Touratech ja Wunderlich jäävät kakkoseksi noin 400 hinnallaan. SW Motechin sumuvalot on sen kolme sataa, mutta niitä tai Off Road ledejä ei saa yksittäin tai eriparia kuten Touratechiä. Eikä SW Motechin Off Road (~pitkä) ole e-hyväksytty.

[JiiIii]

Kottaraisen keulilla nyt ajovalona hid ja muutamat ledit. Nyt näkee pimeässä


Sent from my iPad using Tapatalk

[SS]

Laittomampaa viritystä ei kait oikein olis edes mahdollista kasata...

SS

[Jarno]

Onhan tuossa vielä muutama laillisen näköinen polttimo paikallaan, eli virivaraa on vielä...

[Syke]

Laittomampaa viritystä ei kait oikein olis edes mahdollista kasata...

SS

Jos nuo ei vastaantulijaa sokaise, niin vatunko väliä sillä on kuinka laittomat
nuo on, jos näkee itse ajaa paremmin/turvallisemmin?

[mek]

Voi sillä olla väliä siinä vaiheessa kun maksaa juuri kaksinkertaiseksi korotettuja sakkoja laittomista valoista. Näissä adventure-pyörissä voi selvitä selittämällä, että ei e-hyväksyttyjä lisävaloja käytetään vain maastokäytössä. Oikein suunnattujen valojen takia, laittomienkaan, ei varmaan poliisi ketään pysäytä, mutta jos pysäyttää jonkin muun (törttöily, ratsia tms.) takia, niin usein tutkitaan pyörän tekninen kunto muutenkin.

[AnttiL]

Tälläinen vakio 7" halogeeni H4 umpion tilalle suoraan pultattavaissa oleva LED valokin olisi tarjon, ei todellakaan halpa mutta laillinen ja kohtuu tehokas. Ei päihitä luonnollisestikaan (laittomia) hid virityksiä mutta sellainen valo jolla varmastikin pärjää, paljon parempi kuin H4!
http://www.best-deal-items.com/item/231 ... lass-w463/

[kalle j]

tuossa olisi myös 7" led umpio:
http://www.mobilecentre.co.uk/index.php ... 2887d24f71

[Jarno]

Tälläinen vakio 7" halogeeni H4 umpion tilalle suoraan pultattavaissa oleva LED valokin olisi tarjon, ei todellakaan halpa mutta laillinen ja kohtuu tehokas. Ei päihitä luonnollisestikaan (laittomia) hid virityksiä mutta sellainen valo jolla varmastikin pärjää, paljon parempi kuin H4!
http://www.best-deal-items.com/item/231 ... lass-w463/

Mitenkäs tuossakin on HCR merkinnät, led valossa?

[JiiIii]

Laittomampaa viritystä ei kait oikein olis edes mahdollista kasata...

SS

Viime syksynä peurakolarin mopon kanssa ajaneena päätin, että tänä syksynä näkee metsän eläimet...


Sent from my iPad using Tapatalk