Mitä talleissa tapahtuu...?

[Jänkhä]

Vanha sisärengas toiselle puolelle kun rengas vanteella, sisärenkaaseen vähän ilmaa niin johan nousee.
Muistaa vain laittaa jotain liukastetta tuohon sisärenkaaseen niin pullahtaa itekseen eestä pois sitä mukaa kun kumi nousee vanteelle.

[skuikka]

Jos ei ole kiire, olen tunkenut vanteen sinne renkaan keskelle venyttämään ja seuraavana päivänä on noussut ongelmitta.
Koska yleensä on kiire, niin sitten olen turvautunut Koheltajan mainitsemaan starttipilottiin. Ei ne räjähdä, se palaminen vaatii x-määrän ilmaa ja koska pienessä kumissa on pienempi ilmatila, pienenee palamisenergia samassa suhteessa.
Prosedyyri: Pitkähihainen paita päälle, nahkahanskat käteen, lasit päähän, kumin reunan voitelu ja pieni keskittyminen. Sitten reipas muttei holtiton suhaus pilottia renkaan sisään ja perään spray-pullon suihku tuleen ja suihkulla sytytys. Kannattaa aloittaa pienemmällä suhauksella ja siitä lisätä vähän kerrassaan, kunnes toimii. Jos ei nouse, hetki renkaan painelua, että saadaan happea sisään ja homma uusiksi.
Pitkään tein sytkärillä, mutta ongelmana oli yleensä liian hidas syttyminen joka aiheutti vaan sen että liekki löi renkaan ja vanteen välistä. Pilottiliekinheitin sytyttää laajemmalta alalta kerralla.
Kivana bonuksena, liekinheittimellä ei tarvitse mennä niin lähelle. Palaa nimittäin nahka jos se liekki osuu ja on muuten kivulias.
Tiedän sen samasta syystä josta kirjoitin että nahkahanskat. Ne venyvät asennushanskat ei riitä ja sen sulaneen muovin irroittaminen palaneesta nahasta ei ole kivaa.
En tietenkään kannusta moiseen, aina noissa on riskinsä, mutta temppu toimii ja tulen käyttämään jatkossakin. Pamahdus ei ole kova, kovin ääni on suurinpiirtein se, kun kumi lopsahtaa palteelle. Ehkä hitusen kiukkuisemmin lopsahtaa kuin kompuralla.
Jotkut neuvoo jättämään sielun pois venttiilistä, ettei kuumana tilava kaasu nopeasti jäähtyessään imaisisi rengasta takaisin, mutta sen pari kertaa kun on sielunpäästin ollut kateissa, on kumi kyllä jäänyt paikalleen. Tämä varmaan riippuu vanteen reunan muotoilusta.

[ATC]

Juup sielu pois tai kompurasta samalla ilmaa niin ei lupsaha samantien poikkee.

[sKy]

Ei enää tapahdu paljoa penkki pitäisi vielä tehdä ja siitäkin saa osan tehdä sisällä.

[JuhaL]

Mulla Oscon itsetehty suutin...

Taisin juurikin tuon nähdä Osco-topikissa, ja siitä se idea sitten lähti. Tosin hieman on tarkoitus jalostaa suutinosiota pidemmälle. Saas nähdä tuleeko toimimaan...

Jufenaut, sehän toimii!
videopätkä



Testiöljynä jotain duunista "lainattua" 15W-40:stä.

[juilhy]

Touratechin kaatumarautojen asennusta transuun. Kaatumaraudat

[Pastori]

Pari viikkoa ihmetellyt outoa levottomuutta ja ajatelin ottaa ohjauslaakert kokonaan esille. Keulaputket pois, niin heti tuntu pieni pykälä ohjauksessa. Alemmassa ulkokoolissa juuri ja juuri käsin tuntuvat pykälät, mutta sehän riittää. 4 vuotta, vaikkakin vain 12tkm tekee näköjään tehtävänsä, vaikka olivat vielä hyvässä rasvassa. Kun ny kotilohommiksi menee ens viikon työmatkat, niin sama käydä pyörien ja linkuston laakerit läpi samalla.

[Syke]

Ei paljon tapahdu..inhottavan puhdasta Berggiä vailla käyttöä tulee välillä aika
kaihoisastikkin tuijoteltua. Monet hyvät hetket pusikossa, turpeessa ja crossiradalla menty.

Kaikki Bergin kamat kasasin laatikkoon odottamaan uutta omistajaa..tarroja, tieliikennekamat, muoveja, kytkin,
pari uutta ilmanputsaria jne.

Rypöenskakamat pesty ja laitettu naulaan.

Pikku-jammuun tuli tehtyä penkin korotus, vanha kurahousunlahje istui päälliseksi just eikä melkein

[Tikkaoja]

Talli tyhjeni , kun konepyörä lähti eilen uuden omistajan matkaan. Jos vaikka täyttäisi tallia vaihteeksi nelipyöräisillä ja ilman moottoria kulkevilla kaksipyöräisillä. Aika näyttää kuinka kauan osaa olla ilman konepyörää...

[jarno78]

Miten kivuttomasti sky istuu african tankki alppiin vai näenkö väärin

[Pallokala]

Dominaattoriin ei vaihdu kuin jarrut, etulokari, ajovalo, mittaristo, kaikki vaijerit ja kaasarin sisuskalut. Osa sähköistä menee uusiksi. Takaiskarissa on jäykempi jousi ja uudet öljyt. Ja jotain väriä pitäis vetää pintaan. Saattaa tulla syksy ennnen kuin mopo on taas nipussa...

[sKy]

Miten kivuttomasti sky istuu african tankki alppiin vai näenkö väärin

Tankki sopii kyllä mikään muu ei sitten tankin ympärille enää

[jarno78]

ulkomaisella transalp.org sivuilla yks teki saman tyylisen modauksen mua nyt lähinnä kiinnostaa tuo bensan saaminen lisää kun nyt ajelee tankilla 240-260 riipuen tuulesta,kaasusta jne ei siihen muuta tarvita siis katteita ja aika alas näyttää menevän tankin alareuna, voipi tulpan irrrotus muuttua työläämmäksi

[J-A]

Ei tapahtunut taaskaan tallissa, vaan autokatoksessa vääntelin Mitaksen E-07:n kotarin alle. Eteen jäi Pirellin scorpio kun siinä oli vielä reilusti pintaa.

[T Koponen]

AT ralliin valmistautumassa, oikeastaan puuttuu enää sade-asu muuten alkaakin olla valmista. Torstaina sitten kohti mestoja