Uudehkot keulan stefat vuotaa

[ROne]

Ongelmana on etupään stefat, jotka edellinen omistaja on jonkin aikaa sitten vaihtanut. Nyt ekan reilumman ajelun jälkeen toinen vuotaa. Toivottavasti vaihdossa on tullut jokin pieni kupru, mutta onko putken pinnalle mitään tehtävissä jos ilmenee että syynä onkin jokin keulaputken pintavaurio? Esimerkiksi pystyykö/kannattaako pintaa millään käsitellä/hioa? Vai onko OIKEA ratkaisu USD

[prospec]

Vai onko OIKEA ratkaisu USD

Ihan selkeesti on
viewtopic.php?t=3680

[Mika]

Varmista ensin ettei tiivisteen väliin ole mennyt mitään ylimääräistä. Putsaa se varovasti jollakin ohuella, jäykällä liuskalla.

[prospec]

Eihän se USD välttämätön ole, DR:n keulan saa jämäkämmäksi 15W öljyillä ja hieman pidemmillä (n. 10 mm) esikiristysholkeilla.

[ROne]

Taidan kokeilla tuota halvempaa keinoa eli vaihtaa keulaan öljyt ja hieman lisätä
tuota jousen esijännitystä. Tunnostellaan sitten mikä on lopputulos.

[Tase]

Eihän se USD välttämätön ole, DR:n keulan saa jämäkämmäksi 15W öljyillä ja hieman pidemmillä (n. 10 mm) esikiristysholkeilla.

Samaten Wilbersin progressiiviset vieterit telariputkien sisälle maksaa 99 euroa. Kun laitoin sellaiset ja öljynä on 10W, ei keula ole sen jälkeen pohjaillut. Peräpää sen sijaan käy välillä ääriasennossa. Ai niin, on mulla keulassa ilmaventtiilitkin, rakentelin ne itse viime talvena. Vaan ei putkissa ole nyt kuin normaalipaine.

[jaket]

jos keula on kasilla kolmioistaan, niin voi vuotaa. Kerran oikaisin keulan ja vuoto loppui siihen.

jotkut keulat kerää painetta kovassa ajossa. päästä se pois.