R1200Gs "jurnuttaa" vasemmalle kaartaessa.

[Mika_Tz]

Ei ole välystä, eikä vuoda. Kai sitä sitten rivien välistä saattoi päätellä, kyse olisi enemmänkin renkaista.... Kun on juuri vaihtanut pyörää ja omistanut Teneren, josta ei ollut kuin vaivaa, niin luottamus ei vaan aina ole parhaimmillaan. Dakar sitä vähän palautti, mutta kun piti saada isompi pyörä

[Pastori]

Tuo epäluuloisuus on kyllä välillä rasittavaa. Itellä on sellanen neuroosi noitten äänien suhteen, että viime kesänä pakon sanelemana rupesin käyttämään korvatulppia. Nyt jos ajat hetkenkään ilman, niin pakko on pysäyttää ja laittaa tulpat. On meinaan äänimaailma niin hermoja raastava, että ei meinaa riittää keskittyminen ajamiseen. Kuulostaa, että laatikko vetelee viimesiään ja kaikki laakerit renkaita ja konetta myöten on finaalissa. Tai siis mielikuvitus saa sen siltä kuulostamaan

[Ari]

Mulla on gessun perä ylimääräisenä Turussa. Itsellä ei sille tarvetta ole, voin sen myydä, tai jos haluaa korjata vanhan, niin saapi vaikka lainaksi rempan ajaksi.
Nyt tosin olen lähdössä 4 viikoksi reissuun, mutta Elokuussa taas kotinurkilla.

[vkoivu]

Tuo epäluuloisuus on kyllä välillä rasittavaa. Itellä on sellanen neuroosi noitten äänien suhteen, että viime kesänä pakon sanelemana rupesin käyttämään korvatulppia. Nyt jos ajat hetkenkään ilman, niin pakko on pysäyttää ja laittaa tulpat. On meinaan äänimaailma niin hermoja raastava, että ei meinaa riittää keskittyminen ajamiseen. Kuulostaa, että laatikko vetelee viimesiään ja kaikki laakerit renkaita ja konetta myöten on finaalissa. Tai siis mielikuvitus saa sen siltä kuulostamaan

Yleensä niitä tärinöitä, ääniä yms tuntuu löytyvän sitä enemmän mitä kauempana ajelee. Nurkkamopoilussa oireet ovat pahimmillaan väsyneenä sateella ja yöllä ajettaessa.

Kuten juhan muisteli niin minultakin löytynee varaperä (ja paljon muita osia) gessuun tallin perukoilta ja kaikki osat ja mopot ovat tietenkin aina kaupan.

[Mika_Tz]

Mä kävin Motomarketissa kysymässä ja epäilivät laakeria. Tarkkailen asiaa vähän aikaa ja perjantaina tulee uudet renkaat. Jos ääni ei poistu, niin sitten kaiketi sitä vaihtoperää täytyy rueta harkitsemaan, kun kuulemma laakeriremppa noin paljon ajettuun ei välttämättä kannata, kun siellä on hammasrattaatkin mahdollisesti kuluneet. Näin sanottiin Erkka Korpiaholla Marttilassa, jonne soitin myös.

No ehkä tuo kestää vielä yhden viikonloppureissun kaksi päällä. Kilsoja tulee maksimissaan 500.

[juvander]

Keväällä vaihdettiin laakerit yhteen *vähän* ajettuun 2007 malliin. Mittarissa oli silloin ~140tkm eikä puhettakaan mistään rattaiden kulumisesta. Laakerikin vaihtui varotoimena, oli vielä ihan ok kunnossa.

Kun ne laakerit vaihdetaan, niin vaihdetaan ne kaikki, ei vain sitä päälaakeria niin homma toimii pidempään. Kyllä se perä muuten kestää aivan loistavasti.

[Kunkku]

Mä kävin Motomarketissa kysymässä ja epäilivät laakeria. Tarkkailen asiaa vähän aikaa ja perjantaina tulee uudet renkaat. Jos ääni ei poistu, niin sitten kaiketi sitä vaihtoperää täytyy rueta harkitsemaan, kun kuulemma laakeriremppa noin paljon ajettuun ei välttämättä kannata, kun siellä on hammasrattaatkin mahdollisesti kuluneet. Näin sanottiin Erkka Korpiaholla Marttilassa, jonne soitin myös.

Jo on uskomatonta puhetta! Ja vielä merkkiliikkeestä, niinkö? Mikähän oli noiden sanojen lausujan nimi? Ja millä kokemuksella hän ne lausui? Olisi mielenkiintoista tietää...

[mek]

Älä nyt missään nimessä rupea peräremonttiin tuon pienen jurnutuksen takia, renkaat sen tekee! Aja helteessä tankillinen putkeen moottoritievauhdilla. Jos perä kestää tuon repäisyn jälkeen käden (ei ole liian kuuma), niin se on kunnossa. Mulla on tuntunut pieni jurnutus 12 tkm (renkaina Tourance EXP) hitaissa kaarteissa. Mitään muita oireita ei ole, eli perästä se ei johdu vaan renkaista.

Kovaa ajoa vaan. Kyllä sinä sitten huomaat jos ja kun se joskus hajoaa.

[Mika_Tz]

Älä nyt missään nimessä rupea peräremonttiin tuon pienen jurnutuksen takia, renkaat sen tekee! Aja helteessä tankillinen putkeen moottoritievauhdilla. Jos perä kestää tuon repäisyn jälkeen käden (ei ole liian kuuma), niin se on kunnossa. Mulla on tuntunut pieni jurnutus 12 tkm (renkaina Tourance EXP) hitaissa kaarteissa. Mitään muita oireita ei ole, eli perästä se ei johdu vaan renkaista.

Kovaa ajoa vaan. Kyllä sinä sitten huomaat jos ja kun se joskus hajoaa.

Kaks päällä ujeltaa jurnutuksen lisäksi, mutta kuten autopuolen opeystävä sanoi, äänen pitäisi poistua kaarteessa, jos on laakerivika. Tai kun painaa jarrua. Mulla se ääni ei muutu.

No perjantaina saan uudet renkaat. Katsotaan muuttuuko mikään.

[juvander]

Älä nyt missään nimessä rupea peräremonttiin tuon pienen jurnutuksen takia, renkaat sen tekee! Aja helteessä tankillinen putkeen moottoritievauhdilla. Jos perä kestää tuon repäisyn jälkeen käden (ei ole liian kuuma), niin se on kunnossa. Mulla on tuntunut pieni jurnutus 12 tkm (renkaina Tourance EXP) hitaissa kaarteissa. Mitään muita oireita ei ole, eli perästä se ei johdu vaan renkaista.

Kovaa ajoa vaan. Kyllä sinä sitten huomaat jos ja kun se joskus hajoaa.

Kaks päällä ujeltaa jurnutuksen lisäksi, mutta kuten autopuolen opeystävä sanoi, äänen pitäisi poistua kaarteessa, jos on laakerivika. Tai kun painaa jarrua. Mulla se ääni ei muutu.

No perjantaina saan uudet renkaat. Katsotaan muuttuuko mikään.

He hee - ei muuta kuin ajamaan vain pelkkää kaarretta tai jarruttamaan koko ajan kun etenee laakerivikaisen bemarin kanssa Näillä ohjeilla eteenpäin Taisi mennä vähän esson baarin puolella kyllä tuo juttu...

[Mika_Tz]

Älä nyt missään nimessä rupea peräremonttiin tuon pienen jurnutuksen takia, renkaat sen tekee! Aja helteessä tankillinen putkeen moottoritievauhdilla. Jos perä kestää tuon repäisyn jälkeen käden (ei ole liian kuuma), niin se on kunnossa. Mulla on tuntunut pieni jurnutus 12 tkm (renkaina Tourance EXP) hitaissa kaarteissa. Mitään muita oireita ei ole, eli perästä se ei johdu vaan renkaista.

Kovaa ajoa vaan. Kyllä sinä sitten huomaat jos ja kun se joskus hajoaa.

Kaks päällä ujeltaa jurnutuksen lisäksi, mutta kuten autopuolen opeystävä sanoi, äänen pitäisi poistua kaarteessa, jos on laakerivika. Tai kun painaa jarrua. Mulla se ääni ei muutu.

No perjantaina saan uudet renkaat. Katsotaan muuttuuko mikään.

He hee - ei muuta kuin ajamaan vain pelkkää kaarretta tai jarruttamaan koko ajan kun etenee laakerivikaisen bemarin kanssa Näillä ohjeilla eteenpäin Taisi mennä vähän esson baarin puolella kyllä tuo juttu...

No siitä en tiedä. Teorioita on tullut jo niin paljon ja ystäväni on amiksen autotekniikan ope ja luulisin hänen tietävän jotain laakerivioista.... Ja että miten ne ilmenee ja miten ei.

[vihtis83]

Kyllä ainakin autoissa se ääntelevän laakerin ääni muuttuu sen mukaan minne suuntaan kääntyy. Paino siirtyy sille ehjälle puolelle niin viallinen laakeri hiljenee hieman. Tiedä sitten miten se motskareissa toimii

[Koheltaja]

Jeppistä, nelipyöräisissä laakerivika menee juuri noin miten ope on sen kertonut. Jos on laakerivika niin ääni pahenee muutamien satojen/tuhansien kilsojen aikana.

[juvander]

Omakohtaisesta kokemuksesta viallisen bmw:n laakerin kanssa ajaessa niin se ääni ei kyllä mihinkään katoa jos se laakeri on sökö. Korkeintaan ääni lisääntyy vian kasvaessa.

Ja tämä siis kaksipyöräisen, ei nelipyöräisen kanssa.

[virta]

No siitä en tiedä. Teorioita on tullut jo niin paljon ja ystäväni on amiksen autotekniikan ope ja luulisin hänen tietävän jotain laakerivioista.... Ja että miten ne ilmenee ja miten ei.

Täällä jo aika monta omistajaa sanonut että kyseisessä pyörässä esintyy erikoisia jurnutuksia ja ulinoita. Ilmottaudun vielä mukaan. Omasta oli perä hajoamassa koko 40tkm jotka sillä ajoin. Muutaman tuhannen kilometrin jälkeen kun jurinoihin ja ulinoihin tottuu ei moista edes mieti. Jos takapyörässä ei tunnu poikittaista välystä en lähtisi hötkyilemään. Täällä foorumilla kun on vielä hieman paikallista jälleenmyyjä parempi varaosa-palvelu ei perän hajoaminen aiheuta juurikaan ajotaukoa:)