Valojen rakentelua(?)

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja THA »

Juu mut ei tommosella 8m:llä tee yhtään mitään, 10-20e saa umpioita joilla näkee helposti 50m kunnolla ja sivuillekin.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
juka
Viestit: 74
Liittynyt: La Heinä 25, 2009 8:48 pm
Pyörä: exc
Paikkakunta: keski-suomi

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja juka »

THA kirjoitti:Juu mut ei tommosella 8m:llä tee yhtään mitään, 10-20e saa umpioita joilla näkee helposti 50m kunnolla ja sivuillekin.
olen TÄYSIN eri mieltä tästä asiasta :P
eihän enska polulla yleensä edes näe pidemmälle kuin 10 metriä, kun pujottelevat puiden ja pusikoiden välissä, (en suostu myöntämään että keksintöni on ihan paska :lol: :lol: )
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Ei siitä 12v linjasta mitään tälliä tulekkaan, vaan jos ballastin/polttimon välissä ei ole eristykset kunnossa ja siltä väliltä pääsee jännitteiset pinnat/johtimet kastumaan. Vesi kun tunnetusti johtaa sähköä ja kytkentäjännite on todella korkea niin kyllä siinä kynsille tulee aika reippaasti, vähän kun paimenpoika tai viallinen tulpan johto. Toki kypärä toimii varmaankin eristeenä mutta se kosteus, märkä kypärä yhdistettynä hikiseen sisustaan... ei mahdotonta, ei sen perusteella miten olen ne pari tälliä saanut.

Mutta, voi olla että hienosti toimii ja mulla on ollut pelkästään huonoa tuuria noiden kanssa.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Nyt tais selvitä minkä lampun itelle vois hommata kypärävaloksi. Ne CRX:n ledit on ihan ok, mutta kaverin muuhun projektiin menevää hellan lediä tuli testailtua tossa viikonloppuna ja se oli kyllä melko vakuuttava. Kuulemma se crx on ihan ok mutta kuulemma tuosta hellasta lähtee valoa enemmän, tosin vastapainona ko. hella on isompi.

Tästä kyse. Valoa irtoaa tasaisesti ja passelin laajasti. Tuossa ole mitään hotspotteja, mistä huomaa että hella on noita valoja suunnitellut hieman pidempään ja hartaammin mitä esim kiinalaiset 8)

Kuulemma tuota hellaa oli testattu suljetussa laatikossa joka oli hieman lamppua isompi. Lämmöt oli noussut jonnekin 70 asteeseen. Vuorokauden tjsp. sitä lamppua oli poltettu ilman mitään ongelmia. Lähinnä tuo kiinnostaa siinä mielessä, että lampusta voisi huoleti vuolla noita jäähyripoja pois, jos paino on ongelma, kun tuo on kuitenkin aika kiitettävän tukevaa tekoa ja kuori on jotain aluvalua.

Enää tarvisi "keksiä" millaset kiinnitykset virittelee kypärään. Laittakaas kuvia niistä, niin pääsee vakoilemaan.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Hyvännäköinen lamppu tuo hellan led. Mutta noin teoriassa ajateltuna (ja käytäntöhän usein jotain muuta) tuo 15W/550lumen ei ole mitenkään erityisen hirmuinen. Esim hid kypärävalosta jonka juuri hankin LUPAAVAT 30W/1900lumen...
Kantamaksi 1 lux rajalle lupaavat tuolle ledille hellan 37 metriä. No, täytevalona kypärässä varmastikin aika asiallinen muttei ihmeellinen?

Miten muuten olette kokeneet hyväksi, kypärävalossa spotti vai leveä keila? Itselle tuli spotti ja toistaiseksi olen ollut ihan tyytyväinen.
antti
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Sehän noissa on ongelmallista kun valmistajat ilmottelee mainos lumeneita ja kuviot on vähän mitä sattuu ja ja ja. Pitäs olla kasa valoja mitä sais vertailla rinnakkain. Parhaimpiahan on just sellaset että pistetään valot päälle ja mennään 10m päähän ottamaan kuva moposta/valoista :)

Kuuleman mukaan toi hella on parempi mitä crx, vaan en ole ite ollut noita vertailemassa. Sen kuitenkin tiedän että crx:n kanssa on päitsiäkin kierretty, eli senkin kanssa ilmeisesti pärjää ihan ok. Mutta siihen kyllä luotan jos hella sanoo että niitten valosta irtoaa 550 lumenia. Se kyllä verrattiin, että toi deal extremen muutaman vuoden vanha ssc p7 emitterillä oleva 900 lumenen taskulamppu on ihan olematon tohon hellaan verrattuna. Häviää keilan leveydessä, kantamassa ja kirkkaudessa muutenkin.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Avatar
Hsippe
Viestit: 731
Liittynyt: Ma Syys 22, 2008 3:42 pm
Pyörä: Sherco SE250, Suzuki DL1000, Hva TE250
Paikkakunta: Raasepori

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Hsippe »

[quote="AnttiL"]
Miten muuten olette kokeneet hyväksi, kypärävalossa spotti vai leveä keila? /quote]

Spotti koska kypärävalo seuraa hyvin katsetta eli valoa on just siellä mihin katsot.
Pyörään sitten sekä leveys ja varsinkin korkeussuunnassa laajakeilainen valo, siis mettäenskaan mettäenskassa, kadulle sitten toisenlaista.
Avatar
Gilera
Viestit: 334
Liittynyt: To Syys 01, 2005 12:57 pm
Pyörä: Gilera
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Gilera »

AnttiL kirjoitti:Hyvännäköinen lamppu tuo hellan led. Mutta noin teoriassa ajateltuna (ja käytäntöhän usein jotain muuta) tuo 15W/550lumen ei ole mitenkään erityisen hirmuinen. Esim hid kypärävalosta jonka juuri hankin LUPAAVAT 30W/1900lumen...
Kantamaksi 1 lux rajalle lupaavat tuolle ledille hellan 37 metriä. No, täytevalona kypärässä varmastikin aika asiallinen muttei ihmeellinen?

Miten muuten olette kokeneet hyväksi, kypärävalossa spotti vai leveä keila? Itselle tuli spotti ja toistaiseksi olen ollut ihan tyytyväinen.
Mulla on käytössä nuo hellan umpiot, tosin xenon polttimoilla. Kypärässä pitkä (spot?) kuvio ja mopon stongassa leveä kuvio. Valoa aikas hyvin. Ei noi niitä keveimpiä ole mutta kestäviä kyllä.
Ovat kestäneet talvi iltojen enska reenejä nyt 3 tai 4 talvea.
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Gilera kirjoitti:Mulla on käytössä nuo hellan umpiot, tosin xenon polttimoilla. Kypärässä pitkä (spot?) kuvio ja mopon stongassa leveä kuvio. Valoa aikas hyvin. Ei noi niitä keveimpiä ole mutta kestäviä kyllä.
Ovat kestäneet talvi iltojen enska reenejä nyt 3 tai 4 talvea.
Siis noita 70 sarjan umpioita? Miten olet kiinnitykset kypärään laittanut? Kuva ois kiva :roll:
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Arhippa
Viestit: 181
Liittynyt: To Loka 13, 2011 8:47 pm
Pyörä: KTM Exc 540
Paikkakunta: Nivala

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Arhippa »

Oisko arvon valopäillä mielipidettä / kokemusta tästä linkin lampusta: http://www.taskulamput.fi/tuote/polkupy ... l_edition/
Eli siis Lumilight Biker 900.
Tulisi meikäläisellä lähinnä enempi vähempi vauhdikkaaseen metsätierälläilyyn, eli näkeekö tuolla kovemmassa vauhdissa enää mitään? Varmasti ainakin paremmin kuin pyörän omalla punahehkuisella läskinpalalla, vai?
Arvelin laittaa tuon tankoon kiinni, akku taskuun ja piuhan poikki ja liitin väliin, sopivan hentoinen vielä ettei pyörän ja kuskin erkaantuessa rikkoonnu ainakaan kallis lamppu kun johto nykäisee..

Saa myös suositella Kotarin 525 exc:hen passelia ratkaisua tehottomiin valoihin, onko olemassa pätevää konstia jossa hyödynnetään mopon omaa umpiota ja sähköjärjestelmää? Laturin teho taisi olla 150w..
Oma umpio siksi ettei tarvitsisi kötöstellä tajutonta lisävalopatteria keulalle sojottamaan.
meikä
Viestit: 1192
Liittynyt: To Kesä 01, 2006 1:56 am
Pyörä: 610 "crate" exc
Paikkakunta: hki

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja meikä »

Kotariin ei muuta tarvitse kuin tasavirtamodin jotta xenonit palaa ja bi-xenon keulalle. Kuvio hyvä ja valoa valtavasti. Tuo linkkaamasi lamppu käytännössä sama kuin vanhat p7 pyörävalot joista on keskustelua vaikka kuinka uudemmalla ledillä vain, kehno se noin kalliiksi on, mutta kolmella kympillä ihan siedettävä kypärävalo.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Dealextremestä saa tuollaisia Lumilight Biker 900 aika paljon halvemmalla, sanovat. Tiedä sitten ovatko halpoja kopioita. No, ainakin sekä halpa kopio että minulla oleva kallis versio juurikin tuo ja tuolta kaupasta ovat ihan hyvät ainakin tuollaiseen spooriajoon tai puunkiertoon.
Kantama tuossa 900 lumen versiossa jopa parempi kuin 1400 lumen versiossa jota kauppaavat eli minun mielestä parempi vähänkään kovavauhtisempaan menoon.

Eli ainakin kypärävalona ihan kelpo, minun mielestä.
antti
lturune
Viestit: 123
Liittynyt: Ma Joulu 27, 2004 4:41 pm
Pyörä: KTM 450 EXC
Paikkakunta: Kontiolahti

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja lturune »

Tämän päiväisen mittauksen perusteella ainakin tuon Deal Extremen valon XML-T6 voi kytkeä suoraan mopon 12v järjestelmään. Alin jännite jolla se tuntui pelaavan oli n 5V ja ylin testattu jännite oli 13,5V. Ainakin tuolla alueella virran määrä muuttui lineaarisesti ja tehoa lamppu ottaa n 10W
Arhippa
Viestit: 181
Liittynyt: To Loka 13, 2011 8:47 pm
Pyörä: KTM Exc 540
Paikkakunta: Nivala

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja Arhippa »

meikä kirjoitti:Kotariin ei muuta tarvitse kuin tasavirtamodin jotta xenonit palaa ja bi-xenon keulalle. Kuvio hyvä ja valoa valtavasti. Tuo linkkaamasi lamppu käytännössä sama kuin vanhat p7 pyörävalot joista on keskustelua vaikka kuinka uudemmalla ledillä vain, kehno se noin kalliiksi on, mutta kolmella kympillä ihan siedettävä kypärävalo.
Öhhh.. onko tosiaan näin että tällä http://www.mp-racing.fi/jannitteensaadi ... -2543.html
onnistuu tuo tasavirtamodi, ilman staattoriin kajoamista?
Ja juu, sähkö on mulle sitä sinistä ja rätisevää, ja yleensä me ei tulla hyvin juttuun, siksi kyselen kuin esikoululainen..
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: Valojen rakentelua(?)

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Jos minä olen oikein ymmärtänyt niin ei ole niin yksinkertaista.
Yksinkertaisin keino lie laittaa trailtech sarja jolloin vähän niinkuin rahalla saa ja kamelilla pääsee tms.
Toki noita johtoja järjestelemällä ja osia vaihtelemalla onnistuu kyllä halvemmallakin.
antti
Vastaa Viestiin