V-Strom ei (aina) reagoi starttinappiin??

[vesa u]

Minulla oli juuri ostamassani KLE500 sama vika. Ostohetkellä starttasi hyvin, mutta muutaman päivän oltuaan omassa lämpimässä tallissa ei enään startti pyörinyt. Sulakekotelon elektroniikasta kuului vain katkonaista sirinää.
Lopulta paikallistin vian starttinappulaan. Startin painonapissa virta kulkee jousen kautta, joten pienikin hapettuma jousen pinnassa estää riittävän virran kulkemisen. Hioin jousen molemmat päät ja kontaktipinnat, niin nyt startti pelaa.

[kawabata]

v-strommia eli klveetä iteki harkinnu. tuo kuulosti ensin, että onko sutsuki tehnyt ducatit niissähän oli pitkään katumalleissa ainakin,, no 748 ainakin ja ss900 ym, että ei käynyt N-asennossakaan sivujalka alhaalla,, piti olla nojallaan tai istua kyydissä,, eikä niissä tieten keskijalkaa... mutta siis joku muu vika lienee. starttinappula vai olisko virtalukon pohja jopa?

mikrokytkin on suzukissa tosiaan ranttu kun pitää aina olla kahva vedettynä oli N tai pykälä päällä.

kerran kokkareissa (kotasessa) oli kaatunut joku suzuki, kahva poikki. tein siihen telttakepistä kahvan jota vetää kun muuten ei käyntiin.

oli kaatunut muuten mun pyörän päälle, mutta oli vain eduksi sille kawalleni - se on se rottapyörä, kärpiö. parani vain pikkunaarmuista.

[teppogarde]

Pari kertaa päivässä oon nyt käyny koittamassa ja joka laakilla käymään... Kai se vaan pitää ihteensä onnitella ja usko(tell)a et se ny jatkossa pelaa. Starttinamiskankin purkasin ja suihkin 5-56:ta sekaan. Ei näkyny minkäänlaista hapettumaa tai hitsautumista kosketinnatsoissa.

PS. Starttaa se muuten sittenkin sivujalka alhaalla kunhan vaihde on vapaalla, tais olla vaan (kosketushärön ja jalan asennon) yhteensattuma aikasemmin talvella kun haeskelin vian aiheuttajaa.