1200 Gs jätti tielle
Valvoja: Moderaattorit
1200 Gs jätti tielle
Juu eilen jäätiin emännän kanssa tienposkeen gessun kanssa, matka katkes kerrasta. Apua saatiin melko nopeasti kiitos PU:lle Tuulokseen. Tänään sitten vikaa paikallistamaan, bensapumpun jänniteensäädin se taitais olla poikinu, säätimen potero täynnä vettä. Tarttee ruveta kyselee mitä mokoma kustantaa 
Ei se määränpää vaan matka
-
Marko Hemmilä
- Site Admin
- Viestit: 2618
- Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
- Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
- Paikkakunta: München, Saksa
- Viesti:
Re: 1200 Gs jätti tielle
Muistaakseni UkGSr-foorumilla oli joku johtosysteemi tuohon (eli suora johto akulta jolla tuo pumppu pyörii täysillä koko ajan).
Tässä yksi esimerkki tuosta http://www.youtube.com/watch?v=7c_30Nn0BWE
Ainakin pitemmälle matkalle kannattaa tuollainen systeemi olla mukana.
Tässä yksi esimerkki tuosta http://www.youtube.com/watch?v=7c_30Nn0BWE
Ainakin pitemmälle matkalle kannattaa tuollainen systeemi olla mukana.
Re: 1200 Gs jätti tielle
Tuosta on myös takaisinkutsu olemassa eli kannattaa tsekata paikallisen korjaamon kautta onko oma pyörä siinä satsissa. Omani ei ollut, mutta monen kaverin kyllä.
Vaihtavat koko palikan ja suojaavat osan vielä lakkaamalla.
Itselle on tulossa kyllä varmuuden vuoksi reissuun mukaan tämä: http://www.burnsmoto.com/bmw-fuel-pump-bypass-cable.php
Vaihtavat koko palikan ja suojaavat osan vielä lakkaamalla.
Itselle on tulossa kyllä varmuuden vuoksi reissuun mukaan tämä: http://www.burnsmoto.com/bmw-fuel-pump-bypass-cable.php
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FIN-F-FL-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT
M-MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
Re: 1200 Gs jätti tielle
135e kustantaa säädin, joo tarttee tehdä tommonen "apukaapeli" ihan simppeli homma, mutta kun ei ollu tietoo tosta ohituksesta siellä tienpäällä, vasta kun kotona netistä löysin ton jutun, kyllähän netti on melkoinen tietopankki.
Nyt tietää vähän varautua kesän lomareissulle. Toi piuha, (tuskin heti itte tarvii, mutta joku muu saatta tarvita?) käynnistykseneston antenni, takamurikan stefa ainaskin mukaan.
Nyt tietää vähän varautua kesän lomareissulle. Toi piuha, (tuskin heti itte tarvii, mutta joku muu saatta tarvita?) käynnistykseneston antenni, takamurikan stefa ainaskin mukaan.
Ei se määränpää vaan matka
Re: 1200 Gs jätti tielle
Jätti tielle mut onneks Venäjän raja-aseman Taxfreen eteen niin ois ollu remonttijuomaa edullisesti 24h. Mutta... kun tuota tietotekniikan ihmettä ei voi remontoida niin hinattiin se Suomeen.
Kaikki toimi täysin normaalisti kunnes viimesen kerran starttas. Kuulu startin pyörähdys ja sen jälkeen blackout. LCD-näyttö täysin pimee. Kun virrat laittaa päälle ei tapahdu mitään mutta kun kääntää ne pois heilahtaa mittariston viisarit ja lcd:ssä välähtää jotain. Akun irrotus tehty pariin kertaan mut ei vaikutusta. Sen sijaan hälytin kyllä meni päälle normaalisti ja toimikin kun pyörää heilutti.
Estääkö tuo avaimen antennin hajoaminen pelkän käynnistymisen vai estääkö se virtojen päällemenemisen?
Kaikki toimi täysin normaalisti kunnes viimesen kerran starttas. Kuulu startin pyörähdys ja sen jälkeen blackout. LCD-näyttö täysin pimee. Kun virrat laittaa päälle ei tapahdu mitään mutta kun kääntää ne pois heilahtaa mittariston viisarit ja lcd:ssä välähtää jotain. Akun irrotus tehty pariin kertaan mut ei vaikutusta. Sen sijaan hälytin kyllä meni päälle normaalisti ja toimikin kun pyörää heilutti.
Estääkö tuo avaimen antennin hajoaminen pelkän käynnistymisen vai estääkö se virtojen päällemenemisen?
-
oraniyan
- Viestit: 274
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 10:30 am
- Pyörä: 1200 GSA, 300 EXC
- Paikkakunta: Vantaa
Re: 1200 Gs jätti tielle
Adventure-ketjusta löytyy mun kuvaukseni EWS-ongelman ilmenemisestä. Siis ainakaan mun kokemukseeni verrattuna toi ei ole EWS-vika. Voisiko akku olla loppu?
Re: 1200 Gs jätti tielle
Juuh, pitääkin ihan ekana tarkistaa tuo akku ja vaikka apukaapeleilla testata. On vaan aika erikoista et yhtään mitään ei aiemmin varotellu. Mut tietty jos esim. laturi hajoaa niin nuo sähköjarruthan syö akun finaaliin aika nopeestikin.
Re: 1200 Gs jätti tielle
Vika kuulostaa samalta kuin itselläni Jääperse-ajon tauolla Kuusamossa. Mittarineulat heilahti ja jotain epämääräistä näkyi näytöllä, mutta startti ei puhunut juuri mitään. Apuvirtaa ja kas, homma rokkas. Imutin liikaa virtaa masiinasta ja laturi ei jaksanut työntää. Asiaa korosti vielä huono akku.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Re: 1200 Gs jätti tielle
Apukaapeleilla käyntiin ja gessu rokkaa. Oli siis virran vähyyttä mut koska mitään lisälaitteita ei ollu kiinni niin on varmaan joko laturin hihna poikki tai laturi sökö. Tai tietysti voihan se akkukin antautua koska on joku bilteman halpa kopio ja aika vähällä käytöllä pyörä ollu pari vuotta. Talvella oon kyllä ylläpitoladannu. Onneksi hajos parin kilsan päähän Suomen rajasta niin ei tarvinnu isompia pelastusoperaatioita järjestää.
Tää on hyvä foorumi koska taas säästi satasia kun ei tarvinnu viedä pärrää korjaamolle jossa ne olis todennu saman ja laittanu laskun perään.
Tää on hyvä foorumi koska taas säästi satasia kun ei tarvinnu viedä pärrää korjaamolle jossa ne olis todennu saman ja laittanu laskun perään.
-
vkoivu
- Viestit: 1784
- Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
- Pyörä: pyörät myyty
- Paikkakunta: Kouvola / Espoo
Re: 1200 Gs jätti tielle
Pääsitkö kotiin ajaen/kyydillä vai mikä on sun tilanne tällä hetkellä?TTA kirjoitti:Apukaapeleilla käyntiin ja gessu rokkaa. Oli siis virran vähyyttä mut koska mitään lisälaitteita ei ollu kiinni niin on varmaan joko laturin hihna poikki tai laturi sökö. Tai tietysti voihan se akkukin antautua koska on joku bilteman halpa kopio ja aika vähällä käytöllä pyörä ollu pari vuotta. Talvella oon kyllä ylläpitoladannu. Onneksi hajos parin kilsan päähän Suomen rajasta niin ei tarvinnu isompia pelastusoperaatioita järjestää.
Tää on hyvä foorumi koska taas säästi satasia kun ei tarvinnu viedä pärrää korjaamolle jossa ne olis todennu saman ja laittanu laskun perään.
Re: 1200 Gs jätti tielle
(Tai tietysti voihan se akkukin antautua koska on joku bilteman halpa kopio )
Jösses sanon minä vaikkei asia mulle kuulukkaan.
Itse saanu tarpeekseni noista bilteman ynm hilpakenetin rojuista.Halvoilla tarvike rojuilla ei kannata matkojaan pilata.
Alkuperäinen tai muu merkkituote kyllä on hintansa arvoinen.
T Jarski
Jösses sanon minä vaikkei asia mulle kuulukkaan.
Itse saanu tarpeekseni noista bilteman ynm hilpakenetin rojuista.Halvoilla tarvike rojuilla ei kannata matkojaan pilata.
Alkuperäinen tai muu merkkituote kyllä on hintansa arvoinen.
T Jarski
Re: 1200 Gs jätti tielle
Ja jos vielä Bilteman tarvikkeista on tehty halpakopioita, kuinka hyvä laatusia ne sitten on??
