BMW R1200GS huolto-ohjeet:

[TTA]

Tietääkö kukaan mistä saisin ostettua 12GS:n tulpanvaihtoon tarvittavan erikoistyökalun?

Täh? Tarviiko siihen jonkun erikoistyökalun?


Samaan syssyyn kysymys; miten säädetään 1200GS:n kytkin? Tuntuu että kytkin vois ottaa ylempänä kiinni. Tähän perusteena se että ykköselle vaihtaessa pitää vetää kahva ihan pohjaan ja kun on tottunut kahden sormen kytkimenkäyttöön jää muut sormet väliin ja jos ei vedä kahvaa ihan pohjaan niin ykkönen ei mee niin sujuvasti päälle kuin kahva pohjassa.

[PELTILELU]

Tarkoitin tuolla "erikoistyökalalulla" tällaista

http://www.cyclenutz.com/components/com ... b058bd.jpg

sillä saa kätevästi tulpanhatun irti rikkomatta sitä vaikka saa sen kait muutenkin.

[TTA]

Isolla ruuvarilla varovasti lähtee.

[oraniyan]

1200sen hihna on Continentalin Elast® belt hihna. Eli kuten nimi kertoo venyvä. Normaali autoliikkeen remmi ei tohon välttämättä kovin hyvin passaa kun ei ole mitään kiristimiä. 11x0sessa laturi toimi kiristimenä. Bemaritiskillä taitavat nykyään tarjota myös 11x0aan Elast beltiä. Vanhoissa remmi vaihdettiinkin useammin kuin 60tkm välein?

Mulle vaihdettiin viime heinäkuussa 08-malliseen GS Adventureen remmi 40 tkm huollon yhteydessä. Kuulemma on sellainen ohje tullut, että kaikkiin vaihdetaan nyt 40 tkm välein, eli 60 tkm vaihtoväli olisi historiaa. Onkos kukaan muu kuullut tollaista.

[Marko Hemmilä]

1200sen hihna on Continentalin Elast® belt hihna. Eli kuten nimi kertoo venyvä. Normaali autoliikkeen remmi ei tohon välttämättä kovin hyvin passaa kun ei ole mitään kiristimiä. 11x0sessa laturi toimi kiristimenä. Bemaritiskillä taitavat nykyään tarjota myös 11x0aan Elast beltiä. Vanhoissa remmi vaihdettiinkin useammin kuin 60tkm välein?

Mulle vaihdettiin viime heinäkuussa 08-malliseen GS Adventureen remmi 40 tkm huollon yhteydessä. Kuulemma on sellainen ohje tullut, että kaikkiin vaihdetaan nyt 40 tkm välein, eli 60 tkm vaihtoväli olisi historiaa. Onkos kukaan muu kuullut tollaista.

Sama ohje myös Saksan huolloissa.

[timo]

Isolla ruuvarilla varovasti lähtee.

Remmikin
http://www.youtube.com/watch?v=AcB5-jSq ... r_embedded

[Juro]

sähkökaavio ja osien sijainti löytyy täältä:

http://www.r1200gs.info/R1200GS-WD2.pdf

[virta]

650x ketjussa oli loistava linkkivinkki. Alkuperäisosia edullisesti. http://eshop.original-teile.de/

Esimerkiksi perushuollon tarvikkeet:

11427673541 Oil filter   10,16
81229407685 Motor oil Hd 20w-50 1000ML 6,47
7119963252 Gasket ring A16X20 0,32
13717672552 Air filter element 14,98

postit:
until 10 kg - 22,00 Euro
until 20 kg - 28,00 Euro
until 30 kg - 35,00 Euro

Hinnat siis noin puolet siitä mitä bmw-tiskillä joutuu maksamaan.

[emali]

No no ... eipäs nyt innostuta liikaa.
Linkki sinänsä voi olla ihan hyvä, mutta tuo näkemyksesi edullisuudesta ei oikein täsmää.
(tietysti, katsooko asiaa ulkolaisen kauppiaan kannalta?? hmm ....)

Viimeisin perushuoltopakettini viime kesänä, jonka ostin ihan täältä kotomaasta R.M. -liikkeestä maksoi kyllä huomattavasti vähemmän kuin tuon linkin kautta tulee maksettavaa.

Ilmansuodatin 14,98 (R.M. 20,50)
Öljy 25,88 4L (Neste 20/50 Multigrade 18,00 4L, ihan kotimaiselta Neste-asemalta)
Öljynsuodatin 10,16 (R.M. 19,90 öljysuodatin setti, sisältää tiivisteet kaikkiin proppuihin))
Öljyropun tiiviste 0,32 (R.M. - ei tarvitse ostaa erikseen)
Postit 22,00 (R.M. haetaan ilta-ajelun yhdeydessä - hyvä syy lähteä lenkille, jos ei muuten viitsi)

Ja tästä päästäänkin lopputulokseen:
Ulkomaan tilaus 73,34 euroa
R.M. -liike 58,40 euroa
Joten - kannattaisi käydä oikeasti siellä tiskillä joskus eikä vain kuvitella asioita.

(ja samalla edistetään kotimaista työllisyyttä, liikkeiden olemassaolon edellytyksiä yms. hienoja asioita)


Ja ettei kukaan vedä heti hernettä nenään niin onneksi kaikki saavat vielä toistaiseksi päättää ihan itse mistä tavaransa hankkii.

[virta]

Joten - kannattaisi käydä oikeasti siellä tiskillä joskus eikä vain kuvitella asioita.

Kukin lukee miten tykkää. 25€ nettikaupasta 40€ paikalliselta sama tuote. Mielestäni ero on taas kerran aika kohtuuton.

Pelkkää prikkaa ei kannata 22€ postikuluilla tilata, eikä yhtä suodatintakaan. Luulisi olevan itsestään selvyys. Huomattavaa lienee että sama hintataso jatkuu muillakin tuotteilla. Ja hinnat on jopa kehdattu nettiin laittaa. Itselleni tuo on kyllä hyvä vaihtoehto tarvikeosalle. Jos pelkkiä suodattimia hommaa, joutuu toki ostamaan hieman varastoon. Tai tilaamaan kimpassa.

[vkoivu]

Joten - kannattaisi käydä oikeasti siellä tiskillä joskus eikä vain kuvitella asioita.

Kukin lukee miten tykkää. 25€ nettikaupasta 40€ paikalliselta sama tuote. Mielestäni ero on taas kerran aika kohtuuton.

Pelkkää prikkaa ei kannata 22€ postikuluilla tilata, eikä yhtä suodatintakaan. Luulisi olevan itsestään selvyys. Huomattavaa lienee että sama hintataso jatkuu muillakin tuotteilla. Ja hinnat on jopa kehdattu nettiin laittaa. Itselleni tuo on kyllä hyvä vaihtoehto tarvikeosalle. Jos pelkkiä suodattimia hommaa, joutuu toki ostamaan hieman varastoon. Tai tilaamaan kimpassa.

...tai sitten ostaa kotimaasta tarvikesuodattimia niin ei tarvitse kasapäin suodattimia hommata. Kalliimpia osia hankittaessa tilaaminen voi olla hyvinkin kannattavaa ja toisaalta kaikki eivät asu bmw merkkiliikkeen naapurissa, jolloin kotimaastakin ostetuille osille tulee kuluja.

[putkimies]

äkkinäisellä googlettamisella en löytänyt huolto aikavälejä:

moottoriöljyt 10tkm?
laatikkoöljyt ?
peräöljyt ?
jarrunesteet
tulpat
venttiilien säätö 10tkm?
ilmansuodatin
laturin remmi 40tkm?

sen verran tuossa jo tein, venttiilien säätö (ei tarvetta säätöön edellinen kerta 16tkm sitten)
laturin remmin vaihdoin, ihan suht helppo homma kun päästeli välillä pikku nauruja
hommasta tuolla peloiteltiinkin vähän joten varasin riittävästi norttia kyseiseen vaihto operaatioon
remmi oli ihan ok kunnossa, tosin urien pohjalle oli lasittunut hiekan jyviä. vaahtomuovi tuolta kotelon sisältä oli jo poistettu
ilmansuodattimenkin vaihdoin, ei tietoa milloin viimeksi vaihdettu. suht likainen.

niin ja oma on tosiaan -08 49tkm ajettu normi gs

[karkka]

Tässä linkissä paljon asiaa ja ohjeita huoltojen ja korjauksien tiimoilta


http://advrider.com/forums/showthread.php?t=836736

[karkka]

äkkinäisellä googlettamisella en löytänyt huolto aikavälejä:

moottoriöljyt 10tkm?
laatikkoöljyt ?
peräöljyt ?
jarrunesteet
tulpat
venttiilien säätö 10tkm?
ilmansuodatin
laturin remmi 40tkm?

sen verran tuossa jo tein, venttiilien säätö (ei tarvetta säätöön edellinen kerta 16tkm sitten)
laturin remmin vaihdoin, ihan suht helppo homma kun päästeli välillä pikku nauruja
hommasta tuolla peloiteltiinkin vähän joten varasin riittävästi norttia kyseiseen vaihto operaatioon
remmi oli ihan ok kunnossa, tosin urien pohjalle oli lasittunut hiekan jyviä. vaahtomuovi tuolta kotelon sisältä oli jo poistettu
ilmansuodattimenkin vaihdoin, ei tietoa milloin viimeksi vaihdettu. suht likainen.

niin ja oma on tosiaan -08 49tkm ajettu normi gs

http://www.ascycles.com/bmw_motorcycle_ ... dules.aspx

[vkoivu]

650x ketjussa oli loistava linkkivinkki. Alkuperäisosia edullisesti. http://eshop.original-teile.de/

Esimerkiksi perushuollon tarvikkeet:

11427673541 Oil filter   10,16
81229407685 Motor oil Hd 20w-50 1000ML 6,47
7119963252 Gasket ring A16X20 0,32
13717672552 Air filter element 14,98

postit:
until 10 kg - 22,00 Euro
until 20 kg - 28,00 Euro
until 30 kg - 35,00 Euro

Hinnat siis noin puolet siitä mitä bmw-tiskillä joutuu maksamaan.

Muistaakseni tuolta tilailin joskus osia kaverin autoon. Mopooni tilasin kasan osia täältä: http://genuine-parts.de En jaksa muistaa tarkalleen kuinka paljon edullisemmin sieltä tarvitsemani osat sain mutta suuruusluokkaa puoleen hintaan kuitenkin. Muutaman satasen säästön takia jaksoin nähdä vaivaa varsinkin kun tuolloin lähimpään merkkiliikkeeseen oli noin 100km matka.

Heinoakin olen sen tilauksen jälkeen käyttänyt: kävin ostamassa kaasuvaijerin mikä maksoi noin 50e kun se saksalaisessa verkkokaupassa olisi ollut noin 30e. Eli jos pelkästään hintoja katselee niin melko pienetkin tilaukset tilaukset on kilpailukykyisiä paikallisten liikkeiden kanssa. Valitettavasti.