Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Valvoja: Moderaattorit
Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Pitääkö takaiskari ottaa irti jos haluaa säätää kireämmälle, vai voiko säätää paikallaan ja onko siihen olemassa oma työkalu?
Re: Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Itse ainakin naputtelin vaan pikkuhiljaa yks kerrallaan niitä "kruunumallisia" säätö mutteriliuskoja tiukemmalle,ihan vaan tylpällä meisselillä,iskari paikallaan
.Mielikuvitusta ja crc:tä tuo vaan vaatii.
Tosin tuohon on varmasti olemassa myös ihan työkalukin...
.Mielikuvitusta ja crc:tä tuo vaan vaatii.
Foorumin "sekakäyttäjä"
Re: Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
niitä liuskoja on kaks päällekkäin,pitääköhän sitä ylempää löysätä ja pätkiä sitte alempaa vai yhtäaikaa...
Re: Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Ylempi löysälle, sit kiristät alempaa ja sen jälkeen kiristät ylemmän takasin kiinni.
-
Eero
- Viestit: 47
- Liittynyt: La Tammi 17, 2009 7:52 pm
- Pyörä: KTM 990 Adventure ja Gas Gas EC300
- Paikkakunta: Kuopio
Re: Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Onkohan kellään tietoa paljonko takapään pitää painua alaspäin, kun pyörän ottaa pois pukilta.
Re: Dr 650 rs -91 iskarin säätö...
Karkea sääntö verrattuna tilanteeseen jossa paino on täysin pois (pyörä ilmassa), niin pyörän omalla painolla painuma voisi olla tuuman verran ja kuski kyydissä nelisen tuumaa (akselista loksuun). Tuosta sitten hakemaan oman mielen mukaan suuntaan tai toiseen. Tosin jos joutuu kirraamaan tappin, niin kovempi jousi tai iskarin huolto voisi olla ajankohtaista. Tosin ohje on crossiin, joten jos joustomatka on pienempi, niin vähän pienemmät nuo painaumatkin.
Neljä vaihdetta riittää.