Mitä eroja Africa Twinin malleissa...
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Mitä eroja Africa Twinin malleissa...
...RD04, RD07 ja RD07A on keskenään?
Jos nyt lähdetään vaikka siitä, että RD04 ja RD07(A):ssa ei ole juuri muuta yhteistä kuin moottori ja nimi
RD07 ja (A) eroja mm.
- etukatteessa ja pleksissä
- (A) "throttle position sensor" kaasuttimessa,
- (A) ei ole tyhjennysproppuja etupumpuissa
- tarakassa eroa
- takajalkatapit
- suuttimet erikokoiset
- polttoaineenkulutus A:ssa pienempi
- (A) yksi puola kahta tulppaa kohden
- RD07:ssä kullan väriset vanteet
- malli muuttui A:n 1996 jonka jälkeen ei muita muutoksia kuin väreissä ja tarroituksessa
- viimeinen valmistusvuosi 2003?
Täydentäkää lisää
RD07 ja (A) eroja mm.
- etukatteessa ja pleksissä
- (A) "throttle position sensor" kaasuttimessa,
- (A) ei ole tyhjennysproppuja etupumpuissa
- tarakassa eroa
- takajalkatapit
- suuttimet erikokoiset
- polttoaineenkulutus A:ssa pienempi
- (A) yksi puola kahta tulppaa kohden
- RD07:ssä kullan väriset vanteet
- malli muuttui A:n 1996 jonka jälkeen ei muita muutoksia kuin väreissä ja tarroituksessa
- viimeinen valmistusvuosi 2003?
Täydentäkää lisää
404 HTTP Error File not found
- PilcQ
- Viestit: 364
- Liittynyt: Su Heinä 24, 2005 11:36 am
- Pyörä: Honda XRV 750 -96
- Paikkakunta: Riihimäki
- Viesti:
Onkos juuri tuo 50HP versio se Itävaltalainen, jossa joutuu vähän enemmänkin tekemään jotta tehoja saisi takaisin.molekyyli kirjoitti:Entäpä RD07B?
Kuristettu 60 HP->50HP.
Onko kuristukset poistettavissa helposti?
Tuolla joskus juteltu tuosta: Kaytetty Africa Twin
...ja suoraan ATIC:n saitilta vähän lisää http://www.atic.org/faq/reduction.php
-
Jukka Talja & XRV750
Jukka Talja & XRV750
Olen ollut siinä käsityksessä että vanhemmissakin on palanut jos on ostanut pyörän (uutena) oikeasta maasta. Lisäksi joissain maissa (tai olikohan pelkästään Italia) on muistaakseni ollut jotkut 35W kynttilät. Tehtaan korjaamokäsikirjassa on useampia sähkökaavioita eri markkina-alueiden malleille ja sieltä löytyy kaikki eri vaihtoehdot.av2 kirjoitti:No nyt vasta muistin vielä yhden erittäin näkyvän eron, eli RD07a mallista alkaen palaa lyhyillävaloilla lamput molemmissa umpioissa vakiona.
Hannu
- kurapyörä
- Viestit: 1535
- Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
- Pyörä: Africa twin 750
- Paikkakunta: Teisko
Kun itse en tiedä niin pitää kysyä onko toi joku ns: parempi malli Adventure Sport vai mitä toi tarkoittaa kyseisessä pyörässä 
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Siinä on LC8-kone Tunturi Sportin rungossaaleksi kirjoitti:Kun itse en tiedä niin pitää kysyä onko toi joku ns: parempi malli Adventure Sport vai mitä toi tarkoittaa kyseisessä pyörässä
Oikeasti se tarkoittaa sitä, että eri vuosimalleissa tarroitus vaihtuu, mitään "parempaa mallia" ei ole olemassa AT:sta.
Kipa
-
Jukka Haapamäki
- Viestit: 435
- Liittynyt: Ma Loka 02, 2006 9:55 am
- Pyörä: CRF 450R/X
- Paikkakunta: Kokkola
- av2
- Viestit: 597
- Liittynyt: La Syys 09, 2006 1:11 pm
- Pyörä: Africa Twin XRV750 1997
- Paikkakunta: Helsinki
Ostin eilen Bike Worldista ketjurataspaketin kun oli -10% ale. No ketju oli 3lenkkiä liian pitkä, jonka huomasin vasta kun niittauksen jälkeen asentelin takarengasta kiinni
no onneks kerhotiloissa oli kunnon ketjutyökalut. Mutta eturatas jäi ihmetyttämään! Se kun ei mahtunut kopan alla pyörimään vapaasti, joten vanha vähän käytetty JT-ratas takaisin paikalleen. Tän "orkkisrattaan" kummallakin puolella oli noin 5mm paksu kumilätkä joka tuntui ahistavan kun kopan laittoi kiinni. Ei auttanut vaikka otti sen J-muotoisen kumilätkän kopan sisältä pois. Harmi kun ei kuvaa tullu otettua, ja ratas kerholla.
XRV-97