KTM 690 Enduro (/R)

[Ariel]

Kyllä nyt on mielestäni mahdollista laittaa uudet
jengat, helicoil tai insertti. Tyhjennys roppu on alhaalla
ja saat lastut huuhdottua ulos.
Sorry kun luulin et puhuit täyttö tulpasta.

[jhe]

Olen ymmärtänyt, että uusimmissa kuusysikympeissä on ongelmana vaisu alavääntö ja epätasainen, nykivä käynti matalammilla kierroksilla. Onko niin, että 2021 ja 2022 vuotisissa sytkäkarttaan ei pääse käsiksi millään ja tuota ominaisuutta korjaamaan? Vai onko sama tilanne jo 2020-mallissa? Vvai pääseekö sen sielunelämään käsiksi jotenkin, jotta moottorin luonne olisi parempi?
Onko 2020-mallin ja 2021-mallin välillä eroa elektronisissa avustimissa vai onko ne yksyhteen?
Mietinnässä Hussen päivitys tuoreempaan mutta ei viitsisi sen seuraajaksi valita luonteeltaan huonompaa vaihtoehtoa.

[Jani M]

2019 ja 2020 ovat Euro4 ja 2021 ja 2022 Euro5. Euro4:een voi laittaa Powercommanderin tai jotkut pajat pääsee myös suoraan säätämään sen ecua penkityksessä.

Euro4 vaatii offroad donglen, että takaa saa ABS:n pois ja luistonesto pysyy pois myös virtojen katkaisun jälkeen. Euro5:n offroad mode taitaa hoitaa nämä jo sellaisenaan.

2023 muuten julkaistiin juuri tänään. Muutokset vaikuttaa kosmeettisilta.

https://www.xracing.fi/uutinen/ktm-lc4- ... ta-parempi

https://ktm.com/en-fi/models/travel/ktm ... r2023.html

[jhe]

Kiitos Jani.
Luinkin ketjua kauemmas taakse ja löysin kommenttisi myös sieltä.

[gini]

MCE Performance (Itävallassa) mainostaa pystyvänsä ohjelmoimaan myös euro 5 kotarit.
ECU pitää lähettää sinne tai lisähinnasta ostaa ohjelmointilaite omaksi.

FB sivu -> https://www.facebook.com/mcesuspensiondesign/

[PAH]

Euro4 vaatii offroad donglen, että takaa saa ABS:n pois ja luistonesto pysyy pois myös virtojen katkaisun jälkeen. Euro5:n offroad mode taitaa hoitaa nämä jo sellaisenaan.

Euro5:n taka ABS pysyy offroad asetuksessa pois myös virran katkaisussa mutta luistonesto menee päälle uudelleen käynnistäessä.
Onneksi saa pois myös ajon aikana pari sekuntia nappia painamalla.

[jhe]

Onko luistonestossa kaksi asentoa on ja off vai vielä välimuotoja?

[Jani M]

Euro 4:ssa kartalla 1 eli street asetuksella luistonesto puuttuu todella herkästi ja kartalla 2 eli offroad asetuksella vähemmän herkästi, mutta minusta se puuttuu silti liikaa peliin, niin pidän donglella aina luistonestoa pois. Euro 4:ssa pitää käynnistyksen jälkeen ajaa pyörällä hiukan eteenpäin, jotta nopeus käy yli 5 km/h, ja tämän jälkeen painaa luistoneston nappia 5 sekunttia (ei yli eikä alle), jotta luistoneston saa pois. Minulle tämä oli raivostuttavan hankalaa, niin laitoin donglen. Donglen kanssakin voi ajaa luistonesto päällä, eli sitä voi käyttää esimerkiksi nappularenkailla sadekelillä asfalttisiirtymällä. Sen vaikutus luistonestoon on vain, että tila säilyy virtojen katkaisun yli.

[gini]

Euro 5 kun ei tosiaan muista luistoneston asetusta virrat katkaistessa, niin ihan lyhyissä pysähdyksissä olen sammuttanut tappokatkaisijalla ja jättänyt virran päälle jolloin ei tarvitse painella TC-nappia kun lähtee liikkeelle

[jhe]

Missäs vaiheessa kuusysikymppiin tuli quick-shifteri? Toimiiko se tolkusti?

[Jani M]

Quick shifter tuli 2019 mallissa. Pienillä vaihteilla se ei oikein pelaa, mutta kolmosesta ylöspäin se on ihan käyttökelpoinen.

[TommiV]

Tällainen 690 (tai 350 - 500 4t exc) on alkanut kutkuttelemaan Beta Alpilla köröttelyn sijaan.. Mutta yksi oleellinen kysymys: ovatko kaikki 690 enskapelit rekisteröity kahdelle? Tulee lapsien kanssa ajeltua silloin tällöin ja tästä en haluaisi luopua..

/Tommi

[PAH]

ovatko kaikki 690 enskapelit rekisteröity kahdelle?

/Tommi

Kyllä ainakin minulla -21 mallin rekisteriotteessa lukee "istuimien lukumäärä 2"
Ei ole tosin takajalkatappeja eikä kyytiläisen kiinnipitokahvoja paikallaan kun niiden kiinnitysreiät on tarakan ja laukkurautojen käytössä.

[klrp]

Itsellä myös otteessa (vm -12) lukee istuimien määräksi 2.

[TommiV]

Kiitos vastaajille, kait ne kaikki on rekattu kahdelle, kuvista vaan melkein kaikista puuttuu matkustajan tapit ja kahvat, niin epäilytti.. Luin jo pari pidempää matkakertomustakin tyyliin pari kk tien päällä 690:llä

Halujen kohde on nyt virallisesti vaihtunut Tenerestä 690:een.

/Tommi