KTM 690 Enduro (/R)

[Kallet]

Alkaa powerpartsin penkki tuntua turhan kovalta..
Onko kellään tästä kokemusta?

https://fi.touratech-nordic.com/comfort ... ndard.html

[B12]

Onko kukaan ajellut Castrol Power 1 racing 10W-50 öljyllä? Olisi sellaine liemi, että teoriassa kävisi kaikkiin meikäläisen pyöriin. Ei tarvitsisi olla montaa eri kannua hyllyssä.

Nyt ollut Motul 7100 10W-60. Sillä toiminut hyvin, eikä kuluta öljyä.

[vejura]

Onko kukaan ajellut Castrol Power 1 racing 10W-50 öljyllä? Olisi sellaine liemi, että teoriassa kävisi kaikkiin meikäläisen pyöriin. Ei tarvitsisi olla montaa eri kannua hyllyssä.

Nyt ollut Motul 7100 10W-60. Sillä toiminut hyvin, eikä kuluta öljyä.

Ainakin Mp-racing on vaihtanut huollossa Bell Rayn tuohon koskien mm. Husse 701. Ja suodattimia hakiessa tuolta niin hyllyssä on vain tuota öljyä tarjolla Husseeni 4l pänikässä.

Itse olen siis ajanut tuolla öljyllä Hussella(=sama kone ) viime kesästä asti varmaankin n. 15tkm. Sitä ennen Bell Ray Thumber. Vaihdan normaalisti öljyt n.3300 km kohdalla, nyt kesäreissu oli reilu 4tkm ja lisätä ei ole kertakaan tarvinnut. Viime talvena ajoin vajaa 2tkm.

En osaa kehua tai moittia, speksit täyttää niin kait se on ok.

Satunnaisesti välivapaita löytyy,mutta ei kai se öljystä ole kiinni?


Edit: mulla siis vanhempi pyörä 2016, uudemman speksit ei tiedossa

Ps. Castrol 15w50 power 1 käytössä mulla ollut toisessa pyörässä jo vuosia, R1200 RT jonka mittarissa nyt n.143tkm. Hyvin toimii.

[Jani M]

2019 lähtien 690:ssä on sama takavalo kuin 790/890:ssä, mutta rekisterikilvelle on oma erillinen valonsa, kun isommissa rekisterikilpi on suoraan takavalon alla ja takavalossa on integroituna rekisterikilven valo. Onko tietoa, miten tuon integroidun rekisterikilven valon saisi palamaan 690:ssä, kun siirtää kilven suoraan valon alle? Olisi yksi pikku juttu vähemmän, johon innokas virkailija voi puuttua.

[_JPA_]

2019 lähtien 690:ssä on sama takavalo kuin 790/890:ssä, mutta rekisterikilvelle on oma erillinen valonsa, kun isommissa rekisterikilpi on suoraan takavalon alla ja takavalossa on integroituna rekisterikilven valo. Onko tietoa, miten tuon integroidun rekisterikilven valon saisi palamaan 690:ssä, kun siirtää kilven suoraan valon alle? Olisi yksi pikku juttu vähemmän, johon innokas virkailija voi puuttua.

https://advrider.com/f/threads/2019-ktm ... t-37359035

cut the connector from oem plate light.
Cut the white cable and pull it out of the cover.
Solder white to yellow cable of oem plate light connector.
Isolate black ground cable.
And cover it all up.

[Jani M]

Jaa se on niin helppoa. Kiitokset!

[PAH]

Onko uuteen 690 saatavana dongea tai jotain systeemiä millä saa abs:n ja luistoneston kytkettyä pois.
Kaverin puolesta kyselen.

[_JPA_]

Onko uuteen 690 saatavana dongea tai jotain systeemiä millä saa abs:n ja luistoneston kytkettyä pois.
Kaverin puolesta kyselen.

Isot pojat on kertoneet, että abs-dongle ei enää toimisi euro5 mallissa. ABS pitäisi olla drive mode 2:lla takaa pois. Pitäneekö paikkaansa?

2019 mallissa jos pitää yhtä aikaa abs ja tc nappeja pohjassa jonkun sekunnin, niin molemmat menee pois päältä, mutta ei pysy muistissa jos virrat katkaisee.

[PAH]

Onko uuteen 690 saatavana dongea tai jotain systeemiä millä saa abs:n ja luistoneston kytkettyä pois.
Kaverin puolesta kyselen.

Isot pojat on kertoneet, että abs-dongle ei enää toimisi euro5 mallissa. ABS pitäisi olla drive mode 2:lla takaa pois. Pitäneekö paikkaansa?

2019 mallissa jos pitää yhtä aikaa abs ja tc nappeja pohjassa jonkun sekunnin, niin molemmat menee pois päältä, mutta ei pysy muistissa jos virrat katkaisee.

Kysyin tätä myös Motokeitaalta vastaus oli että 2021 malliin ei ole vielä donglea.
Numerolla 60312953000 dongle löytyy malleihin 2014-2020.

[Jimb0]

Onko uuteen 690 saatavana dongea tai jotain systeemiä millä saa abs:n ja luistoneston kytkettyä pois.
Kaverin puolesta kyselen.

Isot pojat on kertoneet, että abs-dongle ei enää toimisi euro5 mallissa. ABS pitäisi olla drive mode 2:lla takaa pois. Pitäneekö paikkaansa?

2019 mallissa jos pitää yhtä aikaa abs ja tc nappeja pohjassa jonkun sekunnin, niin molemmat menee pois päältä, mutta ei pysy muistissa jos virrat katkaisee.

Jep, eli 2021-> mallissa ajotilassa 2 ABS on takaa kokonaan pois (ja muistaakseni antaa hieman enemmän jauhaa takapyörän ennen kuin TC tulee peliin). Lisäksi edelleen saa ABS ja TC kokonaan pois päältä.

[_JPA_]

Kytkimen työsylinterit menee vaihtoon 2018-2020 malleissa.

"KTM Press Release, 04/10/2021

RECALL OF ALL LC4 MODELS OF THE MODEL YEARS 2018 – 2020:
INSPECTION / REPLACEMENT OF CLUTCH SLAVE CYLINDER
Valid for all markets

KTM recalls all LC4 models of the model years 2018 – 2020 to the workshops of authorized
KTM dealers in order to inspect/replace the clutch slave cylinder.

Damage to the seal caused by deviations in assembly may impair the function of the clutch slave
cylinder. All components of the version with a bellow gasket must therefore be replaced with the
new version without a bellow gasket.

Customers to whom the affected motorcycles have already been delivered are informed by a personal
letter and are asked to immediately contact an authorized KTM dealer to arrange an appointment for
inspection/replacement.

The inspection/replacement can be carried out by authorized KTM dealers only. This
inspection/replacement of the clutch slave cylinder is a free-of-charge service for customers performed
under warranty."

https://www.ktm.com/en-fi/service/Safety.html

Täältä voi tarkastaa omaa mopoa koskevat remontit:
https://www.ktm.com/en-fi/service/Servi ... check.html

[Justeeri]

Pitänyt soittaa muissa asioissa bike doctorille ja nyt soittelin. Sanoi että joo kyseinen kutsu on tullut. Tilas mulle työsylinterin. Menee samalla kertaa kun pitää pyörä viedä muutenkin takuukorjaukseen.

[_JPA_]

Pitänyt soittaa muissa asioissa bike doctorille ja nyt soittelin. Sanoi että joo kyseinen kutsu on tullut. Tilas mulle työsylinterin. Menee samalla kertaa kun pitää pyörä viedä muutenkin takuukorjaukseen.

Itsellä jää varmaan ensi keväälle.
Mitäs vikaa sinulla on ollut?

[Justeeri]

Pitänyt soittaa muissa asioissa bike doctorille ja nyt soittelin. Sanoi että joo kyseinen kutsu on tullut. Tilas mulle työsylinterin. Menee samalla kertaa kun pitää pyörä viedä muutenkin takuukorjaukseen.

Itsellä jää varmaan ensi keväälle.
Mitäs vikaa sinulla on ollut?

Perus etujarrusäiliön kansi vuotaa. Ilmaboksi menee vaihtoon. Olivat tehtaalla ruuvanneet snorkkelin niin kovaan että hajos boksissa olevat messinki mutterit.

[Jani M]

Pitää sitten vaihdattaa työsylinteri 30 tkm:n huollossa. 2019 mallilla on nyt 28 tkm ja rapiat takana alkuperäisellä työsylinterillä ja ilman mitään muitakaan vikoja.