Sivu 1/2
KTM 950 SE 2->1 putkisto
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 11:32 am
Kirjoittaja isoenska
Aattelin muuttaa alkuperäisen putkiston malliin 2-1, olisi putkenvääntäjäkin jo tiedossa. Onko tietoo täytyykö liitoksen jälkeistä
putkea avartaa kun se lähtee yhden vaimentimen läpi, vai voiko homman hoitaa nykyisellä kiinnityslaipalla alkuperäisellä halkaisijalla?
Jos homma sujuu hyvin, olisko kiinnostuneita jos teettäisin niitä samalla
useamman kappaleen (vahvistan hinnan kun tiedän)?
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 11:49 am
Kirjoittaja perttu
viewtopic.php?t=2064
tuolla onkin jo aiheesta juttua...
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 11:53 am
Kirjoittaja Pasi
Alkaa olla epäkäytännöllisen pitkä tuo SE-ketju joten olis varmaan paikallaan keskustella putkistoasiasta tässä ketjussa.
Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle. Esimerkiksi jonkun 1000cc katupyörän vaimennin (ei OEM).
editoin pikkusen myös otsikkoa
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 1:07 pm
Kirjoittaja Hannu
Minua kiinnostaa myös. Sovittava OEM-vaimentimen/Akran kanssa. Ei ainakaan haittaisi jos hitsaukset ja laatu muutenkin olis sen verran siistiä ettei heti laakista näytä omatekeleeltä jos joku ihmettelee tien päällä.
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 1:16 pm
Kirjoittaja Pasi
Meillä näkyy Hannun kans olevan vähän erilainen mieltymys
Sen verran kuukletin kyykkyjen slipari-hintoja että en ehkä sittenkään innostu kahestayhteen putkistosta vaan tyydyn siihen akran pariskuntaan jonka Kipa mulle ystävällisesti myypäsi.
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 1:39 pm
Kirjoittaja Hannu
Pasi kirjoitti:Meillä näkyy Hannun kans olevan vähän erilainen mieltymys
Sen verran kuukletin kyykkyjen slipari-hintoja että en ehkä sittenkään innostu kahestayhteen putkistosta vaan tyydyn siihen akran pariskuntaan jonka Kipa mulle ystävällisesti myypäsi.
Niin siis mulla on myös akrapariskunta ja lähdin siitä oletuksesta, että homma pelaisi jos niistä vaan tipauttaa toisen pois (siitäkin huolimatta että 2->1 tarkoitukseen tehdyt sliparit on varmasti isompia). Käsittääkseni Kipalla ja Timolla on juuri näin (paitsi että ainakin Timolla on siinä akrassa DYI-DB-killer). Kustannus siis vain sen välikappaleen hinta.
Lähetetty: Ma Kesä 25, 2007 3:52 pm
Kirjoittaja MP@
Minä tulen mukaan 2->1välikappale tilaukseen ,äänenvaimenninkin odottaa jo hyllyllä
Lähetetty: Ke Syys 05, 2007 7:20 am
Kirjoittaja Janne
Mitäs tälle projektille kuuluu? Olisin tulossa 2-1 kollektorikimppaan.
Lähetetty: Ke Syys 05, 2007 7:33 am
Kirjoittaja isoenska
Joo, Sorry pojat! Asia jäi mappi Ö:hön makaamaan!
Teetin sen yhdyskappaleen ja kavei teki samantien rosterista siihen
änkkärin. Hintaa tuli 420 €! Yhdysputki tehtiin mustasta raudasta! Yhdyskappaleesta tehtiin niin loiva että alkuperäinen änkkäri siirtyisi ehkä
n. 5 cm ylemmäs! Omasta rosteriänkkäristä tehtiin hieman lyhempi, joten
mittamuutos ei haitannut!
Yhdysputki tehtiin mustasta koska ei heti haluttu ottaa "kallista" rautaa
kokeiluversioon. Tästä mun kokeiluversiosta tuli vähän raakile mutta eihän se pyörä ole mikään näyttelyesine!
Systeemi pelaa ja äänet on makeet kun aukaisee hieman reilummin!

Normaalikäytössä äänet on ihan siedettävät! Otan muutaman valokuvan ja lähetän myös kaverin yhteystiedot jos vielä jäi
kiinnostamaan.
Lähetetty: Ke Syys 05, 2007 9:20 am
Kirjoittaja Kipa
Hannu kirjoitti:Niin siis mulla on myös akrapariskunta ja lähdin siitä oletuksesta, että homma pelaisi jos niistä vaan tipauttaa toisen pois (siitäkin huolimatta että 2->1 tarkoitukseen tehdyt sliparit on varmasti isompia). Käsittääkseni Kipalla ja Timolla on juuri näin (paitsi että ainakin Timolla on siinä akrassa DYI-DB-killer). Kustannus siis vain sen välikappaleen hinta.
Killeri on mullakin. Pieni varoituksen sana änkkäriä ostoa harkitsevalle hiilikuitupöntöstä. Eestin Etapissa mulla oli pehmeät sivulaukut, joten laitoin putken puolelle villaa väliin, jottei laukku sula. Änkkäri ei päässyt haihduttamaan lämpöään, jolloin hartsi tjsp. suli änkkäristä. Ennen niin hieno ja sileä hiilikuitu muuttui mataksi ja rosoiseksi, tosin pystyn sen kääntämään piilon puolelle, jos otan takapäädyn irti. Ja ensimmäinen horjahdus sikapaskakivikossa aiheutti hienon hiilikuitupannan katkeamisen, laitoin orkkismetallisen pannan, joka ei tietysti ollut ihan samanmuotoinen, jolloin se on kalvanut koloa hiilikuituun.....
Eli titaani/alumiini/mikä tahansa metallinen näissä mopoissa lyö kuitua nokkiin 6-0. Elämä on.
Kipa
Lähetetty: Su Syys 16, 2007 9:04 am
Kirjoittaja Janne
isoenska kirjoitti:
Otan muutaman valokuvan ja lähetän myös kaverin yhteystiedot jos vielä jäi
kiinnostamaan.
Joko olet kerinnyt ottamaan kuvia?
Lähetetty: Ma Syys 17, 2007 11:12 am
Kirjoittaja Akilleus
Kyselit kuvia! Isoenska ei itse kenties ole ottanut kuvia

, mutta ohessa muutama kuvacroppi meidän reissuilta. Kuvissa näkyy kylläkin vain vaimennin. Ääni paitövei on siinä aivan sairaan hyvä; sellainen metallinen terävä, mutta kuitenkin v-2mainen
terv. Tapsa ja Kotka950
Lähetetty: Ma Loka 22, 2007 7:23 pm
Kirjoittaja kymppivalve
Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle.
Olet Pasi visiin jo hommannut putken/t, Mutta soitappa dirtbikeen.
Koe kappaleet oli jo mun mopottimessa paikoillaan.
Lähetetty: Ma Loka 22, 2007 7:52 pm
Kirjoittaja Pasi
Eikun mulla on normiputkisto ja akran äänenvaimentimet. Pitääpä käydä kulkeissaan töötpaikissa.
Lähetetty: Ma Loka 22, 2007 10:16 pm
Kirjoittaja Jukka
kymppivalve kirjoitti:Kiinnostusta kahestayhteen liitoskappaleelle olisi jos hinta on järkevä ja sopisi jollekin yleisesti saatavilla olevalle äänenvaimentimelle.
Olet Pasi visiin jo hommannut putken/t, Mutta soitappa dirtbikeen.
Koe kappaleet oli jo mun mopottimessa paikoillaan.
Jokos siellä oli valmista? Oon koittanu kysellä perään että koska se valmistuu vaan en ole kuullu mitään...