Diesel mopo T-800 cdi

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
JPT
Viestit: 238
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:40 pm
Pyörä: DR 500/600/800
Paikkakunta: Oulunseutu

Diesel mopo T-800 cdi

Viesti Kirjoittaja JPT »

No niin, nyt ois myynnissä dieseli mopo hintaan 17500 jöröö, turbolla varustettuna, mikähän runko mahtaa olla, ei oikein selviä kuvista, vai oisko omaa valmistetta.

http://www.dieselmotorfiets.nl/
Avatar
mikako
Viestit: 142
Liittynyt: Pe Marras 12, 2004 9:00 pm
Pyörä: Harleydaavitsonni
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja mikako »

Olipas miehekäs mopo :D Kuinkahan äänekäs? :lol:
Wesihiisi
Viestit: 393
Liittynyt: Ke Touko 18, 2005 9:49 am
Pyörä: KTM LC4 640
Paikkakunta: Salo

Viesti Kirjoittaja Wesihiisi »

Kuullosti vähän Daihatsun ja Kubotan risteytykseltä :D
Kulkua näyttäis olevan reippaammin kyllä
Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja JSL »

Ruma kun p*rkele. Neander Motors:lla on jo enemmän viimeistelty dieselmopo. Täällä juttua.

Tokihan on olemassa myös Diesel KLR.
Avatar
Raimo
Viestit: 1293
Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
Paikkakunta: Oulunsalo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Raimo »

Takahaarukka on ainakin Moto-Guzzista lainattu, mutta parallelogrammo linkkuvivusto on purettu pois, ja/tai sitten napa on tehty uusiksi. Vaihteisto myös muistuttaa moto-jussia.

Hurja on peli, oikeasti möhkö.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Avatar
JPT
Viestit: 238
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:40 pm
Pyörä: DR 500/600/800
Paikkakunta: Oulunseutu

Viesti Kirjoittaja JPT »

Ruma kyllä, mutta eka dieseli mopo, joka ees vähän näyttää supermotolta / matkaenskalta, on sentään WB :n keula. Hintakin on ilmoitettu. Diesel KLR ei taida olla myynnissä kuin armeijalle tai ehkä jos joku ostaa vaikka 100 kpl.
(oma vielä suunnittelu pöydällä)
jaket
Viestit: 1045
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 1:37 pm
Pyörä: CRF300rally, 1050 S3, R1200GS 2010

Viesti Kirjoittaja jaket »

joku väitti joskus jollain XR honda sivuilla, että honda käy dieselillä. tiedä sitten käykö :D

ymmärtää kyllä sen usan armeijan halun diesel pyörään. kuulemma kaikki muut armeijan vehkeet käy dieselillä, joten bensaa ei viitsi pitää mukana vain pyörien takia. lisäksi bemsa on herkkää palamaan, joten armeijan vehkeissä ikävämpää nuo palot. helpoin muuttaa pyörät dieseleiksi.

rojal enfieldiähän on saanut maailmalla dieselilläkin.

huomionarvoista on nuo ilmanputsarit, spekseissähän lukee kolminkertainen ilmansuodatus. täällä ajetaan sorapölyssä jollain haravan tiheyksisellä K&N:llä.
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
Avatar
RTJ
Viestit: 1570
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 8:45 am
Pyörä: none
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja RTJ »

Tuossakin diesel-pyörä, ei tosin kurapyörä:
http://www.marineturbine.com/motorsports.asp

Riku
RM
Viestit: 1
Liittynyt: Ma Helmi 12, 2007 2:51 am
Paikkakunta: Hki

Viesti Kirjoittaja RM »

Tosta pyorasta oli juttua Australialaisessa MP lehdessa. Moottorina on Smartissa kaytetty 3 pyttynen diesel.. Tehoa ei jutussa kerrottu mutta vaantoa pitais olla 150 Nm.
Avatar
PilcQ
Viestit: 364
Liittynyt: Su Heinä 24, 2005 11:36 am
Pyörä: Honda XRV 750 -96
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja PilcQ »

Kuin myös yksi diesel lisää... "Star Twin ThunderStar 1200 TDI"

http://www.gizmag.com/go/4273/
-
Jukka Talja & XRV750
janick
Viestit: 64
Liittynyt: Ma Kesä 19, 2006 8:57 pm

Viesti Kirjoittaja janick »

Jatketaanpas dieselkeskustelua.. Mun mielestä tuo track diesel t-800CDI olisi mielenkiintoinen koeajettava, onhan alustassa WP osaa. Lisäksi kulutus on minimaalinen joten pitkille reissuille toi olis just hyvä. Totta puhuakseni toi tyhjäkäynnin nakutus oli videossa jopa miehekäs. Ei ainakaan olisi monella.

Tuo CVT tosin on melko outo ratkaisu mp:hen, mutta siihen suuntaan tuntuu olevan kehitystä.

Vähän osoitteita:
T-800 track diesel
100HV mp dieselmoottori (powertrain /compact engines kohdan alta, vasta suunnitelma)
ja miksei samaan yksi muukin mopoja sivuava vaihtoehtokulkine:
carveriin perustuva projekti

Tulevaisuus on varmaankin melko mielenkiintoinen, jos jossain vaiheessa joku yhdistelee diesel, hybridi, kevytrakenne ja muita tekniikoita ja alkaa ilmestyä 2l/100km mp:tä, jotka on jopa hyviä ajaa ja lähtee niinkun mp:ltä odottaa. Tommonen carverin tapainen kapine olisi taasen ihan oiva työmatkavehje, ei olisi auto, muttei talvella tarvisi kylmettyäkään.
Torsti
Viestit: 543
Liittynyt: Ke Elo 01, 2007 11:10 pm
Pyörä: DL1000

Viesti Kirjoittaja Torsti »

Avatar
jonkko
Viestit: 3551
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
Pyörä: KTM 640 Adventure
Paikkakunta: Pargas

Viesti Kirjoittaja jonkko »

Toi vois olla ihan jees,vielä ku heittäis föönin (turbon) sinne niin ..... :twisted:
Avatar
THä
Viestit: 630
Liittynyt: To Tammi 31, 2008 8:02 am
Pyörä: Beta 390 RR, 450 RM-Z

Re: Diesel mopo T-800 cdi

Viesti Kirjoittaja THä »

Tästä Trackistä oli muuten toiseksi uusimmassa (8/08) mp-maailmassa juttu. 54 hv / 146 Nm / 214 kg ja alle 2,5 l/100 km noin pääpiirteissään. Niin ja 21/18 pinnapyörät.
Neljä vaihdetta riittää.
Jyke
Viestit: 192
Liittynyt: Ke Loka 08, 2008 9:37 pm
Pyörä: T8 XC
Paikkakunta: Virrat

Re: Diesel mopo T-800 cdi

Viesti Kirjoittaja Jyke »

Muistaakseni käyttövoima- eli dieselvero ei koske moottoripyöriä. Eikä se kovin suuri olisikaan, kun perustuu massaan.
Vastaa Viestiin