Diesel mopo T-800 cdi
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Diesel mopo T-800 cdi
No niin, nyt ois myynnissä dieseli mopo hintaan 17500 jöröö, turbolla varustettuna, mikähän runko mahtaa olla, ei oikein selviä kuvista, vai oisko omaa valmistetta.
http://www.dieselmotorfiets.nl/
http://www.dieselmotorfiets.nl/
- JSL
- Viestit: 588
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
- Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
- Paikkakunta: Espoo
Ruma kun p*rkele. Neander Motors:lla on jo enemmän viimeistelty dieselmopo. Täällä juttua.
Tokihan on olemassa myös Diesel KLR.
Tokihan on olemassa myös Diesel KLR.
- Raimo
- Viestit: 1293
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & R1200RT
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Takahaarukka on ainakin Moto-Guzzista lainattu, mutta parallelogrammo linkkuvivusto on purettu pois, ja/tai sitten napa on tehty uusiksi. Vaihteisto myös muistuttaa moto-jussia.
Hurja on peli, oikeasti möhkö.
Hurja on peli, oikeasti möhkö.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
joku väitti joskus jollain XR honda sivuilla, että honda käy dieselillä. tiedä sitten käykö
ymmärtää kyllä sen usan armeijan halun diesel pyörään. kuulemma kaikki muut armeijan vehkeet käy dieselillä, joten bensaa ei viitsi pitää mukana vain pyörien takia. lisäksi bemsa on herkkää palamaan, joten armeijan vehkeissä ikävämpää nuo palot. helpoin muuttaa pyörät dieseleiksi.
rojal enfieldiähän on saanut maailmalla dieselilläkin.
huomionarvoista on nuo ilmanputsarit, spekseissähän lukee kolminkertainen ilmansuodatus. täällä ajetaan sorapölyssä jollain haravan tiheyksisellä K&N:llä.
ymmärtää kyllä sen usan armeijan halun diesel pyörään. kuulemma kaikki muut armeijan vehkeet käy dieselillä, joten bensaa ei viitsi pitää mukana vain pyörien takia. lisäksi bemsa on herkkää palamaan, joten armeijan vehkeissä ikävämpää nuo palot. helpoin muuttaa pyörät dieseleiksi.
rojal enfieldiähän on saanut maailmalla dieselilläkin.
huomionarvoista on nuo ilmanputsarit, spekseissähän lukee kolminkertainen ilmansuodatus. täällä ajetaan sorapölyssä jollain haravan tiheyksisellä K&N:llä.
Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius -- and a lot of courage -- to move in the opposite direction.
E. F. Schumacher
E. F. Schumacher
Jatketaanpas dieselkeskustelua.. Mun mielestä tuo track diesel t-800CDI olisi mielenkiintoinen koeajettava, onhan alustassa WP osaa. Lisäksi kulutus on minimaalinen joten pitkille reissuille toi olis just hyvä. Totta puhuakseni toi tyhjäkäynnin nakutus oli videossa jopa miehekäs. Ei ainakaan olisi monella.
Tuo CVT tosin on melko outo ratkaisu mp:hen, mutta siihen suuntaan tuntuu olevan kehitystä.
Vähän osoitteita:
T-800 track diesel
100HV mp dieselmoottori (powertrain /compact engines kohdan alta, vasta suunnitelma)
ja miksei samaan yksi muukin mopoja sivuava vaihtoehtokulkine:
carveriin perustuva projekti
Tulevaisuus on varmaankin melko mielenkiintoinen, jos jossain vaiheessa joku yhdistelee diesel, hybridi, kevytrakenne ja muita tekniikoita ja alkaa ilmestyä 2l/100km mp:tä, jotka on jopa hyviä ajaa ja lähtee niinkun mp:ltä odottaa. Tommonen carverin tapainen kapine olisi taasen ihan oiva työmatkavehje, ei olisi auto, muttei talvella tarvisi kylmettyäkään.
Tuo CVT tosin on melko outo ratkaisu mp:hen, mutta siihen suuntaan tuntuu olevan kehitystä.
Vähän osoitteita:
T-800 track diesel
100HV mp dieselmoottori (powertrain /compact engines kohdan alta, vasta suunnitelma)
ja miksei samaan yksi muukin mopoja sivuava vaihtoehtokulkine:
carveriin perustuva projekti
Tulevaisuus on varmaankin melko mielenkiintoinen, jos jossain vaiheessa joku yhdistelee diesel, hybridi, kevytrakenne ja muita tekniikoita ja alkaa ilmestyä 2l/100km mp:tä, jotka on jopa hyviä ajaa ja lähtee niinkun mp:ltä odottaa. Tommonen carverin tapainen kapine olisi taasen ihan oiva työmatkavehje, ei olisi auto, muttei talvella tarvisi kylmettyäkään.
- jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Toi vois olla ihan jees,vielä ku heittäis föönin (turbon) sinne niin .....Torsti kirjoitti:http://www.motorbikestoday.com/features ... _bikes.htm
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Re: Diesel mopo T-800 cdi
Tästä Trackistä oli muuten toiseksi uusimmassa (8/08) mp-maailmassa juttu. 54 hv / 146 Nm / 214 kg ja alle 2,5 l/100 km noin pääpiirteissään. Niin ja 21/18 pinnapyörät.
Neljä vaihdetta riittää.
Re: Diesel mopo T-800 cdi
Muistaakseni käyttövoima- eli dieselvero ei koske moottoripyöriä. Eikä se kovin suuri olisikaan, kun perustuu massaan.